Očekávání pro ekonomickou zónu Van Don

1. července 2025. Díky své strategické geografické poloze a silným investicím do infrastruktury se očekává, že toto místo vytvoří průlomový impuls k růstu, posune tuto oblast na mezinárodní úroveň a stane se modelem pro rozvoj vietnamské námořní ekonomiky .

Perspektiva plánovací oblasti kasina Van Don.

Van Don se nachází na rušné mezinárodní námořní trase. Z přístavu Van Hoa neboli severního přístavu ostrova Cai Bau se turisté a zboží snadno dostanou do hlavních přístavů v regionu: Hainan (Čína) je vzdálený pouhých 200 námořních mil, Hongkong 580 námořních mil a Singapur 1 300 námořních mil. To jsou ideální vzdálenosti pro cestovní kanceláře k využití mezinárodních námořních zájezdů .

Letecky, díky mezinárodnímu letišti Van Don, je tato oblast vzdálena pouze 1–2 hodiny letu od hlavních ekonomických, finančních a turistických center Číny a hlavních měst zemí jihovýchodní Asie. Dále trvá pouhé 3–4 hodiny letu do Pekingu (Čína), Soulu (Korea), Tokia (Japonsko) nebo Dubaje (SAE), což z Van Don činí mnohostranný transkontinentální spojovací bod...

Snaha o vybudování rychle rostoucí a udržitelné zvláštní ekonomické zóny s vysokou úrovní produkce, špičkovým systémem služeb, efektivním řídicím aparátem a stále lepším sociálním zabezpečením pěstuje provincie Quang Ninh již více než deset let. Od myšlenky všeobecné ekonomické zóny v roce 2006, poté zvláštní ekonomické zóny a nyní oficiálně zvláštní ekonomické zóny, Quang Ninh neustále pořádá specializované semináře, na kterých se schází mnoho vědců, ekonomických expertů, politiků a podnikatelů z domova i ze zahraničí, aby utvářeli optimální rozvojový plán pro provincii Van Don.

Aby Quang Ninh využil této příležitosti, věnoval obrovské prostředky investicím do Van Donu. Van Donu jako klíčovému spojovacímu bodu byla zřízena 176 km dlouhá provinční dálnice s celkovou investicí téměř 40 000 miliard VND. Zejména zde bylo investováno a vybudováno také mezinárodní letiště Van Dong – první nadzemní brána v provincii, která se přímo spojuje se světem. Tato klíčová infrastruktura vytvořila velkou hnací sílu a pomohla Van Donu přivítat silnou vlnu investic s více než 60 mimorozpočtovými projekty s celkovým registrovaným kapitálem přibližně 63 000 miliard VND. Mezi nimi vzniklo a vzniká mnoho luxusních resortních projektů, rozsáhlých městských komplexů a turistických služeb, jako například: rekreační komplex Sonasea Van Don Harbor City, luxusní ekoturistická oblast Van Hai a turistický, resortní a zábavní komplex Crystal Holidays Harbor Van Don. Tyto projekty nejen přinášejí Van Donu nový, krásnější, modernější a synchronnější vzhled, ale také konsolidují výhody, díky nimž se toto místo stane nejrozvinutější ekonomickou zónou v severním regionu.

Jakmile se provincie Van Don od 1. července 2025 oficiálně stane zvláštní ekonomickou zónou v rámci provincie, očekává se, že tato oblast silně přiláká investiční kapitál, zejména přímé zahraniční investice (PZI), a stane se důležitým motorem růstu pro Quang Ninh. Pilotní zavádění specifických politik ve Van Donu může navíc vytvořit průlomové mechanismy a zásady nejen pro Quang Ninh, ale také připravit cestu pro nové modely rozvoje v celé zemi.

V souladu s tím se plánuje, že se Van Don stane multisektorovým centrem mořské ekonomiky s harmonickou kombinací mnoha klíčových oblastí. Není to jen místo pro efektivní využívání a zpracování mořských plodů, ale také ideální destinace pro zelená odvětví související s mořem, s cílem udržitelného rozvoje a maximalizace přírodních výhod.

Rekreační komplex Sonasea Van Don Harbor City.

Zvláštním lákadlem rozvojové orientace společnosti Van Don je propojení zábavního průmyslu a kasin. Očekává se, že pilotní obchodní model kasina spolu se zábavními komplexy mezinárodní úrovně přiláká velké množství turistů a potenciálních investorů, vytvoří obrovské příjmy a podpoří doprovodné odvětví služeb.

Díky krásné přírodní krajině zálivu Bai Tu Long se Van Don formuje do role luxusního turistického centra. Postupně se dokončují projekty luxusních hotelů a resortů, golfových hřišť mezinárodního standardu a rozmanitých, vysoce kvalitních turistických služeb, které slibují špičkové zážitky domácím i zahraničním turistům. Rozvoj integrovaných resortů pozvedne Van Don na pozici předního ostrovního letoviska v regionu.

Jedním z důležitých faktorů, které přispěly k „růstu“ města Van Don, je jeho role jakožto mezinárodní obchodní brány. Díky vlastnictví mezinárodního letiště Van Don – prvního soukromého letiště ve Vietnamu – spolu se systémem hlubokovodních přístavů a moderní sítí dálnic (jako je dálnice Ha Long – Van Don – Mong Cai) má Van Don plný potenciál stát se důležitým logistickým centrem. To silně podpoří dovozní a vývozní aktivity, propojí zboží a služby z Vietnamu se světem a naopak a vytvoří příznivé podmínky pro přeshraniční obchodní aktivity.

Je vidět, že optimismus ohledně budoucnosti Van Donu je zcela opodstatněný. Strategická geografická poloha v trojúhelníku růstu Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh spolu s moderním a dobře investovaným systémem dopravní infrastruktury představují solidní předpoklady. Klíčovými faktory jsou navíc odhodlání a průlomová politika provinční vlády Quang Ninh v oblasti administrativní restrukturalizace, zdokonalování plánování a přilákání velkých investorů. Mnoho předních korporací si uvědomilo potenciál a investovalo do rozsáhlých projektů, což dokazuje atraktivitu Van Donu. Aby se však tato očekávání stala skutečností, Van Don musí i nadále zlepšovat právní rámec a důrazněji reformovat administrativu s cílem vytvořit otevřené, transparentní a stabilní podnikatelské prostředí.

Se správnou orientací a investicemi se očekává, že zvláštní ekonomická zóna Van Don se v blízké budoucnosti stane nejen novým motorem růstu pro Quang Ninh, ale také modelem pro rozvoj vietnamské námořní ekonomiky a cestovního ruchu světové úrovně.

Hoai Anh

Zdroj: https://baoquangninh.vn/ky-vong-dac-khu-kinh-te-van-don-3365705.html