Městská železniční trať Thu Thiem - Long Thanh je dlouhá 47,7 km, z čehož 11,5 km vede v Ho Či Minově Městě a 36,2 km v provincii Dong Nai . Očekává se, že trať bude mít přibližně 19 stanic (2 podzemní a 17 nadzemních), které přímo spojí centrum Ho Či Minova Města s megaletištěm Long Thanh.
Celková investice do projektu se původně odhaduje na přibližně 3,4 miliardy dolarů, s konstrukční rychlostí 120 km/h a očekává se, že cestující z Thu Thiem do Long Thanh se dostanou za pouhých 20–25 minut.
FOTO: TN
Místopředseda městského lidového výboru Bui Xuan Cuong zhodnotil: V uplynulém období byly příslušné odbory, agentury a jednotky velmi aktivní a vynakládaly úsilí na plnění zadaných úkolů, v podstatě splnily plánovaný postup.
Aby byla zajištěna dopravní dostupnost v souvislosti s komerčním provozem nového letiště od konce letošního roku, požádali vedoucí představitelé města příslušné odbory a jednotky, aby se i nadále soustředily a mobilizovaly veškeré zdroje k proaktivnímu plnění úkolů v rámci své pravomoci; aby organizovaly přípravu, posouzení a schválení studie proveditelnosti (včetně FEED) a zajistily, že postupy budou v souladu s předpisy; a aby zajistily splnění všech podmínek a zahájení výstavby do 2. července.
Aby byl zajištěn efektivní provoz projektu, požádal místopředseda Bui Xuan Cuong během přípravy, hodnocení a schvalování zprávy o studii proveditelnosti ministerstvo výstavby, ministerstvo financí, ministerstvo plánování a architektury, akciovou společnost Dai Quang Minh Real Estate Investment a další příslušné agentury a jednotky o organizaci postupných investic do stanic, zajištění optimální provozní efektivity a doby provozu a zlepšení dostupnosti různých míst.
Současně prozkoumat a zorganizovat plánování oblasti TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) kolem vlakových stanic (stanice Thu Thiem, stanice Binh Trung, depo Long Truong atd.) a trasy a umístění prací podél trasy s cílem efektivně využít pozemky a veřejná zařízení, přispět ke snížení dopravní zácpy a znečištění životního prostředí a také zvýšit příjmy do rozpočtu města.
Jednotky byly rovněž pověřeny organizací konzultací s Lidovým výborem města Dong Nai s cílem dosáhnout konsensu v otázkách týkajících se plánu trasy projektu; počtu a umístění stanic; propojení dopravních tras se stanicemi; řešení pro integraci metra s dalšími způsoby veřejné dopravy (autobusy, parkoviště atd.); systému předpisů a norem platných pro projekt; a možnosti propojení s železniční tratí, která by prodloužila linku metra Ben Thanh - Suoi Tien k provinčnímu administrativnímu centru a mezinárodnímu letišti Long Thanh (stanice S17, stanice Long Thanh).
Kromě toho přezkoumat, prozkoumat a vypracovat technologické plány, seznam předpisů a norem; vybrat lokomotivy a vagóny, napájení, trakční energii, větrání, automatický výběr jízdného, integrované řízení a monitorování (SCADA), signalizační a komunikační systémy atd., zajistit synchronizaci a konzistenci s městskou železniční tratí č. 2, úsekem Ben Thanh - Tham Luong a úsekem Ben Thanh - Thu Thiem.
Zdroj: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm
Komentář (0)