Urychlit přemístění technické infrastruktury pro zahájení výstavby linky metra č. 2

V noci 13. listopadu prohlédla delegace vedoucích představitelů Správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě (MAUR) postup přemístění technické infrastruktury, aby zajistila slavnostní zahájení výstavby linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Pan Phan Cong Bang, vedoucí oddělení MAUR, uvedl, že přemístění a rekonstrukce technické infrastruktury linky metra 2 zahrnuje položky, jako je dodávka elektřiny, dodávka vody, kanalizace, osvětlení, stromy, značení a semafory v 9 stanicích metra a 1 vyvýšené stanici.

Implementace probíhala v úzkých městských podmínkách s hustým provozem na ulicích Cach Mang Thang Tam a Truong Chinh. Prolínání mnoha položek spravovaných různými jednotkami značně ztěžovalo koordinaci a řešení technických konfliktů v podzemí.

K dnešnímu dni byly základní problémy vyřešeny, kumulativní objem výstavby dosáhl přibližně 70 %. V současné době je na projektu mobilizováno 11 stavebních týmů, které usilují o dokončení přemístění technické infrastruktury do konce roku 2025.

Aby se zrychlila linka metra 2, zahájila společnost MAUR hnutí emulace 60denní a noční špičky s tématem „Odhodlání zrychlit, zdvojnásobit produktivitu“, jehož cílem je dokončit klíčové úkoly projektu linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) v roce 2025.

Hlavním cílem hnutí je urychlit dokončení úprav projektu a připravit postupy pro zahájení výstavby linky metra 2 v roce 2025, což je důležitý milník v rozvojové strategii městského železničního systému Ho Či Minova Města.

MAUR požaduje, aby její oddělení a divize posílily roli a odpovědnost svých vedoucích a zavedly motto „6 jasných“: jasní lidé, jasná práce, jasný čas, jasné produkty, jasné odpovědnosti a jasná pravomoc. Každý úkol musí být konkrétně přidělen a pečlivě sledován, aby byl zajištěn pokrok, kvalita, bezpečnost a efektivita.

Linka metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) je dlouhá více než 11 km, zahrnuje 9 stanic metra a 1 stanici nadzemní dráhy a přímo navazuje na linku metra č. 1 ve stanici Ben Thanh.

Projekt byl schválen v roce 2010 s původním plánem provozu v roce 2026, ale doba dokončení byla upravena na rok 2030. Celkový investiční kapitál projektu činí 47 890 miliard VND.