V plánu je vybudovat trať lehké železnice, která propojí stanice Thu Thiem a Long Thanh.

NDO - Ohledně dopravy spojující letiště Long Thanh s Ho Či Minovým Městem ministr dopravy Nguyen Van Thang uvedl, že ministerstvo dokončuje předběžnou studii proveditelnosti trati lehké železnice spojující stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město) se stanicí Long Thanh (Dong Nai) s cílem vyzvat k investicím, a očekává se, že investice budou probíhat formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Scéna setkání odpoledne 20. listopadu. (Foto: DUY LINH)

Odpoledne 20. listopadu projednalo Národní shromáždění v jednacím sále v rámci programu 2. fáze 8. zasedání úpravu investiční politiky projektu mezinárodního letiště Long Thanh (zkráceně letiště Long Thanh). Národní shromáždění schválilo investiční politiku projektu usnesením č. 94/2015/QH13 s investičním rozsahem 100 milionů cestujících/rok, přičemž realizační plán zahrnuje 3 fáze. Z nich 1. fáze investuje do výstavby 1 ranveje a 1 terminálu pro cestující s kapacitou 25 milionů cestujících/rok; dokončení a uvedení do provozu nejpozději do roku 2025. Vláda nařídila vypracování studie proveditelnosti pro každou fázi projektu a před rozhodnutím o investici ji předložila Národnímu shromáždění ke schválení. Podle zprávy Ministerstva dopravy týkající se rozsahu investic ve Fázi 1 se Národní shromáždění v době předložení investiční politiky projektu, vzhledem k obtížím s určením zdroje kapitálu pro investice, rozhodlo, že Fáze 1 projektu bude investovat pouze do „dráhy č. 1“ v severní oblasti. V případě, že by mezinárodní letiště Long Thanh muselo dočasně zastavit provoz z důvodu incidentu na „dráze č. 1“, bude mezinárodní letiště Tan Son Nhat hrát podpůrnou roli pro mezinárodní letiště Long Thanh. Během realizace Fáze 1 vláda zjistila, že výstavba „dráhy č. 3“ 400 m severně od „dráhy č. 1“, do které se investuje přímo ve Fázi 1, má mnoho výhod a přinese mnoho přínosů. Vláda proto navrhla, aby Národní shromáždění upravilo 3 body: přesun „vzletové a přistávací“ dráhy z fáze 3 do fáze 1 (výstavba 2 drah paralelně); odložení termínu dokončení letiště Long Thanh na konec roku 2026 namísto konce roku 2025 – tedy o rok později, než bylo stanoveno usnesením Národního shromáždění; návrh, aby vláda mohla zorganizovat schválení studie proveditelnosti za účelem úpravy 1. fáze projektu podle svých pravomocí, aniž by musela předkládat zprávu Národnímu shromáždění ke schválení. Na schůzi delegát Tran Hoang Ngan (delegace Ho Či Minova Města) vysoce ocenil úsilí vlády, ministerstva dopravy, Vietnamské letištní korporace (ACV), dodavatelů a pracovníků, kteří aktivně pracují ve dne v noci na stavbě, aby urychlili postup projektu.

Delegát Národního shromáždění Tran Hoang Ngan (delegace Ho Či Minova Města). (Foto: DUY LINH)

