Pan Johnathan Hanh Nguyen chce, aby letiště Cam Ranh bylo jako singapurské letiště Changi.
Podle dohody bude letiště Cam Ranh v příštích pěti letech spolupracovat se společností Changi Airports International s cílem zlepšit zkušenosti cestujících na mezinárodním letišti Cam Ranh a také podpořit růst příjmů v tomto terminálu.
Mezinárodní letiště Cam Ranh v příštích několika letech zavede technologii odbavení, automatické vrácení DPH... podobně jako letiště Changi (Singapur) – 7. nejrušnější letiště na světě .
Toto je obsah smlouvy o řízení obchodní činnosti v oblasti neletackých služeb a rozvoje mezinárodních letových tras, která byla podepsána mezi akciovou společností Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) a společností Changi Airports International (CAI) na okraji leteckého veletrhu Singapore Airshow 2024 v Singapuru.
První důležitá smlouva byla podepsána v rámci spolupráce mezi CAI a Legacy Infrastructure (Legacy).
Mezinárodní letiště Cam Ranh vlastní jako hlavní akcionář pan Johnathan Hanh Nguyen. Podle dohody bude CRTC v příštích 5 letech spolupracovat s CAI na zlepšení služeb cestujících na mezinárodním letišti Cam Ranh a také na podpoře růstu tržeb tohoto terminálu.
Letiště Changi (Singapur) je společností Skytrax již více než deset let hodnoceno jako jedno z nejlepších letišť na světě. Před pandemií Covid-19 Changi odbavilo více než 68 milionů cestujících a bylo 7. nejrušnějším letištěm na světě.
Ve spolupráci se společností CAI – investorem a správcem letiště Changi – bude mít mezinárodní terminál Cam Ranh proto možnost vyvíjet pokročilé technologie, jako jsou automatické odbavovací systémy, imigrační systémy a systémy pro vrácení DPH.
Podle pana Johnathana Hanha Nguyena musí Vietnam, pokud chce konkurovat na mezinárodní úrovni, rozvíjet a mít letiště jako Changi.
| Pan Jonathan Hanh Nguyen, investor letiště Cam Ranh, a pan Eugene Gan, generální ředitel společnosti Changi International Airport Company, při slavnostním podpisu dohody o spolupráci |
Mezinárodní terminál Cam Ranh byl otevřen v červenci 2018 a v roce 2019 – tedy před pandemií – přivítal 6,5 milionu cestujících. V současné době zde působí více než 30 leteckých společností, které spojují Nha Trang s více než 100 destinacemi po celém světě. Je to také čtvrté nejrušnější letiště ve Vietnamu.
Pandemie a válka mezi Ruskem a Ukrajinou však měly zásadní dopad a způsobily pokles osobní dopravy na této stanici. To také zpomalilo mnoho plánů CRTC v posledních letech.
Společnost CRTC uvedla, že spojení se singapurským letištním gigantem pomůže mezinárodnímu terminálu Cam Ranh propojit se s mnoha významnými letišti po celém světě a přilákat více zahraničních partnerů. Cestující také zažijí zelené, moderní prostory a odpočinková místa. Mezinárodní letiště Cam Ranh si v nadcházejícím období klade za cíl přivítat 8–10 milionů cestujících ročně.
Hned v prvních dnech roku 2024 letiště Cam Ranh spolupracovalo se 3 novými leteckými společnostmi, čímž vytvořilo novou destinaci pro potenciální turistické trhy z Evropy a Asie.
Zatímco letiště Changi je známé svým špičkovým vybavením, jako je vybudování bezcelního nákupního centra s řadou specializovaných maloobchodních prodejen, které nabízejí produkty od módy po kosmetiku, elektroniku a suvenýry, což umožňuje cestujícím pohodlně nakupovat a využívat bezcelní podmínky před nástupem do letadla, zábavní park Jewel Changi je popisován jako „džungle na letišti“.
Pan Hong Dijun, generální ředitel společnosti Legacy, uvedl, že po pečlivém průzkumu regionu skupina Legacy identifikovala Vietnam jako klíčový strategický trh v celém regionu. Společnost je odhodlána přispět k rychlému růstu Vietnamu plány na čtyři rozsáhlé infrastrukturní projekty do konce letošního roku s celkovou investiční hodnotou přesahující 2 miliardy USD. Prvním z těchto čtyř projektů je spolupráce se společností IPPG v leteckém sektoru.
Zdroj






Komentář (0)