V listopadu 2025 bude hanojský stavební úřad konzultovat s ministerstvy a pobočkami a poté předloží premiérovi k posouzení plánovací projekt osy Red River Landscape Avenue.
Podle pana Phan Truong Thanha, vedoucího finančního a investičního oddělení (Hanojský stavební úřad), je osa Red River Landscape Avenue jednou z pěti strategických os, které jsou konkrétně uvedeny v územním plánu hlavního města.
Očekává se, že malebná třída Red River se bude táhnout přes 40 km. (Foto: Nhan Dan)
Projekt má výzkumný rozsah přibližně 11 000 hektarů, táhne se přes 40 km podél Rudé řeky, prochází 16 obcemi a obvody v oblasti uvnitř okruhu 4, ovlivňuje 40 000 lidí a předběžně se odhaduje, že bude vyžadovat investiční kapitál ve výši více než 400 000 miliard VND.
Spolu s tím město Hanoj v podstatě dokončilo původní plánovací projekt s přibližně 8 krajinářskými parky a 12 tematickými parky o celkové rozloze více než 3 000 hektarů, které se táhnou podél bulváru.
Podle pokynů Hanojského lidového výboru bude projekt rozdělen do 3 dílčích projektů. Divize 1 se zaměřuje na vyčištění pozemku, Divize 2 představuje krajinářskou osu bulváru Rudé řeky a Divize 3 zahrnuje výstavbu dvou jednokolejných tratí vedoucích po obou stranách řeky, každá trať je dlouhá přibližně 40 km a přímo napojuje na stávající i budoucí linky metra.
Díky vícevrstvé, multifunkční struktuře si projekt klade za cíl harmonicky se rozvíjet mezi městem a přírodou. Prostor u řeky bude uspořádán do tří platforem: Vysoká platforma pro městské stavby, bydlení a servisní centra; Mezilehlá platforma je určena pro parky, náměstí, chodníky a částečně zatopené prostory; Nízká platforma je určena pro zatopený ekologický park – „zelené plíce“ pro regulaci klimatu v centru města.
Dopravní systém je navíc plánován synchronně a zahrnuje silnice, městské železnice, vodní cesty a mosty, které se horizontálně i vertikálně propojují na obou stranách řeky.
Projekt významně přispěje k dosažení čtyř hlavních cílů Hanoje: řešení dopravní zácpy, snížení znečištění životního prostředí, zkrášlování měst a řešení záplav v centru města. Po dokončení projekt také propojí všechny mosty přes Rudou řeku.
Projekt s více než 3 000 hektary parku vytvoří rozsáhlou zelenou plochu, která pomůže snížit znečištění ovzduší a vody.
Projekt se bude také zabývat výstavbou nových mostů nebo říčních tunelů v závislosti na plánované lokalitě s cílem zvýšit propojení a snížit dopravu v centru města.
Dne 24. října zřídil Hanojský lidový výbor pracovní skupinu pro plnění úkolů souvisejících s architektonickým plánováním a výzkumem projektu krajinářského bulváru u Červené řeky. Pracovní skupina je zodpovědná za řízení přezkumu a posouzení současné situace, plánování, navrhování investičních politik a dílčích projektů a odstraňování překážek souvisejících s pozemky, vyklízením staveniště a přesídlením.
Podle plánu si Hanojský lidový výbor klade za cíl zahájit výstavbu projektu Red River Landscape Avenue začátkem roku 2026 a dokončit ji před rokem 2030.
Pokud bude projekt Red River Landscape Avenue realizován včas, nejenže změní městskou krajinu na východě a jihu města, ale také otevře nový rozvojový prostor, který propojí Hanoj s provinciemi Severní delty. Očekává se, že se projekt stane obrovskými „zelenými plícemi“ a zároveň důležitou dopravně-krajinně- ekonomickou osou hlavního města.
Podle územního plánu rozvoje hlavního města do roku 2030 s vizí do roku 2050 hraje osa Rudé řeky roli páteře centrálního městského prostoru, hranice spojující vnitřní a vnější oblasti a zároveň je hnací silou Hanoje k cíli „zeleného, kultivovaného, civilizovaného, moderního a chytrého města“.
Projekt Red River Landscape Avenue má nejen význam z hlediska plánování infrastruktury, ale také demonstruje dlouhodobou rozvojovou vizi Hanoje – města, které umí harmonizovat přírodu, lidi a kulturu. Při metodické, synchronní a transparentní realizaci se stane novým symbolickým projektem hlavního města, který přispěje k tomu, aby se Hanoj stala centrem udržitelného, zeleného a obyvatelného rozvoje v regionu.






Komentář (0)