Dilema
Prudké výkyvy v cenách materiálu, paliva a kapitálu vytvářejí na stavební firmy nebývalý tlak. V této souvislosti je mnoho dodavatelů nuceno akceptovat krutou realitu: pokračování ve výstavbě znamená ztráty, ale zastavení čelí právním rizikům.
Podle pana Nguyen Quoc Hiepa, předsedy Vietnamské asociace stavebních dodavatelů (VACC), jsou indexy cen stavebních prací v mnoha lokalitách stále zveřejňovány se značným zpožděním a zaostávají za realitou trhu. To firmám ztěžuje přípravu odhadů nákladů, kontrolu výdajů a řízení projektů.
Mezitím došlo k rychlému a významnému kolísání cen vstupů. Globální geopolitické napětí vyhnalo ceny nafty z přibližně 17 000 VND/litr na 35 000 VND/litr. Ceny asfaltu se také zvýšily z 12 000 VND na 19 000 VND/kg, což vedlo k prudkému nárůstu provozních, dopravních a stavebních nákladů.
Spolu s palivy zaznamenává růst cen i mnoho stavebních materiálů, jako je ocel a cement. Téměř 90 % podniků v tomto odvětví to uznává jako svou současnou největší výzvu.
Tlak je o to větší, že většina stavebních zakázek jsou stále jednorázové nebo s pevnou cenou, které postrádají flexibilní mechanismy úprav. Když vstupní náklady prudce rostou, rozdíl se téměř zcela přenáší na dodavatele, což dále snižuje již tak nízké ziskové marže a někdy je dokonce mění v „záporné“.
Kromě materiálových nákladů se velkou zátěží staly i kapitálové náklady. Pan Nguyen Quoc Hiep uvedl, že úrokové sazby u podnikatelských úvěrů se od začátku druhého čtvrtletí roku 2026 zvýšily ze 7–7,5 % ročně na přibližně 11–12 % ročně. Pro kupující domů je běžná úroková sazba 14–15 % ročně.
Vysoké úrokové sazby způsobují potíže jak developerům, tak kupujícím domů, což vede ke zpomalení trhu s nemovitostmi. Přístup k úvěrům je mezitím stále obtížnější, protože banky zpřísňují podmínky poskytování úvěrů, zejména u nových projektů.
Když je narušen peněžní tok, projekty nemohou pokračovat podle plánu, likvidita se snižuje a zásoby se zvyšují. Dominový efekt se rychle šíří i na stavební dodavatele, což vede ke ztrátě pracovních míst, oslabení peněžního toku a zvýšenému finančnímu riziku pro mnoho podniků.
Z pohledu výrobního podniku uvedl pan Le Ba Tho, místopředseda představenstva společnosti Gelex, že kolísání světových cen surovin, zejména mědi, má přímý dopad na provoz společnosti. Náklady na suroviny v současnosti tvoří 70–80 % celkových vstupních nákladů v segmentu elektrických zařízení a 25–45 % v segmentu stavebních materiálů.
Aby se tato společnost vyrovnala s touto situací, je nucena proaktivně předpovídat ceny, udržovat zásoby surovin na 45–60 dní a využívat finanční nástroje a dlouhodobé smlouvy ke zmírnění rizik. Jedná se však pouze o dočasná řešení a je nepravděpodobné, že by zcela eliminovala tlak na náklady.
Je zapotřebí flexibilní mechanismus, který by omezil „rozpor“.
Podle odborníků nespočívá dnes hlavní problém jen v rostoucích cenách materiálů, ale také ve zpožděních regulačního mechanismu. Pokud vstupní ceny rychle kolísají na měsíční, ba i týdenní bázi, ale zveřejněné ceny a smluvní jednotkové ceny se aktualizují pomalu, rozdíl mezi skutečnými náklady a smluvními cenami se zvětšuje a vytváří velký nesoulad.
Například v prvním čtvrtletí roku 2026 se ceny stavebních materiálů obecně zvýšily o více než 10 %, přičemž mnoho druhů vzrostlo o 10–30 %. Jednotkové ceny za smlouvy však byly stanoveny předem, takže celý rozdíl musely nést podniky.
