Tento japonský model SUV vstupuje do závěrečné fáze vývoje před komerční výrobou, přičemž globální premiéra se očekává ve třetím čtvrtletí letošního roku. Na některých trzích by model mohl nést názvy Pajero, Montero nebo Shogun v závislosti na distribučním regionu.
Podle australských prodejců Mitsubishi, kteří hovořili s Carsales, by měl být konkurent Fordu Everest představen v srpnu nebo září. Společnost plánuje začít přijímat objednávky krátce poté a první vozidla dodat do konce roku, pravděpodobně od prosince.
V Austrálii a na mnoha dalších trzích Mitsubishi nadále používá název Pajero, zatímco ve Velké Británii by mohla být značka Shogun oživena.
Mitsubishi doposud tajilo informace o svém novém SUV a odhalilo pouze nekvalitní upoutávkový obrázek.
Mnoho zdrojů však uvádí, že vozidlo bude sdílet stejnou platformu podvozku s karoserií na rámu jako pick-up Triton/L200 – architekturu, kterou v současnosti používá i nová generace Nissanu Navara. Očekává se, že tato platforma bude zahrnovat nový systém pohonu všech kol s několika jízdními režimy pro zlepšení terénních schopností.
Globální prodeje Mitsubishi loni klesly o 7,5 %, takže je nepravděpodobné, že by společnost mohla investovat do vývoje zcela nové platformy speciálně pro Pajero. Pokud bude sdílet podvozek s Tritonem, s největší pravděpodobností bude také používat 2,4litrový vznětový motor s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 201 koní a točivém momentu 470 Nm.
Tato platforma má navíc podporovat elektrifikované pohonné jednotky, což otevírá možnost hybridních nebo plug-in hybridních verzí pro zvýšení atraktivity na trzích, které upřednostňují sedmimístná rodinná vozidla.
Carsales však uvádí, že Mitsubishi bude možná muset z dieselového motoru odstranit turbodmychadlo, aby splnilo nové emisní normy v Austrálii. I tak však očekávaná tažná kapacita zůstává na 3 500 kg, stejně jako u současného Tritonu.
Co se týče designu, očekává se, že nová generace Pajera se ve srovnání s předchůdcem výrazně změní. Testovací prototypy vykazují hranatější, svalnatější design, s rozměry a stylem podobným Toyotě Land Cruiser Prado nebo Lexusu GX, a nahrazují tak měkký, zaoblený design Outlanderu.
Mezi pozoruhodné detaily patří zadní LED světla ve tvaru T, velká maska chladiče, hranaté podběhy kol, boční nášlapy a střešní nosiče. Některé verze mohou být vybaveny dvojitě otevíratelnými víky zavazadlového prostoru a panoramatickou skleněnou střechou.
Mitsubishi zatím nepotvrdilo žádné informace týkající se nové generace modelu Pajero. Návrat tohoto legendárního SUV se však těší velké pozornosti, zejména na asijských a australských trzích.
Ve Vietnamu Mitsubishi stále prodává Pajero Sport, ale ve velmi malém množství. Vozidlo je také distribuováno pouze „projektovým klientům“, což znamená hromadné prodeje organizacím, spíše než maloobchodní prodej jednotlivým zákazníkům.
Zdroj: https://tienphong.vn/doi-thu-cua-ford-everest-he-lo-thoi-diem-ra-ban-moi-post1843212.tpo
Komentář (0)