Oprávněno k zahájení stavby v prosinci
Ve zprávě Hočiminového lidového výboru zaslané stálému výboru stranického výboru Městského lidového výboru o seznamu slavnostního zahájení výstavby a zahájení výstavby velkých projektů a prací k přivítání 14. celostátního sjezdu strany Hočiminov lidový výbor vyhodnotil, že projekt metra Ben Thanh - Can Gio je způsobilý k uspořádání slavnostního zahájení výstavby 19. prosince.
Projekt navrhla a investovala společnost Vingroup (prostřednictvím Vinspeed) a celková délka projektu je přibližně 54 km. Výchozí bod, který je zároveň první stanicí projektu, se bude nacházet v parku 23/9 a bude přímo napojen na linku metra č. 1 (linka Ben Thanh - Suoi Tien). Linie bude vést podél parku rovnoběžně s ulicí Le Lai a poté změní směr u ulice Nguyen Thai Hoc, aby sledovala osu Ky Con a překročila kanál Ben Nghe.
Po překročení kanálu trasa vede severovýchodním směrem k ulici Hoang Dieu a poté mění směr na jihovýchodní osu v oblasti Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai.
Odtud metro vede přímo přes přístavní oblast Nha Rong k mostu Tan Thuan 2, poté se napojuje na směr Nguyen Van Linh, překračuje křižovatku Nguyen Thi Thap a vjíždí do čtvrti Tan My, překračuje řeku Soai Rap a vede podél ulice Rung Sac k turistické atrakci Can Gio na pobřeží.
Projekt prochází 8 obcemi a městskými částmi, včetně: Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong a Can Gio (v okresech 1, 4, 7, okrese Nha Be a starém okrese Can Gio).
Trať je postavena podle standardů dvoukolejnosti, rozchod 1 435 mm, maximální konstrukční rychlost 350 km/h. V 1. fázi projekt zahrnuje dvě hlavní stanice: Ben Thanh a Can Gio. Investor očekává, že s nárůstem poptávky budou ve 2. fázi přidány 4 stanice Tan Thuan, Tan My, Nha Be a Binh Khanh. Depo a řídicí centrum se nacházejí v obci Can Gio.
Celková investice do projektu se odhaduje na více než 85 650 miliard VND, což odpovídá 3,3 miliardám USD. Po dokončení se lidé z centrální části Ho Či Minova Města dostanou metrem do Can Gio pouze za asi 12 minut, což je asi 7–8krát rychleji než současná doba cestování trajektem.
Bezprecedentní pokrok
Společnost Vinspeed očekává, že dokončení projektu bude trvat pouze asi 2 roky. Pokud bude projekt úspěšný, bude to nový rekord v pokroku ve výstavbě infrastruktury ve Vietnamu, protože Vinspeed navrhuje postavit metro s maximální rychlostí 350 km/h, což je více než 3krát rychlejší než trasy, které jsou v zemi v současnosti využívány; délka je také více než 2krát delší než u linky metra 1 v Ho Či Minově Městě, ale doba od zahájení výstavby do očekávaného dokončení je 6krát rychlejší než u již vybudovaných tras.
Při pohledu zpět od procesu tvorby nápadů až po investiční návrh a schválení se jedná také o nejrychlejší městskou železniční trať v historii. Na konferenci, která oznamovala plánování Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a konala se začátkem ledna, premiér Pham Minh Chinh sdělil, že právě jednal s panem Pham Nhat Vuongem – předsedou Vingroup – o vybudování systému metra z centra Ho Či Minova Města do Can Gio.
Začátkem března se vláda Ho Či Minova Města setkala přímo s investory ohledně plánování městského železničního systému v Ho Či Minově Městě a společnost Vingroup podrobně informovala vedoucí pracovníky ministerstva dopravy (nyní ministerstva výstavby) o navrhovaném obsahu trasy městské železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s okresem Can Gio.
Pouhý měsíc poté předložilo Ho Či Minovo Město premiérovi zprávu s návrhem na schválení trasy metra Can Gio 4 do plánování. Ihned po obdržení „souhlasu“ od vlády specializované odbory města průběžně spolupracovaly s podniky a předkládaly návrhy na změnu trasy tak, aby odpovídala plánování města, a také na zvýšení provozní kapacity projektu.
V důsledku toho byla v listopadu schválena investiční politika linky metra Ben Thanh - Can Gio a její výstavba mohla být zahájena 19. prosince.
Městská železniční trať spojující centrum Ho Či Minova Města s Can Gio tak od doby návrhu do data zahájení výstavby „nabyla tvaru“ za méně než rok. Pro srovnání, linka metra č. 1 v Ho Či Minově Městě byla oficiálně spuštěna v roce 2006, ale výstavba začala až o 6 let později; linka metra č. 2 v Ho Či Minově Městě byla schválena v roce 2010 a její výstavba by měla být oficiálně zahájena v lednu 2026; hanojské metro Cat Linh - Ha Dong bylo schváleno v roce 2008 a trvalo 3 roky, než byla výstavba oficiálně zahájena...
Odborníci očekávají, že linka metra Ben Thanh - Can Gio bude mít během výstavby všechny příznivé podmínky pro dokončení v plánu, což vytvoří předpoklady pro zahájení nové fáze zrychlení pro městskou železniční síť Ho Či Minova Města.
Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/hon-10-ngay-nua-khoi-cong-metro-ben-thanh-can-gio-ky-luc-chua-tung-co-1020149.html
Komentář (0)