Státní rada pro oceňování oficiálně hodnotí projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.
Dnes (14. října) se sešla Státní rada pro posuzování, aby posoudila zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih.
 |
| Ilustrační fotografie. (Zdroj: Internet) |
Toto je důležitá podmínka, kterou musí projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih splnit, než jej vláda předloží Národnímu shromáždění k projednání a schválení investiční politiky na 8. zasedání 15. Národního shromáždění, které začíná 21. října.
Toto zasedání Státní rady pro hodnocení se konalo v kontextu dohody politbyra a ústředního výboru strany o investiční politice pro celou trasu s projektovanou rychlostí 350 km/h, přepravou cestujících, splněním požadavků dvojího užití pro národní obranu a bezpečnost a možností přepravy zboží v případě potřeby.
Oznámení o závěrech politbyra a usnesení ústředního výboru strany jsou dva velmi důležité politické dokumenty, které poskytují vodítko Ministerstvu dopravy v procesu tvorby a dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti, jakož i Státní radě pro posuzování projektu.
Zpráva bude obsahovat přibližně 14 hodnotících bodů, z nichž nejvýznamnější jsou nezbytnost investic; podmínky pro realizaci investic; posouzení prognózy poptávky, rozsahu služeb a očekávaného investičního cíle. Dále je zde zahrnut rozsah a forma investice; posouzení analýzy, předběžný výběr klíčových technologií, technik a podmínek pro dodávky materiálů, zařízení, surovin, energie, služeb, infrastruktury; investiční možnosti; předběžná celková investice; proveditelnost možností mobilizace kapitálu a schopnost vyvážit zdroje kapitálu...
Kromě toho musí Rada pro státní oceňování věnovat čas objasnění plánů na mobilizaci rozmanitých zdrojů, v nichž jsou hlavním zdrojem veřejné investice (včetně ústředního a místních rozpočtů, půjček, emise stavebních dluhopisů, dalších zákonných kapitálových zdrojů státu atd.), kapitálové zdroje z projektů BOT a BT (pozemky pro infrastrukturu) a další zákonné kapitálové zdroje mimo stát prostřednictvím specifických a zvláštních mechanismů atd.
Toto je obsah „nařízený“ vládním stálým výborem na zasedání o projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih a železničních projektech propojujících Čínu, které se bude konat 5. října 2024.
Požadavky na členy Státní rady pro oceňování jsou jednak splnění velmi naléhavého harmonogramu (dokončení oceňování do 18. října 2024, zatímco zpráva o předběžné studii proveditelnosti byla radě zaslána až 2. října 2024), jednak zajištění kvality oceňování, včetně předložení vědecky podložených návrhů a doporučení, která má vláda nařídit dokončení, a to včas, aby bylo možné je předložit Národnímu shromáždění nejpozději do 20. října 2024.
Kromě opatrnosti, pečlivého dodržování vědeckých základů a poučení z investic do vysokorychlostních železnic ve světě; zodpovědného pracovního ducha musí Státní hodnotící rada a agentura, která vypracovává zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro projekt vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih, pečlivě dodržovat závěry politbyra, ústředního výboru strany; nejnovější směr vládního stálého výboru. Proto je nutné inovovat způsob myšlení a práce s hlediskem „rozhodné jednání, zaměření a klíčové body; jasné přidělení lidí, postupu, času, výsledků a produktů; mobilizace všech zdrojů, v nichž je rozhodující faktor lidských zdrojů, mobilizace celého politického systému k účasti; při práci se učit ze zkušeností, postupně se rozšiřovat; nebýt ukvapený, nebýt perfekcionistický; s duchem pouze diskuse, ne ústupu; přípravná práce musí být přísná a důkladná, ale při realizaci musí být rychlá a efektivní“.
Tato zásada platí nejen pro proces přípravy investic a hodnocení zprávy o předběžné studii proveditelnosti, ale také pro další kroky při realizaci obzvláště důležitých projektů, které přispívají jak k národnímu rozvoji, tak k posílení postavení a základů Vietnamu v nové éře.
Zdroj: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html
Komentář (0)