Pro rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay na 10 jízdních pruhů je nutné postavit další most Long Thanh s měřítkem 5 jízdních pruhů - Foto: CHAU TUAN
Ministerstvo stavebnictví to uvedlo v oficiální depeši zaslané ministerstvu financí ohledně návrhu Vietnamské korporace pro dálnice (VEC) na realizační plán projektu rozšíření úseku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, který je součástí rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.
Podle Ministerstva stavebnictví souhlasí ministerstvo s návrhem VEC investovat do projektu jako do naléhavého stavebního projektu v souladu s ustanoveními stavebního zákona, aby bylo možné zahájit a dokončit investiční projekt na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, jak nařídil premiér , a uspokojit tak dopravní potřeby po uvedení letiště Long Thanh do provozu (předpokládá se v roce 2026) na okruh 3 a okruh 2 a do centra Ho Či Minova Města.
V případě, že předseda vlády rozhodne, že se jedná o naléhavý stavební projekt, má podle ustanovení článku 130 odstavce 3 stavebního zákona pravomoc rozhodnout o konkrétních mechanismech, včetně: průzkumu, stavebního projektu, způsobu výběru dodavatele a dalších konkrétních mechanismů v rámci své pravomoci k urychlení postupu realizace stavebních investic.
Ministerstvo stavebnictví proto ve své roli ústřední agentury pomáhající vládě se státním řízením veřejných investic a nabídek žádá Ministerstvo financí, aby předsedovi vlády poradilo ohledně formy výběru dodavatele a dalších specifických mechanismů v rámci své pravomoci, aby bylo možné splnit požadavky na postup projektu rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay.
Komise pro ekonomickou spolupráci (VEC) dříve navrhla premiérovi a místopředsedovi vlády Tran Hong Haovi, aby zvážili povolení projektu rozšíření téměř 22 km dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay od křižovatky s okruhem č. 2 v Ho Či Minově Městě až po křižovatku s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau formou nouzového stavebního projektu a aby uplatnili řadu speciálních mechanismů k dosažení cíle zahájení výstavby 19. srpna 2025.
Pokud bude projekt realizován výše uvedenou formou, není nutné schvalovat investiční politiku; je nutné okamžitě zahájit průzkumné práce, vypracovat zprávu o studii proveditelnosti a vyčištění lokality... Postup projektu se proto bude řídit následujícími milníky:
Schválení projektu 24. července 2025, schválení stavebních výkresů pro jednotlivé části projektu 8. srpna 2025, výběr dodavatele stavby 13. srpna 2025, zahájení výstavby 19. srpna 2025.
Úsek od křižovatky okruhu 2 k okruhu 3 bude proto dokončen v září 2026; úsek od křižovatky okruhu 3 ke křižovatce s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau bude dokončen v říjnu 2026. Samotný most Long Thanh se k hlavnímu mostu připojí v prosinci 2026 a bude dokončen v březnu 2027.
Investiční příprava projektu se tak zkrátí o 2,5 měsíce, přičemž výstavba bude zahájena 19. srpna 2025 a v podstatě dokončena v roce 2026 (přibližně o 3 měsíce kratší dobu než běžný investiční postup).
Zdroj: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm
Komentář (0)