Majitelé vozidel naléhavě převedou účty pro výběr mýtného na účty pro dopravu

Poté, co vláda vydala nařízení č. 119/2024/ND-CP ze dne 30. září 2024 o elektronických platbách za silniční dopravu, pověřilo ministerstvo výstavby Vietnamskou správu silnic (VRA) urychleným zavedením řešení na podporu převodu účtů pro výběr mýtného na dopravní účty spojené s bezhotovostními platebními prostředky.

Nepřetržitý výběr mýtného na dálnici Noi Bai - Lao Cai .

Podle statistik Vietnamské správy silnic má země v současnosti více než 3/5,8 milionu dopravních účtů propojených s bezhotovostními platebními metodami. Stále však existuje přibližně 2,8 milionu účtů, které nebyly převedeny, z nichž přibližně 900 000 stále generuje transakce prostřednictvím mýtných stanic, ale nepropojilo zdroj peněz.

Převod účtů pro výběr mýtného na účty pro připojení k bezhotovostním platbám usnadňuje majitelům vozidel.

Od 1. října 2025 musí majitelé automobilů identifikovat a propojit platnou platební metodu, aby mohli dobít kredit a používat nepřetržitý zpoplatněný pruh. Hlavním důvodem je, že někteří majitelé vozidel nemají skutečný zájem, nemusí stanicí projíždět nebo mají potíže s propojením s bankovními účty.

Aby se problém vyřešil, nařídila Vietnamská správa silnic investorům a podnikům zapojeným do projektu BOT, aby se koordinovali s poskytovateli služeb VETC a Epass a zajistili nepřetržitou službu na mýtných stanicích. Tato jednotka je zodpovědná za vedení a podporu majitelů vozidel při propojování jejich dopravních účtů a za koordinaci s příslušnými jednotkami s cílem urychleně vyřešit technické nebo procedurální potíže.

Kromě toho se propagují komunikační práce s cílem zvýšit povědomí lidí o výhodách elektronických plateb, usnadnění dopravy a snížení dopravní zácpy na mýtných stanicích.

Vietnamská správa silnic uvedla, že počáteční fáze zavádění nepřetržitého elektronického výběru mýtného se setkala také s mnoha obtížemi při vkládání karet, vkládání peněz nebo provozování služeb. Díky razantní účasti úřadů a konsensu lidí se však tento systém nyní ukázal jako jednoznačně účinný, snižuje dopravní zácpy a šetří sociální náklady.

Majitelé vozidel nemusí instalovat novou aplikaci, stačí používat používané aplikace: Služba VETC: Postupujte podle pokynů na vetc.com.vn nebo kontaktujte 1900 6010 a služba Epass: Postupujte podle pokynů na giaothongso.com.vn nebo kontaktujte 19009080.

Vietnamská správa silnic doporučuje příslušným agenturám a poskytovatelům platebních služeb pro silnice, aby i nadále široce šířili informace; zároveň povzbuzovali majitele vozidel k brzké změně účtů pro výběr mýtného na účty pro dopravu. To nejen splňuje ustanovení vyhlášky 119/2024/ND-CP, ale také přispívá k modernizaci dopravní infrastruktury, čímž šetří čas a náklady pro společnost.

Stále existuje 2,8 milionu aut, která si nepřevedla své dopravní účty.

Vietnamská správa silnic uvedla, že ihned po vydání vládního nařízení č. 119/2024/ND-CP ze dne 30. září 2024, kterým se upravují elektronické platby za silniční dopravu, vydaly Ministerstvo stavebnictví a Vietnamská správa silnic dokumenty k implementaci ministerstvům, obcím, poskytovatelům služeb poplatků za užívání silnic, investorům BOT/DNDA a příslušným agenturám a jednotkám.

Důraz je kladen na šíření a poučení majitelů vozidel o trase a způsobu převodu a zároveň na úzkou koordinaci s poskytovateli služeb, aby se zajistilo bezproblémové propojení dopravních účtů s bezhotovostními platebními metodami.

K dnešnímu dni bylo z celkového počtu 5,8 milionu dopravních účtů propojeno s bezhotovostními platebními metodami přibližně více než 3 miliony. Přibližně 2,8 milionu dopravních účtů dosud s bezhotovostními platebními metodami propojeno není.

Stále existuje přibližně 2,8 milionu dopravních účtů, které nebyly propojeny s bezhotovostními platebními metodami.

V září 2025 Ministerstvo silnic koordinovalo s poskytovateli služeb kontrolu transakčních údajů, která ukázala, že existuje přibližně 900 000 dopravních účtů, které sice měly transakce, ale dosud nebyly propojeny s bezhotovostními platebními metodami.

Hlavním důvodem je podle silničního úřadu to, že někteří majitelé vozidel nemají zájem a potřebu projíždět mýtnými stanicemi, takže si nepropojili své dopravní účty s bezhotovostními platebními metodami; potíže se objevují i s propojením s bankovními účty...

Vietnamská správa silnic, poskytovatelé platebních služeb pro silnice a příslušné agentury nadále posilují komunikační práci s cílem urychlit propojení dopravních účtů s bezhotovostními platebními metodami majitelů vozidel v souladu s ustanoveními vyhlášky.

Tato agentura uvedla, že vydala dokument, který investorům/podnikům projektů BOT nařizuje, aby se s poskytovateli platebních služeb zajistili nepřetržitý provoz na stanici, který bude majitelům vozidel poskytovat podporu a poradenství při propojování jejich dopravních účtů s bezhotovostními platebními prostředky; aby se nadále koordinovala s příslušnými agenturami a jednotkami s cílem odstranit obtíže a překážky, které majitelům vozidel usnadní propojení jejich dopravních účtů s bezhotovostními platebními prostředky.

Ministerstvo silnic uvedlo, že navzdory zkušenostem s úspěšným zavedením nepřetržitého elektronického systému výběru mýtného v minulosti se počáteční fáze implementace setkala s mnoha obtížemi a problémy, jako je vkládání karet, vkládání peněz, využívání služeb... Nepřetržitý elektronický systém výběru mýtného však přinesl socioekonomickou efektivitu, vytvořil pohodlí pro majitele vozidel a snížil dopravní zácpy na mýtných stanicích.

vov.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/chu-phuong-tien-khan-truong-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post882934.html