Lam Dong zpřísňuje prevenci přírodních katastrof a zajišťuje bezpečnost dopravy během období povodní

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai právě vydal oficiální pokyn, v němž nařizuje oddělením, pobočkám a obcím, aby zlepšily práci v oblasti prevence katastrof a zajistily bezpečnost silničního provozu během období dešťů a povodní v oblasti dopravy a stavebních prací.

Dokument proto žádá ministerstvo výstavby, aby proaktivně zavedlo nebo poradilo a navrhlo předsedovi provinčního lidového výboru nasměrování prací na prevenci, potírání a reakci na incidenty způsobené bouřemi a povodněmi v dopravním systému a pracích v oblasti, zejména na klíčových dopravních trasách s meziregionálním propojením.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí na základě zadaných úkolů provádí výzkum, přezkoumává a navrhuje řešení pro posílení kapacity Velitelství civilní obrany na úrovni obcí, aby zajistilo, že v nové situaci splňuje požadavky civilní obrany a prevence a zvládání katastrof.

Na státní dálnici 28B v oblasti průsmyku Dai Ninh došlo k sesuvu půdy, který způsobil vysypání velkého množství kamení a zeminy na povrch vozovky a dopravní zácpu (foto: N. Luan)

Spolu s tím se navrhuje upřednostnit investice do dalšího zlepšení kvality předpovědí počasí a přírodních katastrof; vybudovat informační síť pro varování před sesuvy půdy, povodněmi a bleskovými povodněmi na klíčových místech, aby agentury, jednotky a lokality mohly vyvíjet a zavádět vhodné a účinné plány reakce.

Zároveň provést výzkum a navrhnout Provinčnímu lidovému výboru vývoj nových přístřešků proti bouřím a rekonstrukci a rozšíření stávajících přístřešků.

Na vysokém kopci visutého mostu v průsmyku D'Ran se objevily velké trhliny, které představují velmi vysoké riziko sesuvů půdy (foto: N. Luan)

Projektové řídicí rady musí v procesu navrhování investičních politik pro dopravní a stavební práce pečlivě prozkoumat lokalitu a omezit navrhování tras a prací v oblastech se složitým terénem a geologickými podmínkami, silným rozdělením území..., které představují potenciální riziko nehod během investičního, stavebního, provozního a užívacího procesu.

Spolu s tím vědecky řídit organizaci výstavby, vhodně pro povětrnostní podmínky, a zajistit úhlednost, dokončení a neroztříštěnou výstavbu, zejména během bouří a povodní.

Pokud v oblasti výstavby dojde k incidentu způsobenému bouří nebo povodní, je nutné mobilizovat síly a vybavení a koordinovat činnost s místními silami, aby bylo možné situaci rychle zvládnout a zvládnout.

Sesuv půdy na státní dálnici č. 20 (foto: N. Luan)

Zejména Lidové výbory obcí, obvodů a zvláštních zón nadále koordinují a podporují agentury správy silnic při zařizování ploch pro ukládání sesunuté zeminy a kamení s cílem usnadnit práci při překonávání sesuvů svahů; podporují práce na odstraňování škod způsobených sesuvy svahů v případech, kdy větší škody vyžadují rozšíření silnice směrem k kladnému sklonu nebo změnu trasy pro zajištění bezpečnosti.

Kromě toho podporovat agentury pro správu námořní a vodní dopravy při zařizování skládkových ploch při bagrování kanálů a průlivů z důvodu sedimentace, která nezajišťuje hloubku pro plavbu lodí, zejména v ústí řek během období dešťů a záplav.

Ústí řeky La Gi je často zanášené bahnem.

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí se celkové škody způsobené přírodními katastrofami v provincii Lam Dong od začátku roku odhadují na přibližně 791,5 miliardy VND. Z toho dopravní infrastruktura, zavlažování a veřejné práce představují více než 600 miliard VND.

Zejména v provincii Lam Dong došlo ke 127 sesuvům půdy; 3 zavlažovací zařízení a 38 mostů a propustků byly vážně poškozeny. Mnoho důležitých státních dálnic, jako jsou státní silnice 20, 28 a 28B, bylo vážně erodováno. Provinční lidový výbor musel vyhlásit stav nouze v případě přírodní katastrofy, aby bylo možné včas reagovat na situaci.

Zdroj: https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html