Byla zahájena řada klíčových projektů.
V posledních letech bylo v provincii realizováno mnoho klíčových národních a provinčních dopravních projektů. Mezi nimi byly dokončeny a uvedeny do provozu tři rychlostní silnice (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Van Phong - Nha Trang), což přispělo k rozšíření rozvojového prostoru pro danou lokalitu. Projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot byl zahájen 18. června 2023 a jeho dokončení a uvedení do provozu se očekává do konce roku 2026. Dokončení a uvedení do provozu projektů dálnic sever-jih má zásadní význam pro propojení dopravy a vytváření hybné síly pro socioekonomický rozvoj provincie a regionu.
 |
| Staveniště projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. |
Kromě projektů dálnic provincie v současné době realizuje mnoho klíčových projektů dopravní infrastruktury, jako například: pobřežní silnici spojující Van Ninh a Ninh Hoa; meziregionální silnici spojující Khanh Son a Khanh Vinh; silnici spojující severojižní dálnici s národní dálnicí 1 a přístavem Ca Na; silnici spojující obec Anh Dung s křižovatkou Ta Nang (provincie Lam Dong); modernizaci a rozšíření národní dálnice 26B; meziregionální silnici v okrese Dien Khanh... Kromě toho se v současné době připravují 4 investiční projekty, včetně: dálnice Nha Trang - Da Lat; klíčové silnice spojující severojižní dálnici a letiště Thanh Son s národní turistickou oblastí Ninh Chu; meziregionální silnice spojující přístav Ca Na s jižními provinciemi Centrální vysočiny; a pobřežní silnici spojující Cam Ranh s jižním Khanh Hoa.
 |
| Projekt propojení dálnice sever-jih s národní dálnicí 1 a přístavem Ca Na se zrychluje. |
Vytváření hybné síly pro hospodářský rozvoj
Rozvoj komplexního a moderního infrastrukturního systému je označen za jeden ze tří strategických průlomů v hospodářském rozvoji, přičemž dopravní infrastruktura hraje „páteřní“ roli, vytváří základ pro růst, regionální propojení a posiluje národní konkurenceschopnost.
V průběhu let se do dopravní infrastruktury provincie investovalo značné množství prostředků, které jí pomohly dosáhnout cíle stát se centrálně řízeným městem. Mezi klíčové projekty patří dokončení rychlostní silnice, rozšíření meziregionálních spojovacích silnic a rozvoj městské dopravy. Odborníci se domnívají, že urychlení projektů dopravní infrastruktury hraje strategickou průlomovou roli a slouží jako přímý odrazový můstek k uvolnění zdrojů, snížení logistických nákladů, rozšíření rozvojového prostoru a přilákání investic, čímž vytváří silný impuls pro udržitelný hospodářský růst.
 |
| Rychlostní silnice sever-jih, která prochází provincií, byla dokončena, což významně přispělo k rozvoji cestovního ruchu a obchodu a podpořilo hospodářský růst. |
Podle pana Nguyen Van Vinha, zástupce ředitele odboru výstavby, má provincie v současné době ve výstavbě 12 klíčových dopravních projektů, které realizují provinční projektové rady s celkovou investicí přibližně 16 833 miliard VND, přičemž se očekává, že budou uvedeny do provozu v letech 2026 a 2027. Provinční lidová rada rovněž schválila usnesení č. 35 o navrhovaném plánu veřejných investic na období 2026–2030. Provincie proto plánuje investovat do 73 dopravních projektů s celkovou investicí přibližně 56 889 miliard VND. Provincie dále koordinuje s příslušnými ministerstvy a agenturami investice do modernizace mezinárodního letiště Cam Ranh a přeměny letiště Thanh Son na letiště s dvojím využitím. Současně provinční projektové rady usilují o vyčištění pozemků a vybudování oblastí pro přesídlení, které budou sloužit projektu vysokorychlostní železnice sever-jih procházející provincií. Tyto klíčové projekty dopravní infrastruktury jsou považovány za „klíč“ k tomu, aby Khanh Hoa vstoupila do nové éry s cílem dvojciferného růstu.
Podle pana Le Huyena, místopředsedy provinčního lidového výboru, provincie v současné době studuje realizaci několika dalších projektů, včetně: výstavby tunelu přes horu Cu Hin; silnice spojující věž Po Nagar s kulturní památkou Am Chua; rozšíření státní dálnice 27C od křižovatky Vo Nguyen Giap k mimoúrovňové křižovatce dálnic sever-jih; a meziobecních silnic podél laguny Nai přes okresy Ninh Chu, Ninh Hai a Xuan Hai. V kontextu vytváření nových rozvojových příležitostí pomáhají rozsáhlé investice do dopravní infrastruktury rozšiřovat rozvojový prostor a stávají se důležitou hnací silou hospodářského růstu a zvýšení konkurenceschopnosti. Provincie se zaměřuje na omezení investic do „dílčích“ projektů a zaměření na strategické infrastrukturní projekty, které přinášejí udržitelné ekonomické výhody.
LITERÁRNÍ KANÁL
Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hoan-thien-ha-tang-thuc-day-tang-truong-e9234d6/
Komentář (0)