
Na místech sesuvů půdy byly stavebními jednotkami s pomocí specializované techniky srovnány a odklizeny stovky tun bahna a kamení po obou stranách silnice. Úklidové práce byly prováděny naléhavě a energicky ve dne v noci, aby byla brzy zajištěna plynulá doprava.
Podle zprávy Projektové rady silnice Ho Či Minova města , investora projektu rozšíření severojižní rychlostní silnice, východní úsek La Son - Hoa Lien, došlo koncem října k sesuvům půdy na celé trase v důsledku bouří č. 12 a 13 a rozsáhlých silných dešťů na 21 místech s objemem cca 146 000 m3 a k prasklému povrchu vozovky v km 50 (cca 70 m délky).
Práce na odstraňování sesuvů půdy byly v podstatě dokončeny a doprava je nyní normálně probíhající. Lokalita km 42+700 však stále hrozí dalším sesuvům půdy, proto je dočasně omezena na jeden jízdní pruh a provoz se zvládá.

V úseku km 50+700 až km 50+800 došlo v záporném svahu k sesuvu půdy, který poškodil část povrchu vozovky a způsobil zřícení opěrné zdi v záporném svahu. V současné době byly instalovány piloty Larsen IV pro podepření vozovky v kladném svahu a byla vybudována provizorní vozovka z cementobetonu pro zajištění obousměrného provozu.
Z dlouhodobého hlediska navrhla Rada pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě podrobný průzkum terénu, geologie a hydrologie s cílem vybrat stabilní řešení. Dočasný plán zajištění dopravy zahrnuje instalaci dvou řad pilot v oblasti sesuvu, přičemž vozovka bude od okraje příkopu s pozitivním sklonem ponechána v šířce asi 9 m, aby se vytvořila provizorní komunikace pro stavební účely. Dlouhodobý plán úprav zahrnuje vykopání celé vozovky v oblasti sesuvu a její nahrazení viaduktem.

Na inspekci celé trasy La Son - Hoa Lien odpoledne 14. listopadu si náměstek ministra výstavby Nguyen Tuong Van vyslechl zprávy z míst s vysokým potenciálním rizikem a v zásadě souhlasil s návrhem Řídicí rady projektu silnice v Ho Či Minově městě. Náměstek ministra výstavby pověřil Řídicí radu projektu silnice v Ho Či Minově městě koordinací s agenturami spadajícími pod ministerstvo výstavby, aby pokračovaly v průzkumu a zkoumání vhodných možností, o kterých budou ministerstvu předkládány zprávy. Investor projektu a dodavatelé musí dále urychlit postup manipulace a odstraňování sesuvů půdy na trase a zajistit bezpečnost provozu vozidel na celé trase.
Projekt rozšíření dálnice sever-jih na východě, úsek La Son - Hoa Lien, má délku přibližně 65 km a celkovou investici přesahující 3 010 miliard VND. Projekt byl zahájen v květnu 2025 a jeho dokončení se očekává v lednu 2026. Stavební objem dosáhl dosud více než 1 174 miliard VND, což představuje 46,2 % smluvní hodnoty. Historická povodeň na konci října 2025 však způsobila sesuvy půdy a vážné škody podél celé trasy. V současné době Rada pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě vypočítává a podává zprávy ministerstvu stavebnictví, aby schválila dodatečné financování a zajistila kapitálové zdroje pro zvládnutí škod způsobených silnými dešti...
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm






Komentář (0)