Dong Nai a Ho Či Minovo Město zřizují Pracovní skupinu pro regionální propojení

(DN) - Lidový výbor provincie Dong Nai a Lidový výbor Ho Či Minova Města oznámily závěry soudruha Nguyen Van Duoca, člena ústředního výboru strany, zástupce tajemníka městského výboru strany, předsedy Lidového výboru Ho Či Minova Města, a soudruha Vo Tan Duca, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předsedy Lidového výboru provincie Dong Nai, ohledně dopravního spojení mezi oběma lokalitami.

Výstavba rozšíření mostu Long Thanh na dálnici Ho Či Minovo město - Long Thanh - Dau Giay spojující Ho Či Minovo město a provincii Dong Nai. Foto: Pham Tung

V souladu s tím Lidový výbor provincie Dong Nai a Lidový výbor Ho Či Minova Města nadále dědí a implementují obsah, který byl podepsán a projednán mezi provinciemi Binh Duong, Binh Phuoc, Ba Ria-Vung Tau , Dong Nai a Ho Či Minovo Město před sloučením, s cílem zajistit regionální propojení, zejména v oblasti dopravní infrastruktury.

Zřízení pracovní skupiny pro regionální propojení mezi provincií Dong Nai a Ho Či Minovým Městem (Pracovní skupina). Předsedou pracovní skupiny je pan Bui Xuan Cuong, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města; zástupcem předsedy pracovní skupiny je pan Ho Van Ha, místopředseda Lidového výboru provincie Dong Nai. Členy pracovní skupiny jsou vedoucí představitelé ministerstev stavebnictví, financí, zemědělství a životního prostředí; vedoucí představitelé příslušných sektorů a lidových výborů městských obvodů a obcí obou lokalit.

Pracovní skupina je zodpovědná za vypracování plánu realizace projektů propojení v období 2025–2030, identifikaci konkrétních úkolů pro každý rok a každé čtvrtletí, vytvoření Ganttova diagramu a stanovení priorit realizace projektů. Zejména je nutné aplikovat inteligentní technologie a digitalizovat data v řízení a dohledu, aby stálé výbory obou lokalit mohly projekt včas monitorovat a řídit.

Provincie Dong Nai a Ho Či Minovo Město upřednostňují místní rozpočtové zdroje pro realizaci projektů regionálního propojení. Kromě toho je nutné zvážit další mimorozpočtové kapitálové zdroje, které by se realizovaly s různými formami investic v souladu s předpisy. Rozvoj regionální propojení nejen řeší okamžité dopravní problémy, ale také reorganizuje rozvojový prostor, rozumně alokuje póly růstu, snižuje tlak na centrální městské oblasti a vytváří hybnou sílu propojení. Projekty dopravního propojení musí být zasazeny do celkového propojení s mezinárodním letištěm Long Thanh a letištěm Tan Son Nhat, systémy námořních přístavů, logistickými sítěmi a městskými oblastmi a průmyslovými parky. Přezkoumat a doplnit plánování nových propojovacích míst mezi oběma lokalitami v novém rozvojovém kontextu a prostoru.

Provincie Dong Nai a Ho Či Minovo Město se dohodly: Každých 6 měsíců se obě lokality setkají, aby zhodnotily výsledky implementace a směřovaly další obsah.

Dříve, 21. října 2025, se Stálý výbor Výboru strany Ho Či Minovo Město a Stálý výbor Výboru strany provincie Dong Nai sešli na pracovním zasedání o dopravním spojení mezi Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/