Dopravní policie hovoří o návrhu „osobní automobily a taxíky nemusí instalovat dětské sedačky“

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu stanoví, že od 1. ledna 2026 musí být děti mladší 10 let a nižší než 1,35 m sedící v automobilech chráněny dětským bezpečnostním vybavením (pomocné sedačky, bezpečnostní polštáře atd.).

Vládní nařízení 168/2024 o správních sankcích za přestupky v oblasti silničního provozu stanoví, že od 1. ledna 2026 budou řidiči přepravující děti v automobilech bez použití vhodného bezpečnostního vybavení pokutováni ve výši 800 000 až 1 milionu VND.

Dětská sedačka instalovaná do auta místním obyvatelem (Foto: Tran Thanh).

Veřejné mínění však v posledních dnech znepokojila informace, že vláda navrhla novelizovat ustanovení 3 článku 10 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Konkrétně: „Při přepravě dětí mladších 10 let a nižších než 1,35 m v automobilu nesmí děti sedět ve stejné řadě sedadel jako řidič, s výjimkou automobilů s pouze jednou řadou sedadel; řidič musí používat a poučit o používání vhodného bezpečnostního vybavení pro děti, s výjimkou automobilů používaných pro osobní dopravu.“

V souvislosti s touto otázkou se 2. prosince ráno v rozhovoru s reportérem deníku Dan Tri podělil podplukovník Nguyen Hong Long, zástupce vedoucího oddělení propagandy, vyšetřování a řešení dopravních nehod dopravní policie ( Ministerstva veřejné bezpečnosti ), o své názory, aby odpověděl na otázky lidí týkající se předpisů a norem... týkajících se instalace dětských sedaček v automobilech.

Podplukovník Long nejprve potvrdil, že podle současných předpisů nedošlo k žádné změně v uplatňování výše uvedených předpisů na vozidla pro přepravu cestujících (osobní automobily, taxislužby, služební vozidla).

Dětská matrace (Foto: Babyro.eu).

„Požadavek na vybavení dětí bezpečnostními zařízeními je stanoven v článku 10 odstavci 3 zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024. Toto nařízení se vztahuje na všechny typy vozidel, od osobních vozidel až po užitková vozidla.“

Například za stejných jízdních podmínek a při přepravě dvou dětí z jednoho místa na druhé nesou řidič soukromého i komerčního vozidla stejnou odpovědnost v případě nehody. Proto je vhodné uplatňovat toto nařízení jak na soukromá, tak na užitková vozidla,“ vysvětlil vrchní plukovník Long.

Na otázky lidí, zda děti mladší 1 měsíce musí používat dětské sedačky, protože v této době jsou velmi malé a musí je držet rodiče, pan Long uvedl, že zákon jasně stanoví, že děti mladší 10 let a nižší než 1,35 m vysoké sedící v autě musí být chráněny bezpečnostním vybavením.

„Proto je nutné, aby lidé striktně dodržovali ustanovení zákona. Kromě toho si lidé mohou vybrat dětské sedačky typu kolébky, které splňují normy, jsou vhodné pro stav dítěte, stav rodiny a jsou vhodné pro použití v automobilech,“ uvedl podplukovník Long.

Podle podplukovníka Nguyen Hong Longa nelze při držení dítěte zajistit bezpečnost pomocí specializovaného vybavení. Pokud je dospělý nedbalý nebo dojde k neočekávané události, dítě mu může snadno vyklouznout z náruče.

Dopravní policie instruuje, jak instalovat dětské sedačky do aut (Foto: Tran Thanh).

Kromě toho jsou bezpečnostní pásy v autě určeny pro dospělé a lze je zavést do krku nebo hlavy dětí, takže používání pásů, které se běžně prodávají online, nesplňují normy a nejsou vhodné, bude potenciálně nebezpečné. Místo toho by lidé měli používat standardní dětské polštáře a dětské sedačky.

„V současné době platformy elektronického obchodování prodávají spoustu dětských sedaček a bezpečnostních pásů... Lidé si však musí dávat pozor a vybírat vybavení, které splňuje normy a předpisy, aby byla zajištěna bezpečnost jejich vlastních dětí,“ radil podplukovník Long.

K otázce: je nutné v autě používat dětskou bezpečnostní pojistku, pokud je dítě mladší 10 let, ale vyšší než 1,35 m? Podplukovník Long uvedl, že v tomto případě dítě nemusí používat dětskou sedačku.

V rozhovoru s reportérem deníku Dan Tri uvedl pan Cao Cuong (žijící v Hanoji ), majitel zařízení prodávajícího dětské bezpečnostní vybavení, že dětské sedačky prodávané v jeho zařízení na trhu stojí v průměru 2 až 4 miliony VND, dětská matrace navíc stojí přibližně 800 000 VND. Pan Cuong zaručil standardní parametry stanovené úřady.

Podle ustanovení oddílu 1.3.1, pododdílu 1.3, oddílu 1 normy QCVN 123:2024/BGTVT se vysvětluje: Dětské bezpečnostní zařízení jsou zařízení schopná zajistit bezpečnost dětí vsedě nebo vleže v automobilu, která jsou navržena tak, aby snížila riziko zranění uživatele v případě srážky nebo náhlého zpomalení automobilu omezením pohybu těla dítěte.

Bezpečnostní vybavení dětí zahrnuje:

- Dětská autosedačka CRS je kombinací součástí, které zahrnují sedadlo, pás, bezpečnostní zámek, nastavovací zařízení a další příslušenství, jako je kolébka a ochranný štít; lze ji bezpečně nainstalovat do vozu.

- Vylepšený dětský zádržný systém (ECRS) zahrnuje:

+ Integrované univerzální dětské zádržné systémy ISOFIX – i-Size

+ Integrované dětské zádržné systémy „ISOFIX pro specifická vozidla“.

V pododdílu 2.1 oddílu 2 normy QCVN 123:2024/BGTVT jsou obecné předpisy pro dětské bezpečnostní vybavení následující:

(1) Dětské bezpečnostní sedačky musí být vhodné pro montáž do vozidel.

(2) Nejsou zde žádné ostré hrany ani výstupky, které by mohly poškodit oblečení cestujících ve vozidle nebo potahy autosedaček.

(3) Tvrdé části dětského zádržného zařízení nemají ostré hrany, které by mohly opotřebovat pás v místech kontaktu s ním.

(4) Části dětské bezpečnostní pojistky nesmí být odnímatelné nebo nesmí být možné je odstranit bez použití speciálního nářadí. Veškeré součásti určené k odnímání za účelem údržby nebo seřízení musí být zajištěny, aby se předešlo riziku nesprávné instalace a nesprávného použití.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/thoi-su/cuc-csgt-noi-ve-de-xuat-xe-khach-taxi-khong-can-lap-ghe-tre-em-20251202120007286.htm