Na pravidelné listopadové tiskové konferenci vlády, která se konala 6. prosince odpoledne, zástupci vedoucích ministerstev a resortů odpověděli na mnoho „žhavých“ otázek týkajících se socioekonomických témat, včetně pokroku v podpoře lidí v oblastech postižených katastrofami při budování bezpečných domů.
Podle závěrů schůze toho rána premiér požádal, aby 1 628 domů, které se zřítily v důsledku přírodních katastrof, bylo dokončeno do 31. ledna 2026, což znamená, že obcím zbývá téměř 60 dní na dokončení úkolu. Otázka, kterou novináři položili, zněla: Byl schválen nějaký jednotný model domu odolného proti povodním? Jak budou mobilizovány materiály, jako je cement, ocel a pracovní síla? A jakou infrastrukturu budou ministerstva a resorty doporučovat pro centrální region tváří v tvář stále závažnějším přírodním katastrofám?
Bylo oznámeno 176 modelů domů odolných proti povodním.
Pan Nguyen Tri Duc, vedoucí kanceláře a mluvčí ministerstva stavebnictví , uvedl, že od roku 2014 vydal premiér rozhodnutí 48/2014/QD-TTg o politikách na podporu chudých domácností při výstavbě domů s cílem předcházet bouřím a povodním ve 13 provinciích v severo-centrálním regionu a na centrálním pobřeží.
Vedoucí kanceláře, mluvčí ministerstva stavebnictví Nguyen Tri Duc odpovídá na otázky novinářů. Foto: VGP/QP
Ve stejném roce vydalo Ministerstvo stavebnictví oběžník 16/2014/TT-BXD, který požadoval, aby obce navrhly alespoň 3 typické modely přístřešků proti bouřím a povodním. Některé provincie, jako například Thua Thien Hue a Thanh Hoa, postavily dokonce 6 až 8 modelů. Všechny byly zveřejněny na informačním portálu Ministerstva stavebnictví, aby se k nim lidé mohli nahlédnout.
Ministerstvo stavebnictví souběžně provedlo výzkum a na informačním portálu Národního institutu architektury zveřejnilo systém 176 modelů bezpečných domů proti přírodním katastrofám pro období 2007–2023. Modely zahrnují domy, které odolají bouřím, bleskovým povodním, sesuvům půdy, venkovské domy podle regionů a domy, které se přizpůsobují změně klimatu a stoupající hladině moří.
Tyto návrhy jsou zkoumány na základě přírodních podmínek a kulturních zvyklostí každého regionu, přičemž je zajištěn soulad s technickými normami, a byly aplikovány v mnoha lokalitách, jako jsou Ha Tinh, Quang Tri, Dak Lak a Phu Yen (před sloučením).
Kromě toho se 6 lokalit zapojilo do projektu na podporu chudých domácností při výstavbě domů odolných vůči bouřím a povodním s využitím kapitálu GCF-UNDP integrovaného s Rozhodnutím 48.
Ve skutečnosti se modely domů ukázaly jako účinné, ale bouře a povodně se stávají složitějšími, proto Ministerstvo stavebnictví doporučuje, aby provincie koordinovaly s Národním institutem architektury přezkoumání a výběr vhodných modelů podle oficiálního oznámení 234/CD-TTg ze dne 30. listopadu 2025, a to ve spojení s regionálním plánováním a plánováním výstavby, aby byla zajištěna dlouhodobá bezpečnost.
Materiály budou upřednostňovány tak, aby odpovídaly pokroku.
Materiály jako cement, ocel a pracovní síla budou upřednostňovány při mobilizaci z agentur, organizací, podniků a celého politického systému v souladu s pokyny premiéra v oficiálním depeši 234/CD-TTg, aby se zajistilo, že všichni lidé budou mít stabilní bydlení pro oslavu lunárního Nového roku.
Ministr a vedoucí vládního úřadu Tran Van Son uvedl, že pokrok v oblasti podpory bydlení má dva milníky: 34 000 opravených domů bude dokončeno do 31. prosince. Za druhé, více než 1 600 nově postavených domů bude dokončeno do 31. ledna 2026. Vláda uspořádala schůze a pověřila ministerstva, odvětvové složky, organizace a podniky konkrétními úkoly, aby zajistila dokončení těchto dvou milníků. Zdůraznil také, že v obcích je v současné době 3–6 modelů domů; celkem bylo v celé zemi oznámeno až 176 modelů.
Plánování dopravy v centrálním regionu zohledňuje změnu klimatu
Pokud jde o infrastrukturu pro reakci na katastrofy, zástupce ministerstva stavebnictví uvedl, že od roku 2021 ministerstvo na základě Národního generálního plánu a scénářů změny klimatu Ministerstva zemědělství a životního prostředí synchronně zavedlo 5 plánů pro dopravní sektor: silniční, železniční, námořní, vnitrozemskou vodní dopravu a leteckou dopravu.
Podle plánu: Silnice: 11 rychlostních silnic, téměř 1 500 km, a 24 státních dálnic přes 4 400 km.
Letecká doprava: 14 letišť; Námořní doprava: 14 námořních přístavů s 89 přístavišti, 208 přístavišti, celková délka 36 923 m; Vnitrozemské vodní cesty: 27 dopravních tras o délce 1 263 km; Železnice: 1 332 km na trase sever-jih.
Infrastrukturní projekty uvedené do provozu v poslední době v zásadě prokázaly vhodná technická řešení, která zajistila udržitelnost i přes extrémnější počasí ve středním regionu, které na některých místech způsobilo záplavy a lokální sesuvy půdy. Ministerstvo stavebnictví potvrdilo, že vždy proaktivně koordinuje své úsilí s ministerstvy, resorty a obcemi s cílem překonat incidenty, zajistit plynulý provoz a podpořit lidi v rychlé stabilizaci jejich životů po přírodních katastrofách.
Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/chinh-phu-yeu-cau-hoan-thanh-hon-1600-nha-moi-truoc-tet-d788039.html
Komentář (0)