Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dopravní infrastruktura je stále modernější

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/12/2024

Míra asfaltování a zpevňování důležitých silnic, jako jsou státní dálnice, provinční silnice a městské silnice, je téměř 100 % a 100 % obcí má automobilové komunikace vedoucí do centra obce.


Takhle vypadá dopravní infrastruktura v Quang Ngai poté, co provincie investovala prostředky, vytvořila nový obraz a přinesla domovu hory An a řeky Tra novou stránku...

Kompletní a plynulá dopravní síť

Quang Ngai je lokalita o rozloze více než 5 000 km² s dopravní sítí všech úrovní o délce téměř 9 160 km, která se táhne od pobřeží až po vysočinu.

Quảng Ngãi: Hạ tầng giao thông ngày càng hiện đại- Ảnh 1.

Dopravní infrastruktura Quang Ngai je stále více investována synchronním a propojeným způsobem.

V duchu zásady „doprava jde nejdříve na cestu“ se Quang Ngai v posledních letech zaměřil na investiční zdroje, modernizoval a rozšiřoval mnoho provinčních silnic, státních dálnic, okresních silnic... s cílem rozšířit dopravní infrastrukturu a zvýšit propojení mezi regiony.

Zároveň pro infrastrukturu venkovské dopravy kombinují provinční orgány Quang Ngai na všech úrovních kromě místních zdrojů také různé zdroje investičního kapitálu, aby ji postupně upevnily. Díky tomu dosáhla venkovská doprava v Quang Ngai mnoha pozitivních výsledků.

Kromě celostátního dálničního systému a silnice Eastern Truong Son o délce téměř 422 km a téměř 100 km rychlostní silnice, které byly a jsou realizovány z centrálního rozpočtu, v provincii Quang Ngai tato provincie také podporuje investice do provinčního silničního systému a modernizuje trasy s cílem vytvořit souvislou dopravní síť o délce více než 434 km.

Je třeba poznamenat, že většina provinčních silnic byla zpevněna, většina z nich je zpevněna asfaltovým betonem. Mnoho tras bylo modernizováno a rozšířeno s průřezem 9 m. Například provinční silnice 623B byla kompletně vybudována a její délka přesahuje 20 km, spojuje město Quang Ngai se západními okresy, čímž otevírá nové dveře k podpoře socioekonomického rozvoje.

Zároveň se zaměřuje na údržbu a opravy, aby kvalita infrastruktury vždy splňovala potřeby přepravy zboží a osob. Mnoho silnic se opravuje, rozšiřuje a asfalt se pravidelně vyztužuje, aby se vytvořil hladký povrch vozovky.

Kromě toho bylo v poslední době ve velkém měřítku uvedeno do provozu mnoho tras, které pozitivně ovlivnily rozvoj dopravní infrastruktury provincie, jako například: silnice Hoang Sa, Truong Sa, most Thach Bich, most Tra Bong, most Co Luy, silnice Vo Van Kiet, silnice Tri Binh - přístav Dung Quat, městská silnice sever - jih Van Tuong, přístav Ben Dinh...

Quảng Ngãi: Hạ tầng giao thông ngày càng hiện đại- Ảnh 2.

Most Tra Khuc 3 se stává jednou z klíčových dopravních os v západní části města Quang Ngai, která spojuje státní dálnici 24B s provinční silnicí 623B.

V poslední době byly také značně investovány prostředky do systému okresních silnic, obecních silnic a venkovské dopravy. V důsledku toho je míra asfaltování a zpevnění důležitých silnic, jako jsou státní dálnice, provinční silnice a městské silnice, nyní téměř 100 % a 100 % obcí má přístup k centru obce automobilovými cestami.

Quang Ngai navíc vyčleňuje zdroje na realizaci řady klíčových dopravních projektů se zaměřením na klíčové oblasti s cílem vytvořit infrastrukturní boom, který pomůže provincii prorazit a stát se ekonomickým centrem regionu, jako je pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, most Tra Khuc 3, silnice Hoang Sa - Doc Soi a silnice Thach Bich - Tinh Phong... s celkovým kapitálem až 10 000 miliard VND na rozvoj dopravní infrastruktury.

Pokračovat v investicích do dynamických projektů

Přestože současná základní infrastruktura dobře splňuje rozvojové potřeby, představitelé provincie Quang Ngai se domnívají, že stále nesplňuje požadavky socioekonomického rozvoje, a to jak v krátkodobém, tak i dlouhodobém horizontu.

Provincie proto bude i nadále přidělovat zdroje na investice do dalších projektů dopravní infrastruktury, které utvářejí ekonomickou páteř. Kromě rozpočtových zdrojů Quang Ngai upřednostňuje investice a mobilizaci mimorozpočtových zdrojů. Podporuje mobilizaci a efektivní využívání investičních zdrojů k rozvoji infrastrukturního systému.

Quảng Ngãi: Hạ tầng giao thông ngày càng hiện đại- Ảnh 3.

Národní dálnice 24 prochází okresem Ba To a spojuje hory s rovinami.

Zároveň zlepšit efektivitu a účinnost státního řízení investic do infrastruktury přezkoumáním a zdokonalením mechanismů a politik pro mobilizaci sociálních zdrojů k investicím do rozvoje infrastruktury; zveřejňovat a zprůhledňovat preferenční politiky pro lidi a podniky s cílem přilákat investice; posílit administrativní reformu, zlepšit investiční a podnikatelské prostředí, zajistit otevřenost a pohodlí a vytvořit průlom v přilákání kapitálu ze soukromého sektoru pro rozvoj infrastruktury.

Podle plánu provincie Quang Ngai na období 2021–2030, s vizí do roku 2050 schválenou premiérem , je jedním z klíčových úkolů a průlomů provincie Quang Ngai investice do rozvoje synchronní a moderní infrastruktury v ekonomickém i sociálním ohledu, což vytvoří hybnou sílu pro rozvoj. Zejména se klade důraz na klíčové dopravní projekty.

Zástupce ministerstva dopravy provincie Quang Ngai uvedl, že abychom dosáhli plánovaného cíle investic do dopravy, musíme pečlivě sledovat směr národního plánování rozvoje dopravní infrastruktury provincie s cílem zajistit synchronizaci, modernost, propojení a podpořit regionální propojení.

Zejména usilovat o rekonstrukci, investice do modernizace a rozšíření 12 stávajících provinčních silnic a výstavbu nových provinčních silnic alespoň III. úrovně v nížinách, čímž se zajistí synchronní propojení mezi lokalitami v provincii.

U tras procházejících městskými oblastmi budou investice provedeny dle schváleného územního plánu výstavby.

Zejména v případě námořních přístavů, přístavů a ​​vnitrozemských vodních cest modernizovat, renovovat a efektivně využívat stávající veřejnou námořní infrastrukturu.

Quảng Ngãi: Hạ tầng giao thông ngày càng hiện đại- Ảnh 4.

Architektonický plán mostu Tra Khuc 1, do kterého se brzy investuje, je hnací silou i vrcholem městské oblasti Quang Ngai.

Provádět výzkum a investovat do výstavby stanic pro řízení námořní dopravy v okresech Binh Son, Ly Son a dalších potenciálních lokalitách v souladu s technickým a specializovaným plánováním a dalším souvisejícím plánováním, v souladu s právními předpisy, s cílem uspokojit potřeby lidí v oblasti cestování a nákladní dopravy...



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Každá řeka - cesta
Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt