Návrh na výstavbu nadjezdu v místě závažného sesuvu půdy na dálnici La Son

Náměstek ministra stavebnictví Nguyen Tuong Van (vpravo) kontroluje situaci se sesuvy půdy na dálnici La Son - Hoa Lien. Foto: LAM VIEN

Pan Nguyen Vu Quy, ředitel Projektové rady pro řízení silnice v Ho Či Minově městě , informoval inspekční tým, že od 26. do 30. října způsobily silné deště na velké ploše sesuvy půdy na 21 místech trasy s celkovým objemem přibližně ^{146 000 m3} .

Práce na odstraňování sesuvů půdy jsou doposud v podstatě dokončeny a trasa je vyčištěna. Lokalita km 42+700 však stále představuje potenciální riziko dalších sesuvů půdy, proto je dočasně omezena na jeden jízdní pruh a soustředí se na manipulaci.

V úseku km 50+700 až 50+800 došlo v záporném svahu k sesuvu půdy, který poškodil část povrchu vozovky a způsobil zřícení opěrné zdi v záporném svahu. V současné době byly instalovány piloty Larsen IV pro podepření vozovky v pozitivním svahu a byla vybudována provizorní vozovka z cementobetonu pro zajištění obousměrného provozu.

V místech sesuvů stavební jednotky použily specializovanou techniku k urovnání a odklizení tun bahna a kamení. Úklidové práce byly provedeny naléhavě, aby byla trasa co nejdříve uvolněna.

Silný déšť způsobil sesuvy půdy na 21 místech s pozitivním sklonem na dálnici La Son - Hoa Lien. Foto: LAM VIEN

Z dlouhodobého hlediska navrhla správní rada projektu silnice v Ho Či Minově městě podrobný průzkum terénu, geologie a hydrologie, aby bylo možné zvolit stabilní řešení.

Dočasný plán zajištění dopravy spočívá v instalaci dvou řad pilot v oblasti sesuvu, přičemž vozovka bude od okraje svažitého příkopu udržována v šířce asi 9 m, aby se vytvořila dočasná vozovka pro stavební práce.

Dlouhodobý plán úprav projektu spočívá v vykopání celého vozovkového lože v oblasti sesuvu a jeho nahrazení viaduktem. Most by se měl skládat ze čtyř polí typu Super-T o délce přibližně 176 m a šířce 22 m (včetně dvou nezávislých spojnic).

Náměstek ministra výstavby Nguyen Tuong Van v zásadě souhlasil s návrhem na výstavbu nadjezdu v místě sesuvu půdy na trase km 50+700 - km 50+800. Náměstek ministra pověřil Projektovou radu silnice Ho Či Minova města koordinací s Ministerstvem ekonomiky - Řízením investic do staveb (Ministerstvo výstavby) průzkumu a studia vhodných možností a následným podáním zprávy Ministerstvu výstavby. Zároveň urychlit postup vyplácení finančních prostředků, odstranit sesuvy půdy na trase a zajistit plynulý provoz.

Zdroj: https://baodanang.vn/de-xuat-lam-cau-can-tai-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3310093.html