Příjezdová cesta k mostu Ba Ngan byla erodovaná a provoz na státní dálnici 14H byl přerušen.

Silnice vedoucí k mostu Ba Ngan na straně čtvrti Hoi An byla erodovaná. Foto: LAM VIEN

Na místě nehody byla silnice vedoucí k mostu na straně Hoi An stržena do řeky Thu Bon. Poškozen byl také násep na obou stranách opěry mostu a byly odplaveny velké plochy pozemků podél břehu. Doprava mezi obcí Nam Phuoc a městskou částí Hoi An na státní dálnici 14H v této oblasti byla přerušena.

Po incidentu informoval Lidový výbor obce Nam Phuoc stavební úřad a neprodleně postavil zátarasy, umístil výstražné značky a dočasně zastavil provoz na mostě, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel.

Most Ba Ngan po mnoha letech používání chátral. Foto: LAM VIEN

Most Ba Ngan je dlouhý více než 200 metrů a široký asi 3,5 metru, překlenuje řeku Thu Bon a spojuje obec Nam Phuoc s městskými částmi Hoi An a Dien Ban Dong.

Most Ba Ngan je po mnoho let ve špatném stavu a nedokáže uspokojit současnou poptávku po dopravě, zejména pro nákladní a osobní automobily. Úzký mostní povrch vytváří „úzké hrdlo“, které způsobuje dopravní zácpy v oblasti, a to zejména během dopravní špičky, kdy kolem projíždějí tisíce vozidel.

Detailní záběr na místo sesuvu půdy. Foto: LAM VIEN

Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby Quang Nam (pod správou Lidového výboru města Da Nang) dokončuje dokumenty a postupy, které budou zaslány k posouzení ministerstvu výstavby s cílem připravit realizaci projektu výstavby nového mostu Ba Ngan a příjezdových cest na obou koncích mostu. Očekává se, že výstavba projektu bude zahájena začátkem roku 2026 s celkovou investicí přesahující 200 miliard VND.

Zdroj: https://baodanang.vn/cau-ba-ngan-bi-xoi-troi-duong-dan-giao-thong-qua-quoc-lo-14h-bi-chia-cat-3308925.html