Návrh na vytvoření 15 technicko-ekonomických norem jako základu pro vyhlášení cen technických prohlídek vozidel

Návrh 15 nových norem týkajících se činností v oblasti kontrol motorových vozidel

Ministerstvo dopravy v rámci implementace zákona o cenách z roku 2023 vypracovalo oběžník, kterým se vyhlašují ekonomicko-technické normy pro technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí (ATKT a BVMT) pro motorová vozidla v provozu, a v současné době žádá veřejnost o připomínky k návrhu před jeho oficiálním vyhlášením.

Ministerstvo dopravy navrhuje 15 ekonomických a technických norem pro bezpečnostní a environmentální inspekční služby pro motorová vozidla, které vycházejí z nezbytných nákladů na práci, stroje, vybavení, materiály, palivo, energii a pracovní nástroje pro provedení kontroly vozidel.

Ekonomické a technické normy pro služby technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí pro motorová vozidla (normy) proto stanoví nezbytné úrovně výdajů na práci, stroje, zařízení, materiály, palivo, energii a pracovní nástroje pro provedení technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí pro motorová vozidla.

Sazba se stanoví na základě předpisů o bezpečnosti vozidel a ochraně životního prostředí a nezahrnuje poškození materiálu způsobené kontrolním certifikátem a kontrolní razítkem.

Podle deníku Vietnam Register se po prostudování dokumentů a provedení terénního průzkumu v návrhu oběžníku dohodlo na zavedení 15 nových norem.

Včetně norem: vytváření záznamů o vozidlech osvobozených od první kontroly; dotisk osvědčení o kontrole, razítek kontroly a 13 norem pro technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí motorových vozidel odpovídajících 13 typům vozidel v platných předpisech o cyklech kontrol motorových vozidel.

Těchto 13 typů vozidel zahrnuje: Nákladní automobily, specializované nákladní automobily, specializované automobily a traktory, přívěsy s 5 a více nápravami; nadrozměrná a přetížená vozidla; Nákladní automobily, specializované nákladní automobily, specializované automobily a traktory, přívěsy se 4 nápravami; Nákladní automobily, specializované nákladní automobily, specializované automobily a traktory, přívěsy se 3 nápravami; Nákladní automobily, specializované nákladní automobily, specializované automobily se 2 nápravami a celkovou konstrukční hmotností 4 000 kg a více; Tahače, přívěsy se 2 nápravami; Nákladní automobily, specializované nákladní automobily, specializované automobily se 2 nápravami a celkovou konstrukční hmotností nižší než 4 000 kg;

Přívěsy a návěsy se 3 a více nápravami; Přívěsy se 2 nápravami a návěsy s maximálně 2 nápravami;

Osobní automobily přepravující více než 40 osob; specializované osobní automobily; osobní automobily přepravující 25 až 40 osob; specializované osobní automobily stejného typu jako osobní automobily s maximálním povoleným počtem osob 16 nebo méně; osobní automobily přepravující 10 až 24 osob; osobní automobily přepravující méně než 10 osob; čtyřkolové motorové osobní automobily; čtyřkolové motorové nákladní automobily

U osobních vozidel přestavěných na vozidla přepravující menší počet osob návrh oběžníku stanoví, že sazba bude vypočítána na základě vozidla s největším povoleným počtem osob.

Stanovení standardů je základem pro vytvoření maximálního cenového plánu pro služby technické kontroly motorových vozidel, což je velmi důležité pro stabilizaci stávajících činností v oblasti kontroly vozidel.

Agentura vydávající maximální cenu za služby technické kontroly motorových vozidel

Ministerstvo dopravy uvedlo, že podle ustanovení zákona o cenách č. 16/2023/QH15 (účinného od 1. července 2024) je Ministerstvo dopravy odpovědné za vydávání oběžníků upravujících maximální ceny za služby technické kontroly vozidel v různých oblastech, které nahradí stávající oběžníky o cenách služeb technické kontroly (vydané Ministerstvem financí).

Mezitím v poslední době nebyly plně vyvinuty a vydány ekonomické a technické normy týkající se poskytování služeb technické kontroly vozidel, což ovlivňuje postup tvorby cenových plánů pro inspekční služby.

Proto je nezbytné vypracovat oběžník, kterým se vyhlásí technicko-ekonomické normy pro služby technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí pro motorová vozidla v provozu, jako základ pro vypracování a vyhlášení oběžníku upravujícího maximální ceny za služby kontroly motorových vozidel.

„To je zároveň v souladu s implementací politiky inovace řízení veřejných kariérních služeb s využitím státního rozpočtu dle nařízení vlády č. 32/2019/ND-CP ze dne 10. dubna 2019, kterým se upravuje zadávání úkolů, objednávání nebo zadávání nabídek na poskytování veřejných produktů a služeb s využitím státního rozpočtu z běžných výdajových zdrojů,“ uvedlo ministerstvo dopravy.

K této otázce inspekční centra uvedla, že zavedení norem je v současné situaci skutečně nezbytné a naléhavé, a tím urychlit vydávání nových cen inspekčních služeb.

Protože cena služeb v oblasti inspekce bezpečnosti vozidel a ochrany životního prostředí se 10 let nezměnila, ačkoli se změnilo mnoho faktorů, které cenu inspekčních služeb tvoří, zejména náklady na mzdy, náklady na elektřinu a vodu a mnoho dalších nákladů.

Poté, co Ministerstvo dopravy postupně vydalo dva oběžníky č. 02/2023 a 08/2023, které stanoví osvobození od kontroly pro poprvé registrovaná vozidla, prodloužení cyklu kontrol pro některá vozidla a automatické prodloužení kontroly pro nekomerční vozidla s méně než 10 sedadly, je pracovní vytížení a příjmy jednotek provádějících kontrolu motorových vozidel v současné době pouze 60–70 % ve srovnání s dřívější dobou.

Mnoho jednotek v současné době čelí mnoha finančním potížím, proto je nezbytné urychleně vypracovat a zveřejnit nové poplatky za služby technické kontroly vozidel, aby se jednotkám pomohlo stabilizovat jejich provoz a sloužit oprávněným potřebám lidí a podniků.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm