Dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot má „leopardí kůži“ kvůli problémům s odklízením pozemků

Některé úseky rychlostní silnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot fáze I uvízly s vyklízením staveniště a stavební jednotky musí pracovat ve stavu „leopardího“.

Mnoho úseků rychlostní silnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot má potíže s vyklízením staveniště, což ovlivňuje průběh výstavby. Foto: TX

Pokud jde o postup výstavby první fáze dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, předseda provinčního lidového výboru Khanh Hoa Nguyen Tan Tuan uvedl, že spodní část dálnice je v podstatě hotová. Horní část je však ve stavu „leopardí“, takže stavební sbor dosud nemohl zahájit stavbu.

Podle pana Phama Van Trinha, zástupce ředitele projektové řídicí rady č. 6 ( Ministerstvo dopravy ), v současné době projektová složka č. 2 stále zahrnuje přibližně 5 km přírodního lesa. Jednotka nařizuje vítězným uchazečům pokácet stromy a předat místo.

Pan Trinh uvedl, že projektová komponenta 2 zahrnuje 38 mostů a pouze 15 mostů je rozbitých. Pokud jde o výstavbu vozovky, stále zde zbývá 17 km lesa a oddělovacích pruhů, takže pro výstavbu není přístupná.

Během nedávného průzkumu této rychlostní silnice požádal náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan dodavatele, aby se soustředili na pracovní sílu a vybavení pro práci ve „třísměnném provozu“, urychlili postup projektu a snažili se jej v podstatě dokončit do roku 2026.

Podle Správy dálnic Vietnamu se jedná o klíčový projekt národního významu, který je silně řízen premiérem a ministerstvem dopravy. Pokrok druhé složky projektu však nesplňuje požadavky a je pomalý. Objektivním důvodem je, že práce na vyčištění pozemků a přeměně lesů stagnují. Složky projektu 1 a 3 mezitím v podstatě probíhají podle harmonogramu.

V současné době projekt stále uvízl na některých skládkách a v dolech, proto pan Hoang požádal místní samosprávu, aby mu věnovala pozornost, dala mu důrazné pokyny a vytvořila podmínky pro jeho dokončení včas.

Podle pana Dang Tho Dana, vedoucího oddělení řízení dopravních projektů v Radě pro řízení dopravní výstavby a rozvoje venkova provincie Daklak, předala složka 3 99,7 % staveniště. Celková hodnota výstavby v současné době dosahuje 15,2 % zakázky.

V současné době však některé lomy na těžbu kamene, písku a hliněného zásypu nemají licenci, což projektu způsobuje potíže. Kromě toho je v oblasti Centrální vysočiny období dešťů, což způsobuje potíže dodavatelům stavebních prací.

Zdroj: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html