Vylepšená podzemní doprava pro horníky

Podzemní těžba je extrémně obtížné pracovní prostředí. Proto se Vietnamská národní skupina uhelného a nerostného průmyslu (TKV) a její členské jednotky již mnoho let snaží zlepšovat pro horníky co nejlepší přepravní podmínky v podzemní těžbě.

Sedací naviják společnosti Ha Lam Coal Joint Stock Company.

Podle statistik v současné době v celé skupině pravidelně pracuje v peci přibližně 30 350 lidí, z toho 22 499 lidí musí pravidelně chodit pěšky, 14 614 lidí ujde méně než 0,5 km, 6 107 lidí ujde od 0,5 km do méně než 1 km a 1 178 lidí ujde od 1 km do 2 km.

Celkový počet lidí, kteří musí chodit pěšky, je 275, z toho 22 499 lidí musí chodit pravidelně, například: Uhelná akciová společnost Mong Duong má 3 oblasti, kde je vzdálenost od stanice s osobním vlakem k pracovišti od 0,6 km do 0,7 km, kde pravidelně chodí 321 lidí. Uhelná společnost Duong Huy má 6 oblastí, kde je nutné chodit pěšky, z toho je vzdálenost od 0,5 km do méně než 1 km 3 oblasti, kde pravidelně chodí 363 lidí; od 1 km do 1,5 km 3 oblasti, kde pravidelně chodí 491 lidí. Uhelná společnost Ha Lam má 2 oblasti, kde je nutné chodit pěšky, z toho je vzdálenost od 0,46 km 130 lidí, kteří pravidelně chodí; a vzdálenost od 0,5 km 60 lidí, kteří pravidelně chodí. Uhelná společnost Nui Beo má 13 oblastí, které vyžadují pravidelnou chůzi, z nichž 4 oblasti mají docházkovou vzdálenost menší než 0,5 km, s 220 pravidelnými chodci; 7 oblastí má docházkovou vzdálenost od 0,5 do 1 km, s 1 075 pravidelnými chodci; 2 oblasti mají docházkovou vzdálenost od 1 km do méně než 2 km, s 240 pravidelnými chodci...

Pan Nguyen Trung Hieu, místopředseda odborového svazu TKV, uvedl: „Aby se zlepšily cestovní podmínky horníků v dole, snížila se pracovní síla pracovníků a zvýšila se produktivita, jednotky každoročně investují do dopravních prostředků v dole, aby pomohly pracovníkům minimalizovat vzdálenost, kterou musí v dole ujít.“ Doposud jednotky ve skupině investovaly do: 61 navijáků, 602 dvoukolových vagónů, 223 elektrických vlaků, 14 jednokolejek a 36 dalších typů pěších podpůrných vozidel.“

Předseda odborů akciové společnosti Nui Beo Coal, Nguyen Tien Nhuong, uvedl: „V nadcházejícím období bude společnost pokračovat v investicích do systému osobních výtahů pro úroveň -140 a nainstaluje dalších 7 systémů lanových navijáků pro přepravu osob v hlavních štolách v celém dole, což bude sloužit k přepravě osob a zlepšení podmínek pro pracovníky.“

Dvoupatrový autobus odvezl horníky společnosti Duong Huy Coal Company dolů do dolu.

V mnoha dolech se aktivně zavádí zlepšení přepravních podmínek pro horníky. Společnost Khe Cham Coal Company se obvykle zaměřuje na výstavbu protiúřezných systémů a instalaci lanových navijáků pro přepravu pracovníků, přičemž se dbá na to, aby pěší vzdálenost pracovníků nepřesáhla 0,5 km. V nadcházejícím období bude společnost na základě skutečných podmínek v těžebních oblastech pokračovat v investicích, doplňování a rotaci navijákových systémů pro přepravu pracovníků. Zároveň bude společnost investovat a instalovat navijákové systémy pro podporu chůze pracovníků v horních a dolních lokalitách s přepravní vzdáleností ≤ 200 m.

Ve společnosti Mong Duong Coal Joint Stock Company plánuje Thong Nhat v blízké budoucnosti pokračovat v geodetických pracích a plánování ražení, oprav a rozšíření tunelů s cílem přeplánovat umístění osobních vlakových stanic a zkrátit tak vzdálenost mezi osobními vlakovými stanicemi a výrobními oblastmi a minimalizovat tak pěší vzdálenost pro pracovníky.

Společnost Duong Huy Coal Company získala schválení k investici do 1 sady dieselových jednoprůmyslových lokomotiv KPCZ-95/4+2, které jsou v současné době ve výběrovém řízení. Očekává se, že zařízení bude dodáno do konce roku 2024 a bude sloužit od začátku roku 2025; s maximální kapacitou 32 osob/4 kabiny pro cestující.

Akciová společnost Vang Danh Coal schválila plán na zlepšení přepravní kapacity osob v oblasti vrtu Vang Danh a investovala do systému vrtného zvedání typu KS-900/250, 1 systém, jehož instalace se očekává u hlavního vrtu od +110 do -175 Vang Danh, přepravní vzdálenost 1000 m, 8 vrtných vozíků s kapacitou 196 osob/cesta. Společnost dokončila nabídkovou dokumentaci a očekává se, že systém bude instalován a uveden do provozu do konce roku 2024.

Společnost Quang Hanh Coal Company investovala do další sady šikmých pecí (2 vozy) na úrovni +30/-300.

Zlepšení podmínek pohybu v dole přispělo k zajištění zdraví pracovníků, prodloužení užitečné doby ve výrobní směně, zvýšení produktivity a produkce uhlí v jednotce. Kromě toho je to také jedno z důležitých řešení pro udržení horníků v kontextu stále obtížnějšího náboru horníků.

Zdroj