Podle Ministerstva dopravy provincie Dong Nai nedávno vydal Lidový výbor provincie Binh Duong dokument týkající se dopravního spojení s letištěm Bien Hoa, v němž se vyjadřuje k některým dalším bodům plánování provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.
Provincie Binh Duong navrhla zejména, aby provincie Dong Nai přidala železniční trasu spojující s letištěm Bien Hoa.
V nadcházející době bude ministerstvo dopravy Dong Nai spolupracovat s úřady provincie Binh Duong na navrhované železniční trase, která bude do plánu přidána.
Roh letiště Bien Hoa v provincii Dong Nai.
V současné době jsou Dong Nai a Binh Duong dvě lokality s velkým počtem lidí cestujících tam a zpět za prací do provozoven, firem a továren.
Zvyšování počtu propojovacích dopravních tras proto pomůže lidem a firmám pohodlněji cestovat a obchodovat.
Obě lokality jsou propojeny mosty Dong Nai, Hoa An a Thu Bien.
Kromě toho se staví také most Bach Dang 2, který spojuje Tan Uyen a Vinh Cuu v Dong Nai.
Kromě toho jsou plánovány další 4 lokality pro výstavbu mostů přes řeky Dong Nai a Be, a to: Hieu Liem 2, Tan An - Lac An, Tan Hien - Thuong Tan a Thanh Hoi 2.
Dong Nai a Binh Duong jsou odděleny řekami Dong Nai a Be, takže jsou spojeny mosty Dong Nai, Hoa An a Thu Bien.
Pro zlepšení dopravní dostupnosti v době, kdy je letiště Bien Hoa plánováno pro dvojí využití, provincie Dong Nai také souhlasila s přidáním lokality pro výstavbu mostu spojujícího města Bien Hoa a Di An v trajektové oblasti Xom La v okrese Buu Long.
Výstavba dalšího silničního mostu v tomto místě vytvoří nové spojení mezi městem Bien Hòa a provincií Binh Duong, čímž se sníží dopravní zátěž na ulici Huynh Van Nghe, když je letiště Bien Hòa využíváno k dvojímu účelu.
Podle pana Nguyen Bona, zástupce ředitele odboru dopravy Dong Nai, bude mít letiště Bien Hoa, pokud bude v období 2021–2030 využíváno k dvojímu účelu, kapacitu odbavit 5 milionů cestujících ročně.
Aby bylo možné tuto kapacitu splnit, ministerstvo prozkoumalo dopravní spojení s letištěm Bien Hoa a navrhlo aktualizaci územního plánování provincie Dong Nai.
Ulice Nguyen Ai Quoc je v současnosti hlavní silnicí spojující s letištěm Bien Hoa.
Konkrétně bude ulice Nguyen Du, křižovatka s ulicí Nguyen Ai Quoc, rozšířena na 6–8 jízdních pruhů s předpokládanou šířkou vozovky 48–60 m.
Ministerstvo dopravy rovněž navrhlo doplnit plánování provinční silnice 760C o modernizaci tras Vo Truong Toan a Nguyen Dinh Chieu (město Bien Hoa), procházejících turistickou oblastí Buu Long a napojujících se na most Xom La s 6 jízdními pruhy.
Ministerstvo dále navrhlo prodloužení provinční silnice 768B, aby se napojila na most Thanh Hoi 2. Jedná se o most přes řeku Dong Nai, který spojuje městskou část Thanh Phuoc a obec Thanh Hoi v provincii Tan Uyen v provincii Binh Duong.
V okrese Vinh Cuu se staví most Bach Dang 2, který spojuje provincie Dong Nai a Binh Duong.
Ministerstvo dopravy Dong Nai také rozšíří provinční silnici 768, poslední úsek ulice Nguyen Du až k mostu Tan Trieu (venkovská silnice 7, obec Tan Binh, okres Vinh Cuu, provincie Dong Nai).
Zároveň bude silnice prodloužena o přibližně 3,6 km od křižovatky s dálnicí 7 k městskému okruhu Bien Hoa poblíž mostu Bach Dang, aby se posílilo spojení mezi letištěm Bien Hoa a provincií Binh Duong v rozsahu 6 jízdních pruhů.
Vojenské letiště Bien Hoa bylo postaveno v roce 1955, asi 30 km od letiště Tan Son Nhat (Ho Či Minovo Město). Od své výstavby sloužilo letiště Bien Hoa vojenským účelům, výcvikovým letům na ochranu vzdušného prostoru a bylo přiděleno k řízení a užívání 935. leteckému pluku, 370. divizi, Ministerstvu národní obrany.
V červnu 2023 podepsal místopředseda vlády Tran Hong Ha rozhodnutí, kterým se schvaluje Generální plán rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.
Letiště Bien Hoa má v období 2021–2030 sloužit jako vnitrostátní letiště s dvojím využitím. V období 2021–2030 je kapacita 5 milionů cestujících ročně. Vize do roku 2050 je kapacita 10 milionů cestujících ročně.
Zdroj











Komentář (0)