Doporučení pro správné uplatňování předpisů při uzavírání přeshraničních kupních smluv

Dne 28. listopadu zveřejnila správa hraničních přechodů (Dong Dang - Rada pro správu ekonomické zóny hraničních přechodů Lang Son) informace, že dovozní a vývozní činnosti na hraničních přechodech v provincii Lang Son v poslední době probíhají hladce. Během dovozního a vývozního procesu se však objevila určitá rizika, která vedla k tomu, že některé vietnamské dopravní prostředky a zboží byly zadrženy Čínou a nemohly opustit zemi.

Vozidla čekající na celní odbavení pro vývoz zboží přes hraniční bránu Chi Ma ( Lang Son ), archivní foto.

Hlavním důvodem je, že vznikají občanskoprávní spory týkající se kvality vyváženého zboží, které nesplňuje dohodnuté podmínky atd., a mezi oběma stranami neexistuje dohoda o řešení. To vede k tomu, že čínské podniky neplatí poplatky za přístavní loď, neprovádějí celní odbavení vietnamských nákladních vozidel a zároveň požadují od vietnamských majitelů nákladu a řidičů kompenzaci v hotovosti před dokončením nákladů a postupů, aby vozidla mohla opustit Vietnam.

Podle pana Dinh Trung Kiena, zástupce ředitele Správního střediska hraničních přechodů Lang Son, v případech zadržení nákladních vozidel na čínské straně Správní středisko hraničních přechodů doporučilo Správní radě ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son, aby zaslala pracovní dopis s žádostí o koordinaci a nasměrování funkčních sil k posouzení a vyřešení případu vozidel zadržených na čínské straně s cílem opustit Vietnam. Čínská strana informovala, že zadržené vozidlo nesouvisí s funkčními silami.

Aby byla zajištěna oprávněná práva a zájmy podniků a jednotlivců provádějících dovozní a vývozní činnosti přes hraniční přechody a aby se minimalizovaly spory a rizika, Správní centrum hraničních přechodů Lang Son doporučuje a žádá jednotlivce a podniky, aby podepisovali smlouvy o nákupu a prodeji zboží a dovozních a vývozních transakcích v souladu s vietnamským právem a příslušnými mezinárodními dohodami.

Zvláštní pozornost věnujte obsahu smlouvy, který se týká kontroly a odsouhlasení kvality zboží při dodání, výběru garantovaného způsobu platby prostřednictvím mezinárodní banky; a zároveň doplňte ustanovení, že přepravní prostředky pro vietnamské vyvážené zboží nesmí být po vrácení zboží zadržovány (pokud s ním nesouvisí).

Obsah smlouvy musí dále jasně stanovit rozsah odpovědnosti od okamžiku převzetí zboží do místa dodání; proces uchovávání zboží dle podepsané smlouvy, nakládání s ním v případě ztráty nebo poškození zboží, rizika pro vozidlo; závazné specifické odpovědnosti zúčastněných stran v případě občanskoprávních sporů vyplývajících z Číny nebo Vietnamu týkajících se zboží...

V současné době jsou dovozní a vývozní aktivity přes hraniční přechody: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma... provincie Lang Son zaznamenávány na vysoké a stabilní úrovni, ale všechny zajišťují kapacitu pro propuštění zboží a nezaznamenaly žádné dopravní zácpy. V průměru hraniční přechody denně odbaví 1 500–2 000 vozidel přepravujících zboží.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/khuyen-cao-thuc-hien-dung-quy-dinh-khi-giao-dich-hop-dong-mua-ban-qua-bien-gioi-20251128095005662.htm