Poslední úsek severojižní dálnice zrychluje, aby dosáhl cílové čáry před Tetem.

Celková investice do dálnice Can Tho – Ca Mau přesahuje 27,523 miliardy VND, včetně dvou dílčích projektů: Can Tho – Hau Giang, dlouhý více než 37 km, a Hau Giang – Ca Mau, dlouhý více než 73 km.

Stavba začala v lednu 2023 a její dokončení se očekává do konce letošního roku. Na obrázku je výchozí bod poblíž dálnice č. 1.

V polovině listopadu byl vyasfaltován úsek spojující západní okruh Can Tho s rychlostní silnicí a čeká se na dokončení dalších prvků, jako je značení a osvětlení. Na fotografii je křižovatka IC2 – výchozí bod trasy – vyasfaltována, instalovány svodidla a čeká se na nátěr kolejí, aby mohly být synchronně uvedeny do provozu.

Na staveništi dělníci staví svah u dálničního nájezdu.

Betonárny pracují ve dne v noci, aby projekt byl dokončen v plánu do konce letošního roku.

Na dálnici 61 je dokončeno asfaltování nadjezdu a instalovány dělící pásy, zatímco obousměrné příjezdové komunikace se stále zasypávají zeminou a upravují terén.

Křižovatka mezi dálnicí Can Tho – Ca Mau a státní dálnicí 61 sice nabrala tvar, ale příjezdové cesty dosud nebyly vyrovnány jednotným drceným kamenivem.

Na mimoúrovňové křižovatce s hvězdičkou, která napojuje na rychlostní silnici Can Tho – Chau Doc – Soc Trang, byla dokončena instalace nosníků a lití betonu pro mostovku. Hlavní trasa se urgentně asfaltuje.

V oblasti křižovatky, i přes nepříznivé počasí v období dešťů, stále pracuje mnoho strojů a pracovníků nepřetržitě ve „3 směnách, 4 směnách“.

Na konci projektu, úseku procházejícího obcí Ho Thi Ky (Ca Mau), dodavatel využívá příležitosti k položení asfaltu na vozovku. V současné době je na staveništi mobilizováno 1 297 kusů techniky, 190 stavebních týmů a technický personál ve službě, aby promptně řešili veškeré vzniklé problémy a zajistili průběh přejímky a platby.

Podle zprávy o pokroku z 1. listopadu dosáhl projekt 77,7 % smluvní hodnoty, což představuje nárůst o 8,5 % ve srovnání s dobou inspekce ministra stavebnictví v červenci, což odpovídá dodatečnému objemu výstavby o více než 1 500 miliard VND.

Prioritní úsek dosáhl dokončení z 84,8 %, s jasným pokrokem v oblastech úpravy měkkého terénu, násypů, výstavby mostů a propustků a asfaltování. Stavební práce na propustcích byly dokončeny z 94 %; všech 95 mostů má dokončený povrch, z nichž 19 má asfaltobetonovou dlažbu.

Dálnice Can Tho – Ca Mau hraje strategickou roli v deltě Mekongu. Po dokončení posílí meziregionální propojení, podpoří socioekonomický rozvoj a zajistí národní obranu a bezpečnost. Trasa také prodlužuje východní osu dálnice Sever-Jih a dokončuje dopravní síť z Can Tho do Ca Mau.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/chang-cuoi-cao-toc-bac-nam-tang-toc-thi-cong-de-kip-ve-dich-truoc-tet-2467214.html