Ministerstvo zemědělství a životního prostředí Ho Či Minova Města právě zaslalo ministerstvu financí dokument s vyjádřením k návrhu na realizaci projektu městské železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s Can Gio společnosti Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Náklady na kompenzace a vyčištění staveniště pro projekt městské železnice Ho Či Minovo Město - Can Gio se očekávají ve výši více než 7 462 miliard VND, což představuje velkou výzvu pro rozpočet města - Foto: HOANG TRIEU
Ministerstvo financí dříve zaslalo oficiální zprávu s žádostí o posouzení mnoha aspektů projektu, se zaměřením na dopady na životní prostředí, právní základ pro využívání přibližně 85,78 hektarů ochranné lesní půdy, dopad na biosférickou rezervaci Can Gio, kompenzační plán za vykácení lokality, finanční kapacitu investora a socioekonomickou efektivitu.
Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí musí být přidělování půdy, pronájem půdy a změna účelu využití půdy v ochranných lesích schváleny Městskou lidovou radou nebo z pověření Národního shromáždění a předsedy vlády v souladu se zákonem o půdě a investičním zákonem. Uživatelé půdy pro projekty musí prokázat finanční způsobilost, nesmí porušovat pozemkové zákony a musí splňovat předepsané podmínky pro záruku.
Projekt městské železnice Ho Či Minovo Město – Can Gio je součástí projektu generálního plánování Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060. Jeho rozloha je 325,19 hektarů a prochází 6 městskými částmi a obcemi v 7. okrese, Nha Be a Can Gio. Jen v Can Gio povede železniční trať uprostřed 40m dlouhé dopravní trasy vedoucí do pobřežní městské oblasti Can Gio.
Ministerstvo zemědělství a životního prostředí navrhlo, že je nutné současně provést výkup pozemků, kompenzace, podporu a přesídlení jak pro městskou železnici, tak pro 40 metrů širokou silnici, aby se zabránilo dopravní zácpě, až bude městská oblast rekultivovaná od moře uvedena do provozu.
Pokud jde o investiční odpovědnosti, odbor doporučuje, aby městský lidový výbor pověřil rady pro kompenzace a vyklízení pozemků v 7. okrese, okresech Nha Be a Can Gio investory do kompenzačních a přesídlení v každé lokalitě. V případě, že existuje rada pro řízení projektu na úrovni obce, převezme tato jednotka roli investora v dílčích projektech.
Pokud jde o financování, ministerstvo citovalo stávající právní předpisy, které uvádějí, že stát je odpovědný za zajištění všech nákladů na kompenzace, podporu a přesídlení pozemků vyhrazených pro železnice. Jen u projektu městské železnice spojující Can Gio se odhadované náklady na vyčištění pozemku pohybují až na více než 7 462 miliard VND, což by mohlo způsobit potíže, protože městský rozpočet musí být vyčleněn i na mnoho dalších naléhavých projektů.
Ministerstvo zemědělství a životního prostředí proto navrhlo, aby ministerstvo financí a ministerstvo výstavby s investorem projednaly plán, jak město splatit v období 2026–2030. V případě, že rozpočet nelze sestavit, může investor odečíst kompenzační náklady metodou využití pozemků (TOD) v plánovaných depech v Tan Thuan a Can Gio. U 40 m široké dopravní trasy budou kompenzační náklady a náklady na přesídlení hrazeny z městského rozpočtu a stavební náklady bude financovat společnost Vingroup Corporation.
Ministerstvo dále zdůraznilo, že kompenzace, podpora a přesídlení musí být plně v souladu se zákonem o půdě z roku 2024 a souvisejícími vyhláškami a směrodatnými rozhodnutími o cenách půdy, kompenzacích za plodiny, podpoře pracovních míst a přesídlení. Zároveň musí být alternativní plán zalesňování v souladu se zákonem o lesnictví a oběžníkem Ministerstva zemědělství a životního prostředí č. 16/2025.
Pokud jde o posuzování vlivů na životní prostředí, zaslal odbor ochrany životního prostředí Ho Či Minova města dokument odboru financí za účelem shrnutí stanovisek.
Zdroj: https://nld.com.vn/hon-7462-ti-dong-giai-phong-mat-bang-cho-duong-sat-do-thi-noi-can-gio-196250825171632266.htm
Komentář (0)