Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Příběh prvního batůžkáře na světě: Život s cizími lidmi, spaní v koňských stájích

(Dan Tri) - Angličan jménem Thomas Coryat, považovaný za prvního batůžkáře na světě, před více než 400 lety přešel z Evropy do Indie, aby si splnil sen o poznávání a objevování.

Báo Dân tríBáo Dân trí01/11/2025

První mužský batůžkář na světě

Angličan jménem Thomas Coryat se jednou vydal na cestu po světě, aby ho prozkoumal, a to v době, kdy mnoho lidí stále pochybovalo o tom, zda je Země kulatá, či nikoli.

Na počátku 17. století, kdy se většina lidí stále bála vyjít ze svých domovů, pokud to nebylo nutné, cestoval Thomas pěšky z Evropy do Indie. Svou cestu dokonce zaznamenal, což ho později vedlo k tomu, že byl označen za „prvního cestovatelského blogera“ v historii.

Chuyện về phượt thủ đầu tiên thế giới: Sống nhờ người lạ, ngủ chuồng ngựa - 1
Obraz simuluje portrét Thomase Coryata (Foto: News).

Ještě před zrodem turistického ruchu zanechal Thomas rčení jako manifest pro všechny budoucí generace turistů: „Ze všech životních radostí je cestování tou nejsladší a nejpříjemnější.“

Thomas Coryat, narozený duchovnímu ve venkovské Anglii, měl dva přirozené nadání. Byl dobrý v jazycích a měl nenasytnou zvědavost ohledně světa kolem sebe.

Jeho první cesta do zahraničí se uskutečnila v roce 1608, kdy procestoval Evropu. Od obřích hodin ve Štrasburku až po kurtizány v Benátkách, chtěl vědět všechno.

V té době v cílových destinacích nebyly žádné hostince jako dnes, takže přespával v koňských stájích. Thomase jednou pronásledoval německý farmář za to, že si nevinně natrhal hrozny na zahradě. Tyto problémy učinily jeho cestovní historky o to zajímavějšími.

Cestou několikrát uvízl kvůli povodním. Než mu bylo dovoleno cestovat, musel dokonce podstoupit lékařskou prohlídku, což tisk později v roce 2020 označil za nařízení z doby pandemie.

V té době byly přesné mapy vzácné a dopravní značky ještě vzácnější. Žádné samozřejmě nebyly vícejazyčné.

„Turismus 17. století byl komunitní aktivitou,“ poznamenal profesor Matthew Edney, expert na historii kartografie na University of Southern Maine (USA), na výstavě věnované Thomasovi v roce 2011.

„Lidé často cestují společně nebo se neustále musí ptát ostatních na cestu. Mapy pouze naznačují, že existuje cesta odtud tam. Úkolem cestovatele je zeptat se sám sebe, jak se odtud tam dostat.“

„Všechny cesty dopravními prostředky, jako jsou koňské povozy, říční parníky nebo námořní lodě, jsou přeplněné lidmi. Cestovatelé často pobývají ve stejném hostinci a cestují ve skupinách kvůli bezpečnosti a aby se vyhnuli osamělosti. Musí neustále hovořit s cizími lidmi, aby se dozvěděli více o zemi před nimi,“ analyzoval profesor Matthew.

Přestože studoval na Gloucester College (Oxfordská univerzita) a 3 roky pracoval pro prince Jindřicha - syna krále Jakuba I., Thomas se stále netěšil respektu šlechty.

Chuyện về phượt thủ đầu tiên thế giới: Sống nhờ người lạ, ngủ chuồng ngựa - 2
Pěšky došel do Indie a zažil jízdu na slonovi (ilustrace: News).

Hudební historici si ho však více váží pro jeho podrobné popisy „benátské hudební školy“, která byla v té době jedním z předních avantgardních hnutí v Evropě. Jeho poznámky z koncertu v kostele San Rocco se sborem a polyfonními nástroji jsou považovány za nejcennější dochované videozáznamy.

Tak rád používal italskou vidličku, že ji nosil vždycky s sebou. Byl to způsob, jak si udržet čisté ruce a zároveň mít záminku k zahájení konverzace během jídla.

Podle starověkých záznamů byl Thomas také prvním člověkem, který v Anglii zpopularizoval používání deštníků. Italové tak používali tento předmět k ochraně před sluncem a deštěm, vhodný pro mlhavé podnebí.

Žijte z laskavosti cizích lidí, utrácejte denně halíř

Během cestování si Thomas stále udělal čas na psaní knih o tom, co viděl a slyšel. Jeho první kniha se stala hitem, Thomas pokračoval ve své cestě v roce 1612, která byla zároveň osudovou cestou jeho života.

Prošel Řeckem, Tureckem, Persií a za tři roky dorazil do Mughalské Indie. Ušel tisíce kilometrů, žil z laskavosti cizích lidí a šetřil jen jeden cent denně.

Navzdory utrpení a vyčerpání si stále všechno pečlivě zaznamenával, ačkoli mnoho rukopisů bylo ztraceno.

V září 1617 dorazil do Mandu (nyní Madhjapradéš v Indii). O dva měsíce později se Thomas vydal do Súratu. V té době trpěl úplavicí. Angličtí obchodníci mu poradili, aby pil nějaký druh vína, který ho oživí. To však bylo špatné rozhodnutí. V prosinci téhož roku Thomas zemřel.

V roce 1980 navštívil Surat Tony Wheeler, spoluzakladatel cestovního časopisu Lonely Planet, a náhodou si přečetl Thomasovo jméno ve starém průvodci.

O třicet let později se vrátil do Thomasova rodného města Odcombe (Somerset, Anglie) a poté do Suratu, aby našel hrob „prvního tuláka světa“. V Suratu nebyla po britském hřbitově ani stopa, kromě kriketového hřiště. Zde však Tony objevil mauzoleum v mughalském stylu v Suvali, které bylo vyznačeno na námořní mapě z roku 1837. Hrobka byla pojmenována „Hrobka Toma Coryata“.

„Na hrobě není žádné jméno, ale myslím, že tam odpočívá Thomas. Jsem šťastný, že jsem dokončil cestu prvního cestovatele na světě,“ řekl Tony.

Dnes už potomci nesrovnávají jméno Thomase Coryata s Marcem Polem (italským objevitelem proslulým svými cestami do Evropy), ale stále je považován za prvního cestovatele, který objevil svět.

„Thomas Coryat, který žil v době, kdy existovali lidé, kteří silně odmítali cestování, šel proti většině. Zanechal potomkům touhy po tom, co nazýval nepopsatelným uspokojením. To jsou věci, které jsou vždy v dosahu každého cestovatele, pokud má touhu se učit, je ochoten tvrdě pracovat a podstupovat rizika,“ uzavřela americká profesorka Yolanda Theunissenová, která kurátorovala výstavu o jeho životě na University of Southern Maine.

Zdroj: https://dantri.com.vn/du-lich/chuyen-ve-phuot-thu-dau-tien-the-gioi-song-nho-nguoi-la-ngu-chuong-ngua-20251031234308314.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejné kategorii

Každá řeka - cesta
Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt