Slavnostního ceremoniálu se zúčastnil soudruh Pham Thanh Hoc - zástupce vedoucího propagandistického oddělení Hanojského stranického výboru.
Toto je jedna z akcí pořádaných deníkem Economic and Urban Newspaper u příležitosti 98. výročí Dne vietnamského revolučního tisku (21. června 1925 - 21. června 2023).

Úvodní bod ekosystému Ekonomických a městských novin se nachází ve vstupní hale v 1. patře stanice Cat Linh, kde se nejen představují produkty Ekonomických a městských novin, ale také se zde cestující účastní cesty hanojským metrem a je zde zajímavé místo pro návštěvníky.
Na slavnostním ceremoniálu šéfredaktor Ekonomických a městských novin Nguyen Thanh Loi uvedl, že Ekonomické a městské noviny ve spolupráci s Hanojským metrem slavnostně otevřely úvodní bod ekosystému Ekonomických a městských novin s cílem propagovat image a krásu hlavního města Hanoje velkému počtu lidí, kteří cestují vlakem na městské železniční trati Cat Linh - Ha Dong. Tímto způsobem pomáhají lidem lépe pochopit nezbytnost moderního dopravního systému, který přispívá k vytváření pohodlí pro všechny vrstvy obyvatelstva a také k rozvoji moderního a civilizovaného hlavního města.

Pokud jde o osobní dopravu v Hanojském metru, pan Vu Hong Truong - předseda představenstva a generální ředitel společnosti Hanoi Railway One Member Co., Ltd. uvedl, že 6. listopadu 2021 byla oficiálně uvedena do provozu první městská železniční trať v Hanoji a celé zemi (č. 2A, Cat Linh - Ha Dong). Do konce 11. června trať bezpečně fungovala 583 dní a přepravila přes 13,7 milionu cestujících.
Trať je v provozu první dva roky podle nejlepšího scénáře dohodnutého mezi Ministerstvem dopravy a Hanojským lidovým výborem. Z praktického provozu vyplývá, že městská železnice v Hanoji dosáhla jasné sociální a environmentální efektivity a lidé ji uznávají jako rychlý, bezpečný, zelený, čistý a krásný dopravní prostředek. Otevření úvodního bodu ekosystému Ekonomických a městských novin je začátkem plánu na zvýšení hodnoty stanic, zvýšení atraktivity a přilákání cestujících k městské železnici.
Zdroj






Komentář (0)