Ráno 9. ledna předsedal místopředseda vlády Tran Luu Quang celostátní online konferenci, která se zabývala prací v oblasti zajištění dopravního řádu a bezpečnosti (ATGT) v roce 2023 a směry a úkoly pro rok 2024. U mostu Khanh Hoa se konference zúčastnil pan Nguyen Tan Tuan - zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru a zástupci ministerstev, poboček a sektorů.
Podle Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu došlo v roce 2023 v celé zemi k 22 067 dopravním nehodám, při nichž zemřelo 11 628 lidí a bylo zraněno 15 292 lidí. Ve srovnání s rokem 2022 došlo k poklesu o 1 285 dopravních nehod, poklesu o 1 922 úmrtí a nárůstu o 660 zranění. Z toho ve 33 provinciích a ústředně řízených městech došlo k poklesu počtu úmrtí v důsledku dopravních nehod; ve 12 lokalitách došlo k nárůstu počtu úmrtí v důsledku dopravních nehod o více než 30 % (Hung Yen, Lang Son, Kon Tum, Tra Vinh , Son La, Nam Dinh, Long An, Phu Tho, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh Phuc, Tay Ninh). Policie byla nasazena k řešení porušení pravidel týkajících se koncentrace alkoholu v duchu zásady „žádné výjimky, žádné zakázané zóny“, čímž vyřešila 770 374 případů porušení pravidel týkajících se koncentrace alkoholu (což představuje více než 23 % z celkového počtu porušení pořádku a bezpečnosti silničního provozu). Kromě toho se po zavedení nepřetržitého výběru mýtného snížil počet dopravních zácp v celé zemi; situace s porušením pravidel týkajících se přetížení vozidel v lokalitách byla vyřešena a velmi pozitivně se změnila...
 |
| Pohled na most Khanh Hoa. |
Jen v provincii Khanh Hòa došlo v roce 2023 k 176 dopravním nehodám, při nichž zemřelo 150 lidí a bylo zraněno 105 lidí. Ve srovnání s rokem 2022 se v celé provincii zvýšil počet dopravních nehod o 64, 33 úmrtí a 69 zranění. K dopravním nehodám došlo především kvůli nepozornosti účastníků silničního provozu: nedostatečná pozornost, jízda v nesprávném jízdním pruhu nebo úseku silnice, projíždění na červenou...
Místopředseda vlády Tran Luu Quang na konferenci navrhl, aby členové Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu a místních výborů pro bezpečnost silničního provozu v nadcházející době řádně posoudili současnou situaci v oblasti porušování dopravního řádu a bezpečnosti, aby měli řešení ke snížení počtu nehod v souladu s praktickou situací v každé lokalitě a regionu; posílili organizaci inspekčních kampaní a přísně se zabývali porušováním dopravního řádu a bezpečnosti. Podporovali uplatňování vědy a techniky, využívali databázi monitorování cest v procesu řízení a řešení dopravních přestupků. Místopředseda vlády rovněž požádal o inovaci propagandy, šíření a vzdělávání v oblasti zákonů o zajištění dopravního řádu a bezpečnosti s cílem brát změny chování jako kritérium pro hodnocení výsledků...
D. LAM
Zdroj
Komentář (0)