Severojižní železnice byla 8 dní „rozdělena“, cestujícím bylo vráceno více než 25 200 vlakových jízdenek

Kromě škod na silniční infrastruktuře a zařízeních způsobených povodněmi ve středním regionu vznikly železničnímu průmyslu i mnohé dodatečné náklady na stravování, přepravu cestujících a storna jízdenek a nákladu.

Železniční průmysl organizuje osobní dopravu po silnici ze stanice Tuy Hoa do stanice Gia a naopak.

Kvůli dopadům povodní v regionu Jiho-centrálního regionu (úsek Dieu Tri-Nha Trang) musela Akciová společnost Železniční doprava od 17. listopadu zastavit provoz řady osobních a nákladních vlaků.

K dnešnímu 16:00 (24. listopadu) oznámil železniční průmysl pozastavení provozu 65 osobních vlaků a zajistil přepravu 976 cestujících po silnici ze stanice Tuy Hoa do stanice Gia a naopak.

Kromě toho počet jízdenek vrácených od 17. do 25. listopadu u dotčených vlaků přesáhl 25 200 kusů, což představuje přibližně 17,6 miliardy VND.

Během doby, kdy vlaky musely zastavovat na stanicích, železniční sektor podával 10 545 hlavních jídel a 6 702 příloh v celkové hodnotě téměř 623 milionů VND.

U nákladních vlaků, které musí cestou zastavovat a čekat na plány v odjezdových stanicích, někteří zákazníci přepravující spotřební zboží a potraviny zrušili své objednávky železniční dopravy a kamiony ve vlaku mají být podle plánu vyloženy a přepraveny po silnici, aby se splnil jízdní řád, což má za následek mnoho nákladů (34 vlaků s celkovými náklady 9,52 miliardy VND).

Mezi dotčené nákladní vlaky patří: 41 čekajících nákladních vlaků, z toho 8 ve stanici Song Than; 7 ve stanici Giap Bat; 26 vlaků na trase (12 sudých vlaků, 14 lichých vlaků); celkem 2 přeložené vlaky; 34 zrušených vlaků.

Podle zprávy Vietnamské železniční společnosti (VNR) je celkový počet sesuvů půdy a bodů eroze vozovky 61, z nichž 46 bodů bylo odstraněno, aby se obnovila rychlost.

V úsecích Dong Tac - Phu Hiep a Phu Hiep - Hao Son zbývá opravovat 15 bodů kvůli dopadu vodní energie vypouštěné z řeky Ba Ha. Jedná se o 2 km dlouhý úsek (od km 1205 do km 1207) s odplaveným vozovkovým ložem. Úsek od km 1211 do km 1215 má odplavené vozovkové lože a je 4 m mimo střed.

„Stavební podmínky jsou obtížné, jediný vjezd je ze strany železnice. V některých oblastech voda opadla a jednotka aktivně pracuje na co nejrychlejší obnově trati. V několika málo místech se zpomaleným provozem se jednotka snaží co nejdříve obnovit rychlost úseku,“ uvedl vedoucí VNR .

vietnamplus.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-bi-chia-cat-8-ngay-hon-25200-ve-tau-tra-lai-khach-post887499.html