Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Projekt mostu Phu My 2: Propojení Ho Či Minova Města a Dong Nai 13 000 miliard

Ho Či Minovo Město pověřilo společnost Masterise studiem projektu mostu Phu My 2 v rámci PPP, jehož výstavba by měla začít v roce 2026 s cílem snížit zátěž rychlostní silnice Long Thanh - Dau Giay.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng12/11/2025

Přehled projektu mostu Phu My 2

Hočiminov Městský lidový výbor schválil politiku pověření společnosti Masterise Group Corporation (Masterise Company) výzkumem a přípravou zprávy o investičním návrhu pro projekt mostu Phu My 2. Jedná se o klíčový projekt dopravní infrastruktury, který spojuje jih Ho Či Minova Města s provincií Dong Nai metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s celkovou předběžnou investicí téměř 13 000 miliard VND.

Panoramatický pohled na oblast plánovanou pro výstavbu mostu Phu My 2 spojujícího Ho Či Minovo Město a Dong Nai.
Most Phu My 2 je projekt dopravní infrastruktury, který je předmětem výzkumu a investic a jehož cílem je propojit jižní Saigon s provincií Dong Nai.

Očekává se, že projekt vytvoří novou dopravní osu, která výrazně přispěje k snížení zatížení dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay a podpoří socioekonomický rozvoj obou lokalit.

Detailní měřítko a trasa

Most Phu My 2 má celkovou délku přibližně 6,3 km, z čehož úsek v Ho Či Minově Městě je dlouhý 4,6 km a úsek v provincii Dong Nai je dlouhý 1,7 km.

  • Výchozí bod: Napojení na ulici Nguyen Huu Tho, městská část Phu Thuan, 7. distrikt, Ho Či Minovo Město.
  • Konečný bod: Napojuje se na mezipřístavní silnici v obci Phu Huu, okres Nhon Trach, provincie Dong Nai.
Plánovaná trasa mostu Phu My 2 o celkové délce cca 6,3 km.
Projekt má svůj výchozí bod na ulici Nguyen Huu Tho (HCMC) a koncový bod na mezipřístavní silnici v obci Dai Phuoc v provincii Dong Nai.

Co se týče rozsahu, most je navržen s 8 jízdními pruhy, včetně 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 smíšených pruhů. Příjezdová komunikace na straně Ho Či Minova Města se napojí na severojižní osu (ulice Nguyen Huu Tho), včetně dvoupatrového nadjezdu podél ulice Hoang Quoc Viet a 2 odboček napojujících se na ulici Dao Tri. Na straně Dong Nai se příjezdová komunikace přímo napojí na meziměstskou trasu.

Pohled na most Phu My 2 s 8 pruhy.
Projekt mostu Phu My 2 je navržen s 8 jízdními pruhy, včetně 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a dvou smíšených pruhů.

Celkový investiční kapitál a očekávaný pokrok

Celková předběžná investice do projektu mostu Phu My 2 činí téměř 13 000 miliard VND. Kapitálová struktura je rozdělena následovně:

  • Rozpočtový kapitál: Přibližně 2 130,8 miliardy VND, které Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai uhradily za kompenzace, vyčištění lokality a přesídlení.
  • Kapitál investora (dle smlouvy se společností BT): Přibližně 10 782 miliard VND na stavební náklady.
Projektová oblast mostu Phu My 2 s celkovým investičním kapitálem téměř 13 000 miliard VND.
Projekt má celkovou předběžnou investici téměř 13 000 miliard VND a jeho dokončení se očekává po třech letech výstavby.

Očekává se, že projekt bude zahájen ve třetím čtvrtletí roku 2026 a dokončen po 3 letech výstavby. Již dříve, v říjnu 2025, vydal Lidový výbor provincie Dong Nai dokument, v němž souhlasil s tím, aby Lidový výbor Ho Či Minova Města byl příslušným orgánem pro realizaci projektu.

Úloha navrhovaného investora a právní proces

Podle schválení Výboru lidu Ho Či Minova města si společnost Masterise vynaloží prostředky z vlastního rozpočtu na provedení výzkumu a do 12 měsíců vypracuje zprávu s návrhem investiční politiky projektu. Tato částka nebude použita z městského rozpočtu.

Společnost Masterise provedla výzkum a navrhla investice v oblasti projektu mostu Phu My 2.
Společnost Masterise Group Corporation byla pověřena výzkumem a přípravou zprávy s návrhem investiční politiky projektu do 12 měsíců.

Je třeba poznamenat, že postoupení návrhu nezavazuje ani neustavuje společnost Masterise jako investora k realizaci projektu. Po schválení zprávy město zorganizuje výběr oficiálního investora v souladu s platnými právními předpisy, aby byla zajištěna transparentnost a hospodářská soutěž.

Strategický dopad a regionální propojení

Stavební úřad Ho Či Minova města vyhodnotil, že výstavba mostu Phu My 2 vytvoří novou a efektivní dopravní osu spojující dvě hlavní ekonomická centra Ho Či Minova Města a Dong Nai. Tento projekt nejenže sdílí tlak na stávající trasy, ale je také součástí strategie rozvoje infrastruktury propojující klíčovou ekonomickou zónu jižní Číny.

Očekává se, že most Phu My 2 sníží dopravní zátěž na stávajících trasách.
Investice do výstavby mostu Phu My 2 vytvoří novou spojovací dopravní osu, která sníží tlak na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay.

Kromě mostu Phu My 2 se Ho Či Minovo Město a Dong Nai dohodly také na realizaci 7 dalších mostních a silničních projektů pro zlepšení propojení, včetně mostu Cat Lai, Long Hung (most Dong Nai 2), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An a Xom La.

V oblasti se plánuje výstavba mostu Cat Lai, dalšího projektu propojení Ho Či Minova Města a Dong Nai.
Kromě mostu Phu My 2 se Ho Či Minovo Město a Dong Nai dohodly také na realizaci mnoha dalších propojovacích projektů, jako je například most Cat Lai.

Zdroj: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Krása vesnice Lo Lo Chai v období květu pohanky
Větrem sušené kaki - sladkost podzimu
„Kavárna pro bohaté“ v uličce v Hanoji prodává 750 000 VND za šálek
Moc Chau v sezóně zralých kaki, každý, kdo přijde, je ohromen

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Píseň Tay Ninh

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt