Výstavba linky metra Ben Thanh - Tham Luong začne začátkem roku 2026.

Předseda Správní rady městské železnice Ho Či Minova města (MAUR) Phan Cong Bang provádí inspekci staveniště linky metra č. 2. Foto: QUOC HUNG

Na staveništi stanice S7 Bay Hien (městská část Bay Hien) pan Phan Cong Bang uvedl, že přemístění technické infrastruktury na celé lince metra č. 2 vstupuje do své vrcholné fáze, kdy je oblast stanice S7 Bay Hien považována za jeden z nejobtížnějších bodů. Stavba zde musí křížit ulici Hoang Van Thu, kde je velmi vysoká hustota dopravy, zejména během dopravní špičky. Hustý provoz ztěžuje dodavateli plánovanou instalaci zábran, přepravu materiálů nebo nasazení strojů.

Stavební povolení se uděluje převážně v noci, ale ve skutečnosti musíme čekat, až doprava úplně ustane, než můžeme začít s kopáním, řezáním a přesouváním infrastrukturního systému. Kromě toho je tato oblast protkána také mnoha technickými pracemi, jako je zásobování vodou a kanalizace, elektřina, telekomunikace a osvětlení, což vyžaduje koordinaci mezi mnoha různými správními jednotkami, což prodlužuje dobu zpracování. Navzdory mnoha překážkám se stavební síly stále snaží dodržovat harmonogram a zajistit předání staveniště pro výstavbu linky metra 2 podle plánu stanoveného městem.

Výstavba stanice S7 Bay Hien je považována za jeden z nejobtížnějších bodů kvůli husté dopravě. Foto: QUOC HUNG

Podle pana Banga je přemístění stanice S7 Bay Hien dokončeno z více než 70 %, některé stanice jsou již kompletně dokončeny. Nicméně některé lokality, jako například S7 (Bay Hien), S9 (Ba Queo) a S10 (Pham Van Bach), jsou stále zablokovány s mnoha infrastrukturními prvky spravovanými jinými jednotkami, což způsobuje potíže s koordinací. Stavba je povolena pouze od 22:00 do 16:00 a zároveň velký objem dopravy na trasách Cach Mang Thang Tam a Truong Chinh ještě více zpomaluje přepravu materiálu. Nedávné silné deště také výrazně ovlivnily postup. MAUR však potvrdil, že v roce 2025 předá celé místo k realizaci výstavby hlavní linky, aby bylo co nejdříve zajištěno propojení s linkou metra 1.

Společnost MAUR předložila zprávu o technologii a standardech projektu Výboru pro lidovou výstavbu Ho Či Minova města, která by měla být tento týden předložena ministerstvu stavebnictví . Ho Či Minovo Město vydalo plán na zahájení výstavby linky metra 2 v lednu 2026. Postupy, jako je studie proveditelnosti, posouzení vlivů na životní prostředí a technická dokumentace, budou dokončeny do prosince 2025.

Stavba a řízení dopravy na silnici zároveň. Foto: QUOC HUNG

Od nynějška do konce roku 2025 spustí MAUR 60denní emulační kampaň zaměřenou na dokončení klíčových úkolů, které povedou k zahájení projektu. Všechna oddělení a přidružené jednotky musí úzce koordinovat a sledovat postup s cílem dokončit úpravy projektu, vybrat dodavatele EPC, konzultanty pro dohled a klíčové postupy.

Linka metra 2, fáze 1, je dlouhá 11,6 km, zahrnuje 11 stanic, využívá technologii nadzemního stejnosměrného napájení 1 500 V a automatizovaný návrh GoA4 (počáteční provoz na úrovni GoA3). Jedná se o projekt, který využívá zvláštní mechanismy podle usnesení 188/2023/QH15, což pomáhá zkrátit mnoho postupů.