Zničená scéna po povodni v obci Khe Tre. Foto: VT

Těžké poškození

Hlavní silnice spojující Nam Dong s okolím je v dnešní době stále odříznuta kvůli vážnému sesuvu půdy na jediné provinční silnici 14B a molu mostu Phu Mau. Abychom se dostali do Nam Dongu, museli jsme vjet na křižovatku dálnice La Son - Tuy Loan - asi 300 metrů od starého bodu. Přes tento křižovatku se nám naskytla scéna zkázy: Hory se zhroutily, půda se rozlila, řeky a potoky se vážně erodovaly, vytvářely nové potoky, hluboké díry, nahlodávaly zahrady, domy, mosty, infrastrukturu...

Nejvíce poškozena byla obec Khe Tre. Záplavy se pro místní obyvatele staly strašlivou posedlostí. Během krátké doby byly pevné domy a úrodné zahrady smeteny povodňovou vodou a obrovskými bloky zeminy a kamení. V celé obci Khe Tre bylo povodněmi poškozeno 6 domů, erodované základy 5 mostů, mnoho silnic a zavlažovacích kanálů bylo poškozeno a srovnáno se zemí. Kromě toho byly erodovány i hory, kopce, řeky a potoky, což ztěžovalo život a činnost lidí.

Pan Nguyen Luong z vesnice Xuan Phu (nedaleko vodopádu) se podělil: Silné deště způsobily stoupání hladiny řeky a v kombinaci s povodněmi z horního toku vytvořily velké proudy vody, které smetly vše na silnici. Náš a můj pevný dům byl stržen povodňovou vodou, když sesuv půdy pronikl do hloubky více než 30 metrů. Pocit bezmoci a ztráty, když jsme svědky toho, jak je smeteno naše celoživotní bohatství, je bolest, kterou je těžké popsat slovy. Opravdu potřebujeme včasnou podporu od vlády, zejména přesídlení, abychom brzy stabilizovali naše životy. Vedle mého domu stojí dům pana Tran Van Vienga, který sdílí stejný osud.

V obci Long Quang se kromě sesuvů půdy na mnoha místech, kdy se z vozovky vylilo více než 8 000 m3 kamení a zeminy a téměř 2 000 m zasypaných kanálů, objevily i vážné sesuvy půdy v pozitivním svahu na provinční silnici č. 14B, hranici mezi starou obcí Huong Huu a starou obcí Thuong Long. Mnoho úseků vozovky bylo porušeno a odhadované množství kamení a zeminy přelilo z vozovky více než 300 m3, což je asi 2 m vysoké, což způsobilo dopravní omezení. Kromě přelití kamení a zeminy představuje riziko sesuvu půdy i množství kamení a zeminy, které se sesunulo ze středu vrcholu kopce.

Předseda lidového výboru obce Long Quang Nguyen Anh informoval: „Toto je hlavní silnice spojující staré obce Thuong Long a Thuong Quang s dalšími obcemi. Přestože úřady a místní samosprávy oznámily a nařídily lidem, aby se pro spojení s dalšími obcemi vydali po meziobecní silnici, je tato meziobecní silnice úzká, má nízkou nosnost, nelze ji používat pro vozidla s celkovou hmotností nad 7 tun a nelze ji dlouhodobě používat pro běžnou dopravu osob ani zboží, takže pohyb a přeprava zboží čelí mnoha překážkám.“

První dary dorazily do domácností, které utrpěly těžké škody v důsledku ztráty svých domovů. Foto: VT

Včasná podpora pro obnovu bydlení a výroby

V posledních dnech dobrovolnické skupiny, mecenáši a vláda poskytli počáteční podporu a pomohli lidem překonat těžkosti. Dlouhodobá rekonstrukce však vyžaduje čas a zdroje. Kromě toho je také potřeba udržitelná podpůrná politika, a to jak z hlediska financování, tak i technologií, která by lidem pomohla stabilizovat jejich životy a produkci. Podle prvních výpočtů jednotlivých lokalit potřebují výše uvedené tři obce v nejbližší budoucnosti přibližně 200 miliard VND, z čehož Khe Tre potřebuje asi 100 miliard VND, Long Quang 50 miliard VND a Nam Dong 50 miliard VND na opravu dopravní infrastruktury a sesuvů půdy.

Pan Duong Thanh Phuoc, předseda lidového výboru obce Khe Tre, navrhl: V současné době se obec soustředí na překonání následků povodní, ale bez včasné podpory města bude pro obec velmi obtížné vyrovnat se s velkým množstvím škod. Pan Phuoc také navrhl, aby město brzy investovalo do oblastí pro přesídlování v Ha An - Da Phu a vesnicích 1 a 2 s cílem stabilizovat bydlení pro 65 domácností v oblastech s vysokým rizikem sesuvů půdy. Obec dále požádala vedení města, aby urychleně nařídilo inspekci a posílení provinční silnice 14B - důležité brány do starého Nam Dong - a investovalo do náspů, aby se zabránilo sesuvům půdy na řece Ta Trach. Jedná se o dlouhodobá preventivní opatření, která pomohou chránit infrastrukturu a domy před rizikem sesuvů půdy v nadcházejícím období.

Obce ve staré horské oblasti Nam Dong také navrhly, aby vedení města a související jednotky zvážily úpravu umístění křižovatky rychlostních silnic La Son - Tuy Loan a investici do kanalizačního systému, který by shromažďoval vodu z rychlostní silnice do řeky Ta Trach, aby se zajistila dlouhodobá doprava a omezil dopad povodní na životy lidí. Kromě toho tyto lokality potřebují také dlouhodobou strategii obnovy, aby se stabilizovaly jejich životy a přizpůsobily se změně klimatu.

Kromě okamžitých opatření, jako je přesídlení a posílení infrastruktury, je zapotřebí komplexní strategie pro plánování, výstavbu bydlení a udržitelný rozvoj obživy obyvatel horských oblastí. Obnova Nam Dong nespočívá jen v obnově domů a silnic, ale také v povzbuzení ducha a vůle lidí k povstání.

MÍR

Zdroj: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html