Kia EV6 2025 GT-Line AWD: Vyplatí se upgrade, rychlé nabíjení

Kia EV6 pro rok 2025 se i nadále zaměřuje na výkon nabíjení a zážitek z jízdy. Testovaný model GT-Line s pohonem všech kol využívá baterii o kapacitě 84 kWh, výkon 320 koní, točivý moment 600 Nm, dojezd přibližně 434 km a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem z 10–80 % za méně než 20 minut (ideální podmínky mohou být za méně než 18 minut). Vůz přepíná na nabíjecí standard NACS a je okamžitě kompatibilní s přibližně 20 000 stanicemi Tesla Supercharger.

Rafinovaný vzhled, malé, ale efektní detaily

Model EV6 pro rok 2025 se dočkal nového designu přední části, který vychází z filozofie „tygřího nosu“, a vylepšených světlometů pro lepší osvětlení dálkového prostoru. Nízké a dlouhé proporce karoserie evokují moderní tvar kombi, odlišný od hranatého a přátelského stylu modelu Hyundai Ioniq 5. Nejužitečnější změnou jsou kliky dveří: nyní se u všech verzí automaticky vysouvají a nahrazují tak předchozí mechanismus „push-push“, který byl často nepohodlný.

Pevný podvozek, nové pneumatiky, snížené vibrace a hluk

Zkušenosti z jízdy ukazují pevnější karoserii, menší vibrace a tišší kabinu. Nové pneumatiky Continental poskytují lepší přilnavost a pohodlí než předchozí sada Kumho. S výkonem 320 koní nabízí EV6 živý pocit z jízdy, rychlou a přesnou odezvu v zatáčkách a je určen pro uživatele, kteří mají rádi dynamický zážitek.

Platforma 800V E-GMP a výhody rychlého nabíjení

EV6 2025 i nadále využívá elektrickou architekturu 800V E-GMP (sdílenou s modely EV9, Ioniq 5, Ioniq 9…), optimalizovanou pro rychlé stejnosměrné nabíjení. Velká baterie dosahuje maximálního nabíjecího výkonu 240 kW; ideální podmínky umožňují nabití z 10–80 % za méně než 18 minut. V síti Tesla Supercharger (standard NACS) je doba nabití na 80 % přibližně 30 minut, výměnou za okamžitý přístup k přibližně 20 000 stanicím, což pomáhá snížit tlak na hledání nabíjecího místa v praxi.

Baterie a dojezd: jasné konfigurace

Kia zvýšila kapacitu baterií v celé řadě: základní model Light má baterii s kapacitou 63 kWh; vyšší modely mají baterii s kapacitou 84 kWh. Maximální dojezd je s pohonem zadních kol přibližně 513 km (319 mil), zatímco model Wind AWD má dojezd přibližně 475 km (295 mil). Testovaný model GT-Line AWD má dojezd přibližně 434 km (270 mil). Tato čísla odrážejí zlepšení dojezdu mezi jednotlivými nabitími v různých konfiguracích.

Praktická kabina, známé rozhraní

EV6 si zachovává mnoho fyzických tlačítek – dobrá volba pro ty, kteří přecházejí ze spalovacího motoru na elektromobil. Materiály interiéru jsou vzhledem k ceně dobré. Přepínání funkcí mezi klimatizací a audio však může být při rychlém ovládání matoucí. Zlepšila se zvuková izolace a celková pevnost karoserie.

Software a konektivita: užitečné doplňky, stále je prostor pro zlepšení

Software byl pro novou generaci elektromobilů Hyundai-Kia aktualizován a nyní obsahuje sledování a přizpůsobení baterie, monitorování spotřeby, grafy využití a možnosti rychlého nabíjení. Aplikace pro telefon je stále pomalá, obchod s aplikacemi třetích stran je omezený a navigační systém někdy navrhuje matoucí trasy. Velkým plusem je, že Apple CarPlay a Android Auto nyní podporují bezdrátové připojení.

Cena, montáž a přehled trhu

Model EV6 z roku 2025 se montuje v závodě West Point v Georgii v USA. Ačkoli federální daňové úlevy již nejsou k dispozici, výroba v USA pomáhá konsolidovat dodávky. Vyvolávací ceny se pohybují kolem 42 000–42 900 USD v závislosti na konfiguraci; GT-Line AWD od 58 000 USD. Další referenční ceny zahrnují: Light Long Range RWD 46 200 USD, Light Long Range AWD 50 300 USD, Wind AWD 54 300 USD. Vysoce výkonný EV6 GT se stále vyrábí v Koreji.

V americkém segmentu mainstreamových elektrických SUV v roce 2025 nadále vede Tesla Model Y. Hyundai Ioniq 5 se v roce 2024 prodal dvakrát tolik než EV6; Ford Mustang Mach-E a několik elektromobilů GM se také prodávaly lépe než EV6. Podle autora recenze (insideevs) však EV6 2025 po týdnu skutečného používání překonal mnoho svých předchozích slabin a zaslouží si více pozornosti.

Klíčové specifikace Kia EV6 (GT-Line AWD), rok výroby 2025

Kategorie	Parametr
Verze	GT-Line AWD
Základní cena	42 900 USD
Cena zkušební verze	60 740 USD
Baterie	84 kWh
Rozsah (odhadovaný)	270 mil (~434 km)
Kapacita	320 koňských sil
Točivý moment	604 Nm
0–100 km/h	4,5 sekundy (odhad)
Elektrická plošina	E-GMP 800V
Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem	Maximálně 240 kW; 10–80 % < 18 min (ideální podmínky)
Standard nabíjení	NACS; kompatibilní s přibližně 20 000 nabíjecími stanicemi Tesla Supercharger
Shromáždit	West Point (Georgie, USA)

Uzavřít

Model EV6 z roku 2025 ukazuje, jak se Kia zaměřila na to, co uživatelé pocítí: špičkové rychlé nabíjení 800 V, široká kompatibilita s NACS, vylepšený hluk, vibrace a vibrace (NVH) a praktické vymoženosti, jako jsou elektricky ovládané kliky dveří. Díky konkurenceschopné ceně a široké nabídce verzí se jedná o elektrické SUV, které stojí za zvážení v masovém segmentu, zejména pro ty, kteří upřednostňují výkon nabíjení a čistý zážitek z jízdy. Pozitivní komentáře po týdnu reálných zkušeností pocházejí od autora zdrojového článku (insideevs).

Zdroj: https://baonghean.vn/kia-ev6-2025-gt-line-awd-nang-cap-dang-gia-sac-nhanh-10313327.html