Aby se tento problém překonal, úřady plánují posílit kladný sklon, posílit záporný sklon, zvýšit výšku ochranné čáry a zlepšit odvodnění při povodních, doplnit a rozšířit kanalizační systém a opravit vozovku a její povrch. Celkové navrhované náklady činí přibližně 500 miliard VND.
Na státní dálnici 27C (provincie Khanh Hoa ) je stále 9 dopravních zácp, přičemž se očekává, že provoz v jednom jízdním pruhu bude otevřen před 4. prosincem; 2 místa na státní dálnici 20 (provincie Lam Dong) se očekávají, že provoz bude otevřen před 3. prosincem. Jedná se o státní dálnice spravované obcí.
Ministerstvo stavebnictví rovněž uvedlo, že povodně vážně ovlivnily pokrok klíčových dopravních projektů, včetně čtyř projektů, které mají být dokončeny do 19. prosince, a to: Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong. Tyto projekty dosud nebyly plně obnoveny.
Kromě toho je v oblasti realizována řada projektů renovací a modernizace národních dálnic, mezi které patří: projekt renovací a modernizace národní dálnice č. 19 (provincie Gia Lai ), projekt renovací a modernizace průsmyku Mimosa Pass a řada probíhajících prací na národní dálnici č. 20 (provincie Lam Dong).
Ministerstvo stavebnictví nařídilo investorům, aby urychleně obnovili staveniště a reorganizovali výstavbu tak, aby jednotlivé projekty byly dokončeny podle plánu, aby měli řešení pro kompenzaci zpoždění způsobených povodněmi a aby v nadcházejícím období měli proaktivní řešení pro reakci na přírodní katastrofy.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-500-ty-dong-khac-phuc-thiet-hai-do-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-qua-nam-trung-bo-post826139.html
Komentář (0)