Ministr stavebnictví Tran Hong Minh provedl inspekci realizace železničního projektu Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong v provincii Lao Cai.

Dne 21. července pracovní delegace Ministerstva výstavby vedená panem Tran Hong Minhem, členem Ústředního výboru strany, ministrem výstavby a zástupcem vedoucího Řídícího výboru pro klíčové projekty a důležité národní projekty v železničním sektoru, zkontrolovala realizaci železničního projektu Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong v provincii Lao Cai.

Doprovázeli ho soudruzi: Tran Huy Tuan, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru; Nguyen The Phuoc, člen stálého výboru provinční strany, stálý místopředseda provinčního lidového výboru; vedoucí představitelé řady provinčních oddělení a poboček.

Vedoucí představitelé projektového řízení železnice informovali o realizaci investičního projektu výstavby železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong v provincii Lao Cai.

Investiční projekt výstavby železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong má celkovou délku hlavní trati 390,9 km, úsek procházející provincií Lao Cai je dlouhý 143,29 km (výchozí bod je v místě železničního spojení s Čínou, koncový bod je v okrese Au Lau v provincii Lao Cai).

Trasa má 18 stanic (3 stanice pro tvoření vlaků, 15 smíšených stanic) a 13 technických stanic; z toho provincie Lao Cai má 4 stanice a 5 technických stanic. Celková investice do projektu činí 203 231 miliard VND.

Mapa železniční trasy Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Během terénní inspekce ministr Tran Hong Minh a pracovní delegace přímo prozkoumali umístění nové stanice Lao Cai v městské části Lao Cai.

Zde si pracovní delegace vyslechla zprávy od jednotek a lokalit o postupu projektu, vyklízení lokality a plánech pro oblasti přesídlení...

Soudruh Nguyen The Phuoc, místopředseda provinčního lidového výboru, podal zprávu o realizaci projektu v dané lokalitě.

Provincie Lao Cai proto zřídila řídící výbor v čele s tajemníkem provinční strany. Provinční lidový výbor vydal plán na organizaci vyčištění staveniště pro železniční trať Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong; koordinoval s projektovou radou železnice předání dokumentace k trase, určení rozsahu přesídlení, sčítání a počítání dotčených domácností.

Severní oblast Lao Cai doposud dokončila měření 66,1 km trasy s 1 196 domácnostmi; jižní oblast dokončila měření 724,72 hektarů s 3 294 dotčenými domácnostmi.

Ministr Tran Hong Minh jednal s konzultační jednotkou.

Provincie plánuje vybudovat 45 oblastí pro přesídlení pro 1 766 domácností; 19 na severu a 26 na jihu, s celkovými náklady na výstavbu 635 miliard VND. Provinční lidový výbor rovněž schválil investice do projektů vyrovnání terénu a technické infrastruktury s cílem přemístit 104 výrobních závodů z průmyslových parků a klastrů v oblasti projektu, s celkovou investicí téměř 1 000 miliard VND.

Provincie Lao Cai navrhla, aby Rada pro řízení železničního projektu urychleně dokončila zprávu o studii proveditelnosti a dokumentaci k umístění značek pro vyčištění staveniště a předala je provincii jako podklad pro urychlení postupu vyčištění staveniště, čímž by se zajistil cíl zahájení projektu 19. prosince 2025 a realizace výstavby oblastí pro přesídlování v roce 2025 dle pokynů premiéra. Zároveň Provinční lidový výbor požádal Ministerstvo stavebnictví, aby i nadále nařizovalo Vietnamské železniční správě koordinaci s Čínskou železniční správou s cílem urychleně dohodnout plán železničního spojení mezi novou stanicí Lao Cai a stanicí Hekou North. Dokončení výše uvedeného obsahu je předpokladem pro to, aby byl železniční projekt Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong realizován včas, synchronně a efektivně.

Ministr Tran Hong Minh, který provedl terénní inspekci a monitoroval mapu trasy v provincii Lao Cai, požádal konzultační jednotky, příslušné jednotky a místní úřady, aby podaly konkrétní zprávy o aktuálním stavu technické infrastruktury, kapacitě pro vyklízení staveniště, dopadu na obyvatele a dalších souvisejících faktorech. Jednotky a lokality podrobně informovaly o portfoliích projektů, přičemž zvláštní pozornost byla věnována optimálním možnostem trasy, minimalizaci vyklízení staveniště a dopadu na obyvatele a místní plánování.

Ministr Tran Hong Minh řídil plán na vybudování dopravní infrastruktury na nové stanici Lao Cai.

Během inspekce ministr výstavby Tran Hong Minh vysoce ocenil proaktivní přístup a úzkou koordinaci jednotek a lokalit v procesu přípravy projektu. Ministr Tran Hong Minh zdůraznil, že železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong je důležitým národním klíčovým dopravním projektem, který vytváří příznivé podmínky pro dovoz a vývoz zboží a podporuje rozvoj logistiky a průmyslu ve středních a horských oblastech severu.

Ministr stavebnictví požádal jednotky a obce, aby v rámci předběžné studie proveditelnosti úzce koordinovaly své aktivity a zajistily tak, aby realizace projektu byla v souladu s regionálním plánováním, urbanistickým a venkovským plánováním podél trasy. Zároveň by měly být zajištěny harmonie technických a environmentálních faktorů spojených s udržitelným rozvojem, které by přispěly ke zlepšení života lidí.

Ministr Tran Hong Minh nařídil obcím, aby se zaměřily na provádění inventarizace a vyklízení lokalit a dosáhly vysokého konsensu s lidmi ohledně dohod o přesídlení.

Ministr navrhl, aby obce i nadále přezkoumávaly související plánování, proaktivně navrhovaly mechanismy a politiky, které by byly podány ústřední vládě k posouzení a včasnému odstranění obtíží a problémů.

Zdroj: https://baolaocai.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-tai-tinh-lao-cai-post649359.html