U jednorázových smluv se úpravy cen zvažují pouze za výjimečných okolností, jako je vyšší moc nebo „zásadní změny okolností“, ale tento proces je složitý a časově náročný. Podnikům tak téměř nezbývají žádné nástroje k rychlé reakci na výkyvy trhu.
Místní realita tyto nedostatky jasně ukazuje. Pozorování v provincii Gia Lai ukazují, že ceny stavebních materiálů vzrostly o 10–30 %, zatímco oficiálně oznámené ceny jsou o 30–40 % nižší než skutečné ceny. Tento velký rozdíl donutil mnoho stavebních projektů pokračovat pomalým tempem a čelit riziku překročení celkového investičního rozpočtu.
Podle zpráv od místních podniků může cena písku po přepravě dosáhnout 500 000–700 000 VND/m3, zatímco oficiálně oznámená cena je pouze pod 100 000 VND/m3. Cena betonu se zvýšila na 1,3–1,4 milionu VND/m3 a mnoho dalších materiálů také vykazuje rozdíl 40–45 % oproti odhadované ceně.
To nejen vytváří potíže v nákladovém účetnictví, ale také představuje právní rizika a nutí mnoho dodavatelů zpomalit výstavbu nebo upravit své plány.
Dodávky materiálů navíc vykazují nedostatky v důsledku nerovnováhy mezi jejich různými druhy. Stavebního písku je málo, zatímco kamene je přebytek a je odvážen mimo provincii, což zvyšuje rozdíl mezi nabídkou a poptávkou a zvyšuje ceny.
Vzhledem k této situaci místopředseda provinčního lidového výboru Gia Lai Nguyen Tu Cong Hoang uvedl, že státní správa stavebních materiálů má stále mnoho nedostatků a nesleduje podrobně vývoj trhu. Nedostatek konkrétních údajů ve zprávách a nedostatečná koordinace mezi agenturami vede k neefektivnímu řízení.
Vedení provincie Gia Lai proto požádalo příslušné úřady a agentury, aby přesně přezkoumaly nabídku a poptávku po každém druhu materiálu, aktualizovaly a zveřejňovaly ceny, které odrážejí skutečné tržní podmínky. Zároveň posílily inspekce a kontroly ceníků, kontrolovaly původ a kvalitu materiálů a přísně řešily případy spekulací a hromadění.
Vietnamská asociace stavebních dodavatelů navrhuje umožnit kompenzaci nákladů na palivo ve smluvních cenách a zvážit uplatnění mechanismu vyšší moci v případech dlouhodobých cenových výkyvů. Současně navrhují zlepšit smluvní mechanismy tak, aby byly flexibilnější a umožňovaly úpravy cen na základě výkyvů trhu, zejména u dlouhodobých projektů. Toto je považováno za klíčové řešení pro sdílení rizik mezi stranami a ochranu ziskových marží podniků.
Kromě toho je naléhavým požadavkem také rozvoj diverzifikovaného kapitálového trhu s cílem snížit závislost na bankovních úvěrech. Je třeba otevřít kanály, jako jsou podnikové dluhopisy a investiční fondy do infrastruktury, aby bylo možné poskytovat dlouhodobý kapitál za rozumné náklady.
Na úrovni podniku se za klíčová řešení považuje zlepšení manažerských schopností, aplikace technologií a kontrola nákladů. Pečlivý výběr projektů, používání finančních nástrojů ke zmírnění rizik a optimalizace dodavatelského řetězce pomohou podnikům zvýšit jejich odolnost.
V kontextu zvýšených veřejných investic a pokračující vysoké poptávky po stavebnictví není řešení rozdílu mezi zveřejněnými cenami a tržními cenami problémem pouze pro podniky, ale přímo souvisí i s efektivitou využití kapitálu a postupem stavebních projektů.
Podle odborníků je bez včasných řešení riziko zpoždění, klesající obchodní kapacity a snížené atraktivity trhu nevyhnutelné. Naopak, pokud se zdokonalí mechanismy správy cen a smluv, může stavební průmysl využít „odrazový můstek infrastruktury“ k vytvoření udržitelného růstu v nadcházejícím období.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/nha-thau-xay-dung-mac-ket-trong-vong-xoaychi-phi-20260409121055121.htm
Komentář (0)