Návrh 2 finančních možností pro projekt elevované silnice podél dálnice 51

(DN) - Dne 7. srpna předsedal člen provinčního stranického výboru a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha pracovní schůzi, na které si vyslechl návrhy zpráv o projektu oddělení, poboček a investorů o postupu realizace projektu elevace podél státní dálnice 51 od křižovatky Vung Tau po křižovatku ulice Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Na schůzi promluvil člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha. Foto: Pham Tung

Podle Ministerstva financí v současné době předložila společnost Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), zástupce konsorcia investorů navrhujících projekt, zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu k posouzení. Ministerstvo financí shromažďuje stanoviska příslušných oddělení ke zprávě o předběžné studii proveditelnosti projektu.

Ve zprávě o předběžné studii proveditelnosti projektu navrhlo konsorcium investorů projektu dvě finanční možnosti pro realizaci investice do projektu.

Konkrétně varianta 1 zahrnuje celkovou investici přesahující 16,1 bilionu VND, přičemž státní kapitálová struktura podílející se na projektu činí více než 4,8 bilionu VND (což představuje více než 30 % celkové investice), kapitál BOT (včetně úroků z úvěru) přesahuje 11,2 bilionu VND (což představuje téměř 70 % celkové investice). U této varianty je doba výběru mýtného pro návratnost kapitálu projektu 25 let a 3 měsíce.

V případě varianty 2 činí celková investice do projektu téměř 16,6 bilionu VND. Veškerý kapitálový zdroj projektu je kapitál BOT (včetně úroků z úvěru). U této varianty je doba potřebná k získání mýtného pro návratnost kapitálu projektu 26 let a 9 měsíců.

Ředitel odboru výstavby provincie Dong Nai Nguyen Anh Tuan hovoří na setkání. Foto: Pham Tung

Na schůzi, po vyslechnutí diskuse zástupců ministerstev, poboček a konsorcia investorů, kteří projekt navrhují, člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha požádal konsorcium investorů, kteří projekt navrhují, aby poskytlo ministerstvu výstavby doplňující dokumenty k objasnění socioekonomické efektivity a městské estetiky a aby o tom podalo zprávu provinčnímu výboru strany. Provinční výbor strany před výběrem investora pro realizaci projektu podá zprávu stálému výboru provinčního výboru strany. Zároveň ministerstvo výstavby prostuduje a vyhodnotí účinnost plánu na výstavbu estakády s investičním plánem na výstavbu dvou křižovatek Vung Tau a brány 11 a podá zprávu provinčnímu lidovému výboru.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí proaktivně provádí práce související s kompenzací a přesídlením v rámci projektu.

Na schůzi vystoupil zástupce konsorcia investorů, kteří projekt navrhují. Foto: Pham Tung

Investor navrhuje realizaci projektu vyvýšené trasy podél státní dálnice 51 od křižovatky Vung Tau ke křižovatce Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau v délce přibližně 5,5 km. Projekt bude investovat do výstavby vyvýšené trasy podél státní dálnice 51 a křižovatek křižovatky Vung Tau, brány 11, ulice Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau a křižovatky s Huong Lo 2.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/