Na investice do systému námořního přístavu Dong Nai do roku 2030 je potřeba více než 5,7 bilionu VND.

Vykládka zboží v přístavu Phuoc An. Foto: dokument

Podle tohoto rozhodnutí zahrnuje přístav Dong Nai přístavní oblasti Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai (na řece Thi Vai), Nhon Trach, Long Binh Tan (na řece Dong Nai), bójová mola, překladiště a kotviště a přístřešky před bouří.

Pokud jde o plánovaný cíl, do roku 2030 dosáhne celkový objem zboží procházejícího přístavem Dong Nai 39,5–52 milionů tun, z čehož kontejnerová nákladní doprava bude tvořit 0,96–1,13 milionu TEU.

Pokud jde o infrastrukturu, do roku 2030 bude mít přístav Dong Nai celkem 27–29 přístavů se 49–52 nábřežími, celková délka se bude pohybovat od přibližně 9,7 km do více než 10,3 km.

Vize do roku 2050, průměrné tempo růstu přepravy zboží je 3,5–3,8 % ročně. Zároveň pokračovat v rozvoji nových přístavů, aby se uspokojila poptávka po přepravě zboží.

Pokud jde o plánování přístavních oblastí, do roku 2030 bude mít námořní přístav Dong Nai 3 přístavní oblasti: Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai na řece Thi Vai s 6–20 přístavy a 20 nábřežími, které uspokojí poptávku po přepravovaném zboží v rozmezí 16,5–22,5 milionů tun; oblast přístavu Nhon Trach bude mít 19–21 přístavů s 23–26 nábřežími, které uspokojí poptávku po přepravovaném zboží v rozmezí 14,5–20 milionů tun; oblast přístavu Long Binh Tan na řece Dong Nai bude mít 2 přístavy se 6 nábřežími, které uspokojí poptávku po přepravovaném zboží v rozmezí 8,5–9,5 milionů tun. Zároveň se do roku 2050 budou i nadále rozvíjet nové přístavy, které uspokojí poptávku po přepravovaném zboží, s průměrnou mírou růstu přibližně 3,5–3,8 % ročně.

Pokud jde o poptávku po využívání půdy a vodních ploch, celková poptávka po využití půdy podle plánu do roku 2030 činí přibližně 823 hektarů (bez zahrnutí ploch pro rozvoj průmyslových parků, logistiky atd. spojených s přístavy). Celková poptávka po využití vodních ploch podle plánu do roku 2030 přesahuje 2,4 tisíce hektarů (včetně ostatních vodních ploch v rámci spravovaného rozsahu bez námořních děl).

Pokud jde o potřeby investičního kapitálu, k investicím do dokončení systému námořních přístavů Dong Nai podle plánu do roku 2030 je zapotřebí více než 5,7 bilionu VND, včetně investičního kapitálu do veřejné námořní infrastruktury ve výši přibližně 500 miliard VND a investičního kapitálu pro přístavy ve výši více než 5,2 bilionu VND (včetně pouze přístavů poskytujících služby manipulace s nákladem).

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/