Vyhýbání se vymáhání práva
V poslední době se v Hanoji často objevují a mizí pouliční prodejci a majitelé stánků na chodnících, aby se vyhnuli vymáhání práva. Tento boj mezi vyděláváním na živobytí a udržováním městského pořádku nastoluje otázku zavedení poplatků, které by každodenní život a obchodní aktivity začlenily do rámce zákona.
Paní Quyen (63 let, z provincie Hung Yen ) každý den cestuje přes 20 km ze svého rodného města do Hanoje a spěchá se svým stánkem pouličního prodejce na ulici Tran Nhan Tong. Navzdory spalujícímu slunci se neodvažuje postavit slunečník ani plachtu. Paní Quyen, schovaná v odlehlém koutě za stromem, používá k výrobě sezení pro zákazníky kartonové plachty a jídlo a pití dočasně umisťuje na dřevěná prkna nebo hromady cihel. Aby však mohla své zboží prodávat, říká, že se spoléhá na konexie a platí „skryté“ poplatky.
Podle pozorování na ulicích Le Duan a Xa Dan se mnoho prodejců na chodníku vyhýbá hodinám, kdy hlídkují policisté, nebo přechází na prodej zboží z motorek, jízdních kol nebo vozíků, aby snadno unikli, když policisty z dálky zahlédnou. Mnoho prodejců se rozhodne přesunout do uliček nebo k prodeji svého zboží využívá schody uzavřených podniků.
Pro mnoho pouličních prodejců by navrhované poplatky mohly představovat dodatečnou finanční zátěž, protože prodej zboží na chodníku je jejich jediným zdrojem obživy. Paní Quyen poté, co se dozvěděla o návrhu na pronájem prostoru na chodníku pro podnikání za maximální cenu 45 000 VND/ m² /měsíc, uvedla, že by byla ochotna zaplatit, pokud by si zajistila stálý a legální stánek. Podle ní by převedení těchto „skrytých“ poplatků na oficiální poplatky za pronájem chodníku placené do státního rozpočtu pomohlo snížit finanční zátěž pouličních prodejců a zajistit spravedlnost a transparentnost.
Používání technologií k udržování pořádku na chodnících.
Městská část Vung Tau (Ho Či Minovo Město) je centrem cestovního ruchu , služeb a přímořských restaurací, a proto čelí značnému tlaku na správu silnic a chodníků, zejména o víkendech a během hlavní turistické sezóny. Podle pozorování našeho reportéra se však v mnoha ulicích, jako jsou Nam Ky Khoi Nghia, Hoang Hoa Tham a Thuy Van, výrazně snížilo zasahování do chodníků po synchronizovaném zavedení digitálních řešení v kombinaci s kampaněmi na zvyšování povědomí veřejnosti.
Pan Nghiem Viet Hung, vedoucí oddělení ekonomické a městské infrastruktury okresu Vung Tau, uvedl, že okres zřídil skupinu Zalo s názvem „Rychlá koordinace“, která propojuje vedoucí představitele Lidového výboru, policii a příslušné oddělení. Obyvatelé mohou zasílat snímky a konkrétní místa, aby nahlásili zasahování do chodníků, spontánní trhy nebo nelegální parkování, což úřadům umožňuje okamžitě přijímat a řešit problémy. Okres také využívá aplikaci „Hlášení na místě“, která umožňuje obyvatelům přímo se zapojit do monitorování města. Obyvatelé mohou pouze pomocí chytrého telefonu odesílat hlášení a sledovat průběh řešení problémů přímo prostřednictvím systému. Tento přístup zvyšuje transparentnost a přibližuje okres lidem v městské správě.
V městské části Tan Dinh (centrální oblast Ho Či Minova Města s vysokou hustotou podnikání) je správa chodníků složitým problémem, který vyžaduje vyvážení městského pořádku se zajištěním živobytí obyvatel. Podle paní Pham Thi Anh Tuyet, vedoucí oddělení ekonomické a městské infrastruktury městské části Tan Dinh, městská část jasně přiděluje odpovědnost různým oddělením za hlídkování a řešení přestupků. U některých ulic a oblastí, kde je povoleno dočasné užívání části chodníku pro podnikání, se městská část řídí řádnými postupy pro udělování povolení, výběr poplatků a sledování dodržování předpisů.
Výše uvedené konkrétní příklady ukazují, že k problému správy chodníků v Ho Či Minově Městě se přistupuje flexibilněji a praktičtěji. Pokuty nebo dočasné zabavení zboží jsou vždy poslední možností. Cílem není za každou cenu „uklidit“, ale obnovit městský pořádek a zároveň zajistit dlouhodobou obživu obyvatel. Místní úřady v Ho Či Minově Městě dosud propagovaly a mobilizovaly více než 34 000 podniků, aby podepsaly závazky, že nezasahují do silnic a chodníků. Současně mnoho oblastí aktivně hledá řešení na podporu obživy, jako je plánování koncentrovaných obchodních zón, nočních trhů, pěších zón nebo vhodných ulic s jídlem. Zejména v blízké budoucnosti policie v Ho Či Minově Městě prověří oblasti s vhodnými chodníky, aby poradila s pilotními modely noční ekonomiky, zajistí jak legální obchodní prostory pro lidi, tak i udrží městský pořádek, estetiku a bezpečnost.
Spravedlnost musí být základem politiky.
Dr. Ly Viet Truong z Hanojského centra pro studium a rozvoj kapitálu (Vietnamský institut pro studium a rozvojovou vědu) se domnívá, že výzkum pronájmu chodníků ukazuje silnější přístup k efektivnější správě, využívání a užití městského prostoru. Chodníky jsou infrastrukturou veřejné dopravy, takže zajištění volného průchodu pro chodce je zásadní před zvážením obchodních aktivit. Hanoj má však turistické oblasti, čtvrti s jídlem, pěší zóny a specifické obytné oblasti, takže je pro každý prostor nutná flexibilita, místo aby se na celé město aplikoval rigidní model. Konkrétně v některých velkých městech, jako je Hanoj a Ho Či Minovo Město, by se mohli poučit ze zkušeností jiných zemí a plánovat koncentrované nákupní oblasti se sanitárními systémy, kamerami a veřejnými sedadly se standardizovanými estetickými standardy. Nejdůležitější je zajistit stabilní, transparentní a dlouhodobé řízení.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html
Komentář (0)