Projekt rozšíření ulice Chu Van An: 85% pokrok a výzvy v technické infrastruktuře

Projekt rozšíření ulice Chu Van An (Binh Thanh) dosáhl 85% pokroku s celkovým kapitálem 1 067 miliard VND, z čehož náklady na vyklízení staveniště tvoří 92 %. Elektrické sloupy jsou stále uprostřed silnice a představují nebezpečí pro účastníky silničního provozu.

Projekt modernizace a rozšíření ulice Chu Van An v okrese Binh Thanh v Ho Či Minově Městě dosáhl podle informací od investora 85 % objemu výstavby. Celková investice do projektu činí 1,067 miliardy VND a jeho dokončení je plánováno na rok 2025. Zpoždění v přemístění systému elektrických sloupů uprostřed silnice však představuje značné bezpečnostní riziko pro osoby i vozidla.

Přehled projektu

Rozšířený úsek ulice Chu Van An je dlouhý přes 600 metrů, začíná na křižovatce s pětiproudou křižovatkou Binh Hoa (křižovatka ulic No Trang Long, Phan Van Tri a Chu Van An) a končí na křižovatce s ulicí Phan Chu Trinh. Projekt je investován Radou pro správu investičních a stavebních projektů okresu Binh Thanh.

Ulice Chu Van An na křižovatce Binh Hoa, výchozí bod projektu rozšíření, napojuje na hlavní silnice okresu Binh Thanh

Rozsah rekonstrukce zahrnuje rozšíření vozovky ze současných 7-8 metrů na 23 metrů a vybudování nového odvodňovacího systému po obou stranách vozovky s průřezem 0,8-1 metr. Poslední úsek trasy je opatřen krabicovými propustky o rozměrech 2x2 metry, které se napojí na stávající kanalizační systém na chodníku ulice Chu Van An (úsek před Akademií státních zaměstnanců Ho Či Minova města).

Analýza investiční struktury

Významným bodem finanční struktury projektu je, že náklady na vyčištění lokality tvoří extrémně velkou část. Z celkové investice ve výši 1 067 miliard VND:

• Náklady na výstavbu: téměř 49 miliard VND (přibližně 4,6 %)
• Náklady na kompenzaci za vyčištění staveniště: téměř 982 miliard VND (což představuje přibližně 92 %)
• Náklady na přemístění technických infrastrukturních prací: více než 24 miliard VND (což představuje přibližně 2,2 %)
• Ostatní výdaje: přibližně 12 miliard VND (přibližně 1,2 %)

Rozdělení nákladů na projekt rozšíření silnice Chu Van An, v němž náklady na vyklízení staveniště tvoří 92 % celkového investičního kapitálu

Plocha pozemků, která má být pro projekt rekultivována, je přibližně 14 000 m², což přímo ovlivňuje 166 domácností v oblasti. To představuje velkou výzvu z hlediska kompenzací, přesídlení a stabilizace životů lidí.

Problémy s pokrokem a technickou infrastrukturou

Podle zástupce projektové řídicí rady projekt nyní dosáhl 85 % objemu výstavby. Jednotka se zaměřuje na dokončení chodníků a vozovek a koordinaci s příslušnými jednotkami na přemístění zbývající technické infrastruktury.

Společnost Gia Dinh Electricity Company zaslala investorovi mnoho dokumentů s žádostí o rychlé přemístění elektrických sloupů umístěných uprostřed silnice.

Nejvýraznějším problémem v současnosti je systém elektrických sloupů a drátů, které stále leží uprostřed rozestavěné silnice. Podle zástupce elektrárenské společnosti Gia Dinh projekt zahrnuje rozšíření silnice a přemístění elektrické sítě. Jednotka v poslední době zaslala projektové radě řadu dokumentů s žádostí o brzké přemístění elektrických sloupů a urychlení reorganizace elektrické sítě v souladu s předpisy, aby byla zajištěna bezpečnost a estetika.

Na schůzce 24. ledna 2024 se obě strany dohodly na realizačním plánu ve formě „přemístění – znovuzřízení – předání elektroenergetickému průmyslu“ (bez kompenzace za současný stav). Investor však dosud přemístění neprovedl. Elektroenergetický průmysl mezitím pravidelně kontroluje, monitoruje a natírá elektrické sloupy reflexní barvou jako varování.

Systém elektrických sloupů a zamotaných drátů je stále uprostřed rozestavěné silnice a představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu.

Varování týkající se dopadu na komunitu a bezpečnosti

Dlouhotrvající výstavba a ponechání elektrického systému uprostřed silnice výrazně ovlivnily každodenní život a cestování lidí. Podle záznamů vytváří propletený systém elektrických drátů visících jako pavučina z povrchu vozovky vysoké riziko nehod.

Obyvatelé žijící v oblasti si stěžovali na prach a hluk způsobený stavbou a vyjádřili naději, že projekt bude brzy dokončen, aby se cestování a podnikání zpříjemnily.

Varování: Osoby a vozidla projíždějící ulicí Chu Van An musí být mimořádně opatrní, respektovat výstražné značky a dodržovat bezpečnou vzdálenost od dočasných elektrických sloupů umístěných na vozovce.

Regionální propojení a orientace na rozvoj

Po dokončení se ulice Chu Van An přímo napojí na ulici Dinh Bo Linh, čímž se v oblasti vytvoří důležitá dopravní osa. Ho Či Minovo Město v současné době plánuje rozšíření dvou os ulic Dinh Bo Linh a Xo Viet Nghe Tinh s celkovou investicí přibližně 10 000 miliard VND, která by měla být předložena Lidové radě Ho Či Minova Města k posouzení a schválení investiční politiky v prosinci 2025 a zahájení výstavby v prosinci 2026.

Po dokončení se ulice Chu Van An přímo napojí na ulici Dinh Bo Linh, což je součást rozsáhlého plánu rozšíření dopravní infrastruktury Ho Či Minova Města.

Propojení těchto projektů vytvoří synchronní dopravní síť, sníží tlak na stávající trasy a přispěje ke zlepšení propojení mezi okresem Binh Thanh a sousedními oblastmi.

Informace o projektu se mohou měnit v závislosti na úpravách plánování a skutečném postupu. Lidé by měli sledovat oficiální informace od investorů a místních úřadů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/du-an-mo-rong-duong-chu-van-an-tien-do-85-va-thach-thuc-ve-ha-tang-ky-thuat-405460.html