Dokončeno předání úseku dálnice Cao Lanh - An Huu, komponent 2

Aby se urychlil postup projektu a brzy dokončila druhá komponenta projektu dálnice Cao Lanh - An Huu, Rada pro řízení investičních projektů občanské a průmyslové výstavby provincie Dong Thap a investor druhé komponenty projektu dálnice Cao Lanh - An Huu aktivně koordinovali s příslušnými sektory a lokalitami urychlené vyčištění staveniště. V současné době bylo předáno 83 345 hektarů pozemku, což je 100 %; celá hlavní trasa o délce 11,43 km byla předána, což je 100 % stavebních jednotek.

Projekt dálnice Cao Lanh - An Huu, komponent 1 (oblast u křižovatky s projektem dálnice My An - Cao Lanh), se postupně dokončuje. Foto: Nhut An/VNA

Do začátku října 2025 jednotka vyplatila také 2 596 miliard VND, čímž dosáhla míry vyplacení 88,26 % z celkového přiděleného kapitálu, což pomohlo konsorciu dodavatelů překonat potíže s tokem kapitálu pro realizaci projektu.

Investor dále vytváří podmínky pro stavební firmy, aby mohly organizovat těžbu pískových dolů na řece Tien za účelem nakládání a násypování silnic v souladu se zvláštním mechanismem schváleným Lidovým výborem provincie Dong Thap ...

Současně Správní rada investičních projektů v oblasti občanské a průmyslové výstavby provincie Dong Thap navrhuje, aby Správní rada investičních projektů v oblasti výstavby regionu 3 naléhavě podpořila rekonstrukci a přemístění dvou vedení vysokého napětí křížících se s projektem dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenta 2.

Vedení vysokého napětí 220 kV Cai Lay – Cao Lanh ovlivňuje postup výstavby mostu Ba Huong a vedení vysokého napětí 500 kV Song Hau – Duc Hoa ovlivňuje postup výstavby mostu Danh Cuu v rámci projektu rychlostní silnice Cao Lanh – An Huu, komponenta 2.

Konkrétně kvůli zablokování vedení vysokého napětí 500 kV Song Hau - Duc Hoa nemohl dodavatel provést pilotní zarážky pro pilíře TS03, TS04, TS05 mostu Danh Cuu; a u mostu Ba Huong kvůli zablokování vedení vysokého napětí 220 kV Cai Lay - Cao Lanh nemohl dodavatel provést vrtané piloty pro pilíře TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 a TS08.

Podle posouzení umožní včasné dokončení rekonstrukce a přemístění těchto dvou vedení vysokého napětí společnému podniku zhotovitele urychlit postup výstavby s cílem otevřít celou trasu pro dopravu do 30. dubna 2026 a dokončit celý projekt do třetího čtvrtletí roku 2026, čímž se uvede do provozu komponenta 2 dálnice Cao Lanh - An Huu, která propojí síť jižních dálnic a bude sloužit socioekonomickému rozvoji regionu delty Mekongu, jak se zavázala vláda.

Podplukovník Le Xuan Dai, ředitel výkonné rady Truong Son 11, sbor 12, (Truong Son Construction Corporation), zástupce konsorcia dodavatelů projektu dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenta 2, uvedl: „S včasnou podporou investora a vedoucích pracovníků na všech úrovních a v různých sektorech, a také s cílem dosáhnout úspěchů a přivítat provinční sjezd strany Dong Thap pro období 2025-2030 v souvislosti s nadcházejícím Národním sjezdem strany, konsorcium dodavatelů zmobilizovalo přes 400 dělníků, inženýrů, stovky kusů specializovaného technického vybavení, naléhavě zorganizovalo asi 40 silných stavebních týmů bez ohledu na den či noc v duchu nadšené soutěže „překonávání slunce, překonávání deště“ a zajištění vědecké a rozumné výstavby „3 směny, 4 týmy“ s odhodláním urychlit postup dokončení celého projektu v souladu se smluvními závazky.“

Na druhou stranu konsorcium dodavatelů v současné době vytěžilo přes 999 400 m³ písku ve 3 pískových dolech na řece Tien, konkrétně v dolech Tan Khanh Trung, Hoa Hung 1 a Hoa Hung 2, a to v souladu se zvláštním mechanismem schváleným Provinčním lidovým výborem, který slouží k navážení a nakládání celkové poptávky po písku pro celý projekt o objemu 1 571 000 m³.

Díky tomu stavební dodavatelé k začátku října 2025 dokončili celkovou stavební a instalační hodnotu 1,243 miliardy VND, což představuje 52,51 % stavební a instalační hodnoty projektu dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenty 2.

Podle záznamů probíhá mnoho důležitých prací na staveništi podle harmonogramu a plánu. Konkrétně dodavatelé v podstatě dokončili násyp a nakládání úseků slabé zeminy ošetřené metodou PVD a nakládání celé trasy; mobilizovali drcený kámen na staveniště, aby proaktivně zajistili potřebné materiály a také je použili jako nakládací materiál pro podloží vozovky; v podstatě dokončili práce na instalaci nosníků na mostech na trase a usilují o dokončení všech hlavních konstrukcí mostů do 31. prosince 2025, s výjimkou míst, která stále stojí na zemi a dosud nebyla realizována...

Ředitel Rady pro řízení investičních projektů v oblasti občanské a průmyslové výstavby provincie Dong Thap Nguyen Thi Thanh Phuong uvedl, že projekt komponenty 2 dálnice Cao Lanh - An Huu procházející provincií Dong Thap bude realizován v letech 2022–2027, bude mít celkovou délku 11,43 km a celkové investice dosáhnou 3,856 miliardy VND. Stavba byla oficiálně zahájena 12. srpna 2024. Výchozí bod se protíná s komponentou 1 v km 16+000, koncový bod se napojuje na dálnici Trung Luong - My Thuan v km 98+950, ​​přibližně 1,8 km od křižovatky An Thai Trung.

Po dokončení bude projekt, který propojí systém jižních dálnic, hrát důležitou roli při odstraňování dopravních „úzkých hrdel“, otevírání toku investičního kapitálu pro rozvoj v regionu a pomáhá propagovat potenciál půdy, pracovní síly a zdrojů ve snaze přivést deltu Mekongu do nové éry – éry národního rozvoje.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm