Podle Vietnamské železniční společnosti ( VNR ) mohou dnes (22. listopadu) na hlavní severojižní ose vlaky SE4 a SE2 ze saigonského nádraží jezdit pouze do Da Nangu; v opačném směru jsou vlaky SE3 a SE1 odjíždějící dnes z Hanoje nuceny ukončit svou cestu v Da Nangu. Odtud železniční průmysl přeskupí vlak tak, aby pokračoval v jízdě do Hanoje, a zajistil tak zachování minimálního plynulosti dopravy.
Mnoho dalších linek, jako například SNT1, SNT2 nebo vlaky SE5, SE6, SE7, SE8, SE21, SE22, bude muset dnes a zítra (23. listopadu) také dočasně zastavit provoz.
Od 17. listopadu byl kvůli povodním pozastaven provoz 41 osobních vlaků. Cestující vrátili více než 17 500 jízdenek v celkové hodnotě přibližně 12,4 miliardy VND a železniční průmysl poskytl uvízlým bezplatná jídla v hodnotě více než 500 milionů VND.
Jen 21. listopadu, když byla silnice připravena pro provoz, bylo téměř 300 cestujících vlaků SE2 a SE4, kteří tři dny uvízli na stanici Tuy Hoa, přepraveno autem na stanici Dieu Tri, aby mohli pokračovat v cestě. Dnes ráno bylo také 22 cestujících vlaku SNT2 bezpečně přepraveno ze stanice Thap Cham do stanice Nha Trang.
Zatímco se železnice snaží problém vyřešit, sesuvy půdy a hluboké záplavy na silnicích nadále komplikují situaci. Podle statistik Vietnamské správy silnic je k dnešní 10. hodině v centrálním regionu stále 17 dopravních zácp na státních dálnicích.
Desítky sesuvů půdy v Khanh Hoa, Lam Dong a Gia Lai nadále způsobují místní izolaci. Zejména na státní dálnici 7C (průsmyk Khanh Le) bylo zničeno mnoho úseků s pozitivním i negativním sklonem, což donutilo místní úřady od 17. listopadu silnici uzavřít a zároveň zorganizovat dopravu po státní dálnici 1 - státní dálnici 27 nebo státní dálnici 26 do Da Lat.
Vzhledem k situaci mimořádně silných dešťů a povodní vydalo ministerstvo stavebnictví pokyn, v němž požaduje, aby jednotky zvýšily svou službu, odklonily dopravu na dálku a zřídily bariéry a varování ve všech zaplavených oblastech, přeplněných propustcích a oblastech ohrožených sesuvy půdy.
Správa silnic má za úkol proaktivně regulovat dopravu a absolutně zabránit lidem a vozidlům vjíždět do nebezpečných oblastí. Podle směrnice musí být také zpřísněny železniční hlídky, zejména v povodích řek Ba a Kon a v oblasti Khanh Hoa, kde záplavy překročily historické úrovně.
Kromě zajištění plynulého provozu ministerstvo stavebnictví požaduje, aby jednotky připravily dostatečné materiály a prostředky pro reakci a koordinaci dodávek nezbytností pro cestující, kteří jsou nuceni zůstat na železničních stanicích kvůli dopravní zácpě. Jednotky řízení autobusových nádraží a silniční dopravy musí také průběžně aktualizovat vývoj počasí a v případě potřeby proaktivně plánovat dopravu.
Zdroj: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-te-liet-vi-mua-lu-bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-post887359.html
Komentář (0)