Mnoho infrastrukturních děl v horských oblastech postižených bouřemi a povodněmi bude muset být brzy opraveno.

V pohraniční obci Son Thuy statistiky po bouři č. 10 ukazují, že největší rozsah škod je soustředěn v oblasti dopravy a zavlažovacích prací. Most Son Thuy na státní dálnici č. 16 v km 89+580 zcela zřítil asfaltovou silnici vedoucí k mostu na začátku trasy směrem k obci Hien Kiet, což způsobilo místní izolaci na mnoho dní. Úsek státní dálnice č. 16 přes oblast Hang Dua (km 91+100, hraničící s obcí Muong Min) byl mezitím silně erodován, povrch vozovky byl propadlý, na povrchu zůstala pouze tenká vrstva betonu, což představovalo riziko zřícení v jakémkoli okamžiku.

Místo sesuvu půdy na pravém břehu potoka Son, vesnice Sa Na, obec Na Meo.

Kromě toho se v lokalitě objevilo 8 sesuvů půdy s objemem přibližně 1 000 m3. Mnoho podzemních a obytných přelivů, jako například ve vesnicích Thuy Son, Xia Noi a Mua Xuan, bylo zaplaveno, což způsobilo erozi a škody. Zejména přeliv z vesnic Muong a Coc byl silně erodován, přičemž na mnoha místech dosáhl hloubky až 3 m, přičemž základna přelivu byla odplavena a zpevněná konstrukce po proudu poškozena, což značně ztížilo dopravu. Značné škody utrpěl i zavlažovací systém: u přehrady Na Sang (vesnice Muong) byl poškozen povrch hráze; kanál Thuy Thanh byl zasypán sesuvy půdy o tloušťce asi 50 m, což ovlivnilo produkci mnoha domácností.

Bouře rovněž odplavila a poškodila tři zavlažovací zařízení, včetně přehrady Na San, vesnice Xop Huoi, Na Pong a Cha Khot v obci Na Meo. Protipovodňový násep v osadě Bo, vesnice Bo Hieng, dlouhý asi 30 m, byl zcela zničen. V lokalitě bylo také zaznamenáno sedm sesuvů půdy na mezivesničních komunikacích, včetně dvou míst s negativním sklonem o délce 50-100 m a mnoho sesuvů půdy s pozitivním sklonem v obcích Sa Na, Cha Khot a Bo Hieng, které způsobily místní dopravní zácpy po mnoho dní. Zejména na silnici vedoucí do vesnice Sa Na, na pravém břehu potoka Son, který protéká vesnicí, došlo k sesuvu půdy s negativním sklonem o délce asi 100 m, z něhož se téměř 30 m zřítilo do koryta potoka a zanechalo mnoho velkých trhlin, které se mohou kdykoli rozšířit.

Pan Ngan Van Theu, starosta obce Sa Na, řekl: „Silnice přes potok Son je hlavní dopravní tepnou vesničanů. Nyní se silnice zřítila, takže je nemožné po ní cestovat a narušuje obchod a dopravu. Nejnebezpečnější je, že kulturní dům a mnoho domácností se nachází hned vedle hráze. Pokud budou déšť a záplavy pokračovat, bude obtížné se incidentům vyhnout. Opravdu doufáme, že úřady na všech úrovních najdou dlouhodobé řešení, které zajistí bezpečnost.“

Vláda obce Son Thuy navrhla, aby Provinční lidový výbor brzy podpořil financování výstavby mostu přes potok Xia a vesnice Muong s cílem zajistit dopravu a podpořit místní ekonomický rozvoj. Obec rovněž navrhla investice do náspů, které by zabránily sesuvům půdy na březích řeky Luong podél státní silnice č. 16 od oblasti mostu Son Thuy do vesnice Thuy Son, a ochránily tak bezpečnost desítek domácností, policejního ředitelství obce, kulturních domů a výrobních zařízení podél řeky. Zároveň by měl být brzy opraven most Son Thuy a úsek Hang Dua na státní silnici č. 16, který je „cévou“ dopravy spojující pohraniční oblast Son Thuy s obcemi Muong Min a Hien Kiet.

V obci Na Meo se policie, pohraniční stráže, milice a obyvatelé zaměřují také na práci na obnově po povodních. Po mnoha dnech úsilí byly hlavní silnice vyčištěny, což zajišťuje dopravu lidí a zboží. V oblastech s rizikem sesuvů půdy úřady obce umístily varovné značky, postavily silniční zátarasy a zakázaly pohyb osob a vozidel, dokud nebude zajištěna bezpečnost. Kromě toho byly domácnosti postižené sesuvy půdy a ohrožené nejistotou mobilizovány úřady k přestěhování do dočasného bydlení. Úřady obce Na Meo navrhly finanční podporu na obnovu poškozených zavlažovacích zařízení a protipovodňových zábran, což pomůže lidem brzy stabilizovat produkci. Pokud jde o sesuv půdy ve vesnici Sa Na, provinční lidový výbor vyhlásil také nouzový stav sesuvů půdy na pravém břehu potoka Son. Lidový výbor obce Na Meo zorganizoval zátarasy, umístil varovné značky a provedl propagační akci, aby pomohl lidem proaktivně jim předcházet. Pro zajištění cestování lidí a rozvoj obchodu je však nutné brzy najít investiční řešení k překonání situace se sesuvy půdy.

Článek a fotografie: Ngoc Tien

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/nhieu-cong-trinh-ha-tang-khu-vuc-mien-nui-nbsp-bi-anh-huong-do-bao-lu-can-som-duoc-khac-phuc-268673.htm