Do roku 2030 bude mít země 33 letišť. (Foto: PV/Vietnam+)
V plánovacím systému schváleném premiérem plánování regionů Severní a Střední Evropy staví Khanh Hoa do pozice pólu růstu a orientuje Van Phong na to, aby se stal centrem služeb a logistiky.
Regionální plánování Centrální vysočiny identifikuje Mang Den jako národní turistickou oblast a stanoví si cíl rozvoje infrastruktury spojující Centrální vysočinu a centrální pobřeží, včetně výzkumu investic do letiště v Mang Den.
Kromě toho plánování provincie Khanh Hoa vyčleňuje pozemky pro rozvoj letiště Van Phong; plánování provincie Kon Tum (staré) a obecné plánování turistické oblasti Mang Den označují letiště Mang Den za klíčový infrastrukturní projekt.
Úřad pro civilní letectví Vietnamu se proto domnívá, že přidání letišť Mang Den a Van Phong do hlavního plánu letištního systému je nezbytné, aby se zajistil soulad s rozvojovou orientací na národní, regionální a provinční úrovni, vytvořily se podmínky pro přilákání soukromých investic, podpořil se cestovní ruch a logistika a posílila se regionální propojení, národní obrana a bezpečnost v regionech Jiho-centrální a Středohoří.
Podle plánu se odhadují investiční náklady letiště Mang Den ve výši téměř 5 000 miliard VND; celková plánovaná plocha pozemku je přibližně 350 hektarů. Investiční náklady letiště Van Phong se odhadují na více než 9 200 miliard VND, celková plánovaná plocha pozemku je přibližně 497 hektarů.
V podání Úřad pro civilní letectví rovněž navrhl, aby příslušné orgány zvážily a upravily úroveň letiště Quang Tri ze 4C na 4E vzhledem ke strategické poloze provincie v ekonomickém koridoru východ-západ a ekonomickém koridoru Quang Tri-Salavan (Laos)-Ubon Ratchathani (Thajsko) a potřebě nového rozvoje po sloučení s provincií Quang Binh (stará provincie).
Schválený plán provincie Quang Tri dále určuje, že Quang Tri je logistickým a tranzitním centrem zboží v regionech severní a střední části země, což vytváří potřebu rozsáhlé letecké dopravy.
Vietnamský úřad pro civilní letectví navrhl, že kapitálové investice do rozvoje letištního systému do roku 2030 činí přibližně 499 619 miliard VND, mobilizovaných ze státního rozpočtu, mimorozpočtového kapitálu a dalších zákonných kapitálových zdrojů.
Navrhuje se také úprava počtu letišť a celkové kapacity systému, v rámci kterého bude do roku 2030 33 letišť s celkovou kapacitou 297 milionů cestujících. Do roku 2050 bude 36 letišť s celkovou kapacitou 538,5 milionu cestujících.
Na tomto základě je celková poptávka po využití půdy letištního systému upravená do roku 2030 více než 26 600 hektarů; do roku 2050 to bude více než 27 800 hektarů.
Podle VNA
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/den-nam-2030-ca-nuoc-co-33-san-bay-can-gan-500-000-ty-dong-de-dau-tu-269855.htm
Komentář (0)