Železniční trať Lao Cai- Hanoj -Hai Phong, procházející 9 provinciemi a městy, byla nově vybudována s cílem propojit se s mezinárodním námořním přístavem Hai Phong a s Čínou.
Ministerstvo dopravy právě předložilo vládě investiční politiku pro projekt výstavby železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong.
Projekt tedy prochází 9 provinciemi a městy, včetně: Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong a Hai Phong. Výchozí bod je v železničním spojení přes hranici mezi novou stanicí Lao Cai a stanicí Ha Khau Bac (Čína) ve městě Lao Cai; koncový bod je v oblasti přístaviště Lach Huyen ve městě Hai Phong.
Železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong má hlavní trať dlouhou přibližně 390,9 km (včetně úseku 385,8 km mezi novou stanicí Lao Cai a přístavištěm Lach Huyen a úseku 5,1 km mezi novou železniční stanicí Lao Cai) a nádražím) a 3 odbočky o délce přibližně 27,9 km (odbočka spojující stanici Nam Dinh Vu s oblastí přístaviště Dinh Vu je dlouhá 7,5 km; odbočky spojující stanici Yen Vien jsou dlouhé 7,7 km; odbočka spojující stanici Nam Do Son je dlouhá 12,7 km) s rozchodem kolejí 1 435 mm. Celá trasa by měla mít 18 stanic, včetně 3 vlakových stanic pro Lao Cai, Yen Thuong a Nam Hai Phong a 15 smíšených stanic.
Hlavní trasa (ze stanice Lao Cai do stanice Nam Hai Phong, s výjimkou dopravního uzlu Hanoi) má konstrukční rychlost 160 km/h; úsek přes dopravní uzel Hanoi má konstrukční rychlost 120 km/h; spojovací trasy a odbočné trasy (nový úsek spojení mezi železniční stanicí Lao Cai; úsek mezi stanicí Nam Hai Phong a stanicí Lach Huyen; odbočná trasa spojující stanici Nam Dinh Vu s přístavní oblastí Dinh Vu; odbočné trasy napojující se na stanici Yen Vien, odbočná trasa spojující stanici Nam Do Son) mají konstrukční rychlost 80 km/h.
Nová železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong bude přepravovat cestující i náklad. Stávající železnice zajišťuje vnitrostátní osobní dopravu, cestovní ruch na krátké vzdálenosti a přepravu určitých druhů zboží s dostupnými nákladními terminály přímo napojenými na železnici.
Projekt má celkovou investici ve výši přibližně 203,231 miliardy VND (ekvivalent přibližně 8,369 miliardy USD) ve formě veřejných investic. Pro úsek ve městě Hai Phong navrhl Lidový výbor města Hai Phong využití místního rozpočtového kapitálu k investicím do odbočky Nam Do Son (12,7 km) a k provedení vyklízení staveniště pro úsek projektu přes město.
Ministerstvo dopravy rovněž plánuje schválit zprávu o studii proveditelnosti ve třetím čtvrtletí roku 2025, dokončit technický návrh, vybrat dodavatele stavebních prací a zahájit projekt na konci roku 2025.
Železniční trať Lao Cai-Hanoj-Hai Phong je nově vybudovaná s cílem propojit ji s mezinárodním námořním přístavem Hai Phong a s Čínou za účelem realizace iniciativy „Pás a stezka“ a plánu spolupráce v oblasti propojení v rámci iniciativy „Dva koridory, jeden pás“, čímž uspokojí potřebu vysoce kvalitní, rychlé, pohodlné a bezpečné dopravy a sníží emise.
Zdroj
Komentář (0)