Delegáti souhlasili s návrhem na přidání investic do severní ranveje č. 3 do fáze 1 a prodloužení doby dokončení fáze 1 do konce roku 2026, což vládě umožní schválit upravenou zprávu o studii proveditelnosti fáze 1. Delegát Nguyen Tam Hung (delegace Ba Ria-Vung Tau) rovněž vyjádřil velký souhlas s potřebou upravit investiční politiku projektu letiště Long Thanh, jak ji předložila vláda, a zdůraznil, že se jedná o klíčový národní projekt strategického významu, který hraje důležitou roli v podpoře socioekonomického rozvoje, posilování národní obrany a bezpečnosti, a proto by měla existovat řešení, která zajistí efektivní realizaci a včasné uvedení do provozu. Ministr dopravy Nguyen Van Thang v informování a vysvětlování řady informací týkajících se projektu mezinárodního letiště Long Thanh uvedl, že pokud jde o proveditelnost kapitálových zdrojů, fáze 1 projektu má celkové investice ve výši 109,111 miliard VND. Z toho projekt komponenty 3 investovaný společností ACV má celkové investice ve výši 99,019 miliard VND, což odpovídá 4,23 miliardám USD. Projekt Komponenta 3 doposud vykazuje přebytek ve výši přibližně 3,908 miliardy VND. Na všechny projekty, které jsou a budou realizovány v rámci projektu Komponenta 3, byly vyčleněny odpovídající rezervy, takže použití přibližně 3,304 miliardy VND/3,908 miliardy VND z úspor a rezerv na investice do ranveje č. 3 neovlivňuje ostatní projekty a nevede k dodatečným nákladům, které by vedly k nutnosti provádět úpravy a ovlivňovaly tak průběh projektu. Pokud jde o kapitál, ACV v současné době mobilizovala dostatek investic ve výši 4,23 miliardy USD, z čehož vlastní kapitál ACV činí přibližně 2,43 miliardy USD a komerční úvěry od komerčních bank činí 1,8 miliardy USD. Pokud jde o průběh realizace ranveje č. 3, ministr uvedl, že vláda očekává, že doba přípravy nebude delší než 12 měsíců, ale ministerstvo dopravy očekává, že to bude trvat pouze poloviční dobu, přibližně 6 měsíců. Doba výstavby je maximálně přibližně 12 měsíců, podobně jako u ranveje č. 1. „Poté, co to Národní shromáždění na tomto zasedání schválí, bude tedy v roce 2026 dokončena i ranvej č. 3 a bude synchronizována s fází 1, tedy nejpozději do 2. září 2026,“ uvedl ministr Nguyen Van Thang.

Informuje o tom ministr dopravy Nguyen Van Thang. (Foto: DUY LINH)

Pokud jde o dopravní spojení mezi Ho Či Minovým Městem a mezinárodním letištěm Long Thanh, ministr Nguyen Van Thang informoval, že během procesu přípravy investice do projektu a také během procesu vytváření národních plánů pro dopravní sektor ministerstvo dopravy také plánovalo a souběžně investuje do dopravního systému spojujícího centrum Ho Či Minova Města a sousední oblasti s mezinárodním letištěm Long Thanh. Pokud jde o silnice, v současné době se investuje do dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh a vláda pověřuje společnost VECH provedením postupů ke zvýšení počtu jízdních pruhů ze 4 na 8 a 10, přičemž se očekává, že bude realizována a dokončena v roce 2027. Kromě toho výstavba okruhu Ho Či Minovo Město č. 3, jejíž dokončení se očekává v roce 2026, pomůže propojit Ho Či Minovo Město s Long Thanh a dálnice Ben Luc - Long Thanh pomůže propojit jižní oblast Ho Či Minova Města, přičemž se očekává, že i tento projekt bude dokončen v roce 2025. Rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau pomůže propojit severní oblasti Ho Či Minova Města. Pokud jde o železnice, ministr Nguyen Van Thang rovněž uvedl, že existují 3 spojovací železniční tratě, včetně vysokorychlostní železnice sever-jih, která vede ze stanice Thu Thiem do stanice Long Thanh. Ministerstvo dopravy v současné době dokončuje předběžnou studii proveditelnosti pro trať lehké železnice spojující stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město) se stanicí Long Thanh ( Dong Nai ), aby vyzvalo k investicím. Očekává se, že investice proběhne formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s účastí státního kapitálu. Kromě toho existuje také plán na železniční trať spojující mezinárodní letiště Tan Son Nhat se stanicí Thu Thiem.

Nhandan.vn

Zdroj: https://nhandan.vn/du-kien-se-co-tuyen-duong-sat-nhe-ket-noi-ga-thu-thiem-va-ga-long-thanh-post845992.html