Úžasné, super rychlé nabíjení baterie elektromobilu

TPO - Nybolt, startup se sídlem v Cambridge ve Velké Británii, vyvinul novou generaci lithium-iontové baterie s kapacitou 35 kWh, která se nabije za něco málo přes čtyři a půl minuty.

Nyoboltův sportovní vůz právě otestoval novou generaci superrychlých nabíjecích baterií.

To je mnohem rychlejší než současných 20 minut, které potřebují některá elektromobily používající rychlonabíječky, jako je Tesla (TSLA) Supercharger, a zhruba stejně rychle, jako je potřeba k naplnění nádrže u automobilu na benzínový pohon.

Společnost Nyobolt uvedla, že technologie staví na desetiletí výzkumu vedeného vědkyní zabývající se bateriemi Clare Greyovou z Cambridgeské univerzity a absolventem Cambridgeské univerzity Shivareddym.

Klíčem k schopnosti baterií nabíjet se superrychle bez výrazného zkrácení jejich životnosti je konstrukce, která jim pomáhá generovat méně tepla. Díky tomu jsou také bezpečnější, protože přehřátí může způsobit vznícení a explozi lithium-iontových baterií.

Materiál použitý k výrobě anody baterie navíc umožňuje rychlejší přenos elektronů.

Společnost Nyobolt v současné době jedná o prodeji baterie osmi výrobcům elektromobilů. S kapacitou 35 kWh je baterie mnohem menší než 85 kWh v typickém americkém elektromobilu (EV).

Tato technologie však může být v budoucnu použita i ve větších bateriových sadách. Tato nová generace dobíjecích baterií částečně překonala hlavní nevýhodu elektromobilů, které jsou v současnosti na trhu: dlouhé doby nabíjení, které způsobují nepříjemnosti majitelům automobilů cestujícím na dlouhé vzdálenosti.

Nezávislé testy baterií Nyobolt provedené předním světovým výrobcem ukázaly, že dokáží dosáhnout více než 4 000 cyklů rychlého nabíjení, což odpovídá 965 600 km, a přitom si zachovat více než 80 % své kapacity, uvedl Nyobolt.

„To je mnohonásobně vyšší než záruční doba dnešních větších baterií pro elektromobily,“ poznamenává společnost.

William Kephart, expert na elektromobily v poradenské společnosti P3 Group a bývalý inženýr, uvedl, že baterie pro elektromobily, kterou Nyobolt vyvíjí, by se teoreticky mohla nabíjet tak rychle, jak společnost slibuje, ale výzvou je její výroba v průmyslovém měřítku.

Ha Čt

Podle CNN