Snahy o řešení místního nedostatku stavebních materiálů

Zdroje stavebního kamene těžené v provincii pro výstavbu mezinárodního letiště Long Thanh. Foto: Hoang Loc

Dong Nai usiluje o řešení stávajících problémů s cílem zajistit dostatečné materiální zdroje pro klíčové národní projekty v provincii a jižních provinciích.

Vysoká poptávka v krátkém časovém období

Dong Nai je provincie s bohatými nerostnými zdroji, které nejen uspokojují stavební potřeby provincie, ale také zásobují mnoho klíčových projektů na jihu.

Velké projekty v provincii, jako jsou letiště, dálnice, obchvaty, městské oblasti a oblasti pro přesídlování, v poslední době dosáhly vrcholu „třísměnné výstavby“, takže poptávka po stavebních materiálech vzrostla. Jen u skupiny plnicích materiálů a stavebních kamenů se spotřeba zvýšila 2–3krát ve srovnání se stejným obdobím předchozích let.

Pan Tran Trong Toan, zástupce ředitele ministerstva zemědělství a životního prostředí, uvedl: „Dong Nai má stále bohaté nerostné zdroje, ale kvůli zrychlujícímu se postupu výstavby mnoha infrastrukturních projektů ve stejnou dobu nemůže těžba držet krok.“ Podle pana Toana provincie od poloviny roku 2025 do současnosti pořádá týdenní setkání s investory, správními radami a těžebními podniky s cílem podpořit odstranění právních překážek, včas pochopit potřeby a provést přiměřené úpravy přidělování. V současné době je většina potřeb stavebního materiálu pro klíčové projekty v oblasti licencována Provinčním lidovým výborem nebo přidělena jednotlivým dolem, s výjimkou případů vzniklých problémů.“

Přestože je míra alokace i nasmlouvaný objem vysoký, pokrok v implementaci je stále omezený. Hlavním důvodem je, že některé doly pomalu dokončují právní postupy pro těžbu a navyšování kapacity podle zvláštních mechanismů; zdroj materiálů nesplňuje požadavky na druhy a kvalitu; zároveň úpravy plánování v některých lokalitách neprobíhají včas, což způsobuje, že investoři nemají místo pro těžbu.

Zástupce Vietnamské letištní korporace (ACV) uvedl: „V roce 2025 bude projekt letiště Long Thanh potřebovat téměř 5 milionů m³ stavebního kamene, přičemž v posledních měsících roku bude potřeba 600–700 tisíc m³ měsíčně. V minulosti provincie Dong Nai přidělovala každému lomu 100 % požadovaného objemu, ale dosud bylo podepsáno pouze téměř 3,8 milionu m³ a na staveniště bylo dovezeno pouze asi 3 miliony m³. Důvodem je, že některé z přidělených lomů nebyly využívány podle harmonogramu projektu, produkty nesplňovaly technické požadavky a některé lomy pomalu dokončovaly právní postupy k úpravě licence.“ Kromě toho existuje i subjektivní důvod, proč je postup příjmu materiálů některými dodavateli stále pomalý, zatímco dodavatelům chybí stavební materiály, ale investor je včas nereguloval.

V současné době mají některé projekty dodatečné požadavky na zeminu a horninu nad rámec objemu dříve přiděleného provincií, například: dálnice Bien Hoa - Vung Tau, okruh 3 - Ho Či Minovo Město... V této situaci Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinovalo s příslušnými útvary návrh na určení kvalifikovaných dolů, které by se podílely na dodávkách materiálů pro projekt.

Zajištění dodávek dle potřeb projektu

V poslední době zavedl Provinční lidový výbor mnoho řešení k zajištění dodávek stavebních materiálů pro klíčové národní a provinční projekty. To je jeden z důležitých faktorů přispívajících k dokončení projektů v plánovaném termínu. To vytváří pozitivní řetězový efekt na hospodářský růst, příjmy státního rozpočtu a vyplácení veřejných investic.

Na tematické konferenci o některých klíčových úkolech a řešeních v posledních měsících roku pro dosažení cíle hospodářského růstu v roce 2025, kterou uspořádal provinční výbor strany 8. listopadu, vydal soudruh Vo Tan Duc, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru, pokyny týkající se stavebních materiálů. V souladu s tím musí investoři ohledně nedostatku stavebních materiálů zaslat dokumenty ministerstvu zemědělství a životního prostředí. Ministerstvo je zodpovědné za přezkoumání objemu, druhu a kvality podle potřeb každého projektu, za sestavení seznamu dolů na stavební materiál, které se v provincii těží, za zvážení mechanismu přímých dodávek stavební jednotce pro urychlení realizace projektu a zároveň za zvážení přidělování materiálů na neklíčové projekty.

Členka provinčního stranického výboru a místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang uvedla: „V uplynulém období provincie dostala mnoho směrnic a pokynů týkajících se zajištění dodávek stavebních materiálů pro klíčové projekty. V současné době provincie stále pověřuje oddělení, pobočky a obce naléhavým přezkoumáním a úpravou plánování těžby nerostných surovin; odstraněním právních překážek pro doly; zveřejněním seznamu projektů, které mohou využívat materiály v rámci zvláštních mechanismů, což pomůže majitelům dolů a dodavatelům být proaktivní v těžbě a dodávkách.“ Policie, stavebnictví a průmysl a obchod posílily inspekce a dohled nad těžebními a přepravními činnostmi, aby se zabránilo spekulacím, hromadění nebo prodeji nerostů vytěžených v rámci zvláštních mechanismů do zahraničí.

„Provincie se snaží zajistit dostatečné dodávky stavebních materiálů v souladu s postupem projektu, ale neignoruje právní a environmentální faktory. Těžební lokality musí plně splňovat požadavky na plánování, investiční postupy, pozemky a zároveň zajistit bezpečnost práce a hygienu životního prostředí během provozu,“ uvedla místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang.

Díky flexibilním řešením provincie se postupně vyřešil problém se zásobováním stavebním materiálem pro klíčové projekty a byly také zpracovány nové zdroje materiálů. To přispěje k zajištění pokroku klíčových projektů, zajištění dodržování právních předpisů v nerostných dolech a zároveň vytvoří hnací sílu pro podporu rozvoje infrastruktury a udržitelného hospodářského růstu provincie a jižních provincií.

Hoang Loc

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/no-luc-giai-quyet-tinh-trang-thieu-hut-cuc-bo-nguon-vat-lieu-xay-dung-1602cf2/