Podpora silných stránek ekonomických zón a průmyslových parků

Obecný cíl usnesení 16. provinčního sjezdu strany stanovil: Věda a technologie, inovace, digitální transformace a zelená transformace jsou hlavními hnacími silami rychlého a udržitelného socioekonomického rozvoje v novém období. Na základě stávajících směrů a základů a v pečlivém souladu se strategickými plány Quang Ninh aktivně přezkoumává a podporuje rozvoj ekonomických zón a průmyslových parků s cílem vytvořit „podporu“ pro rozvoj nových ekonomických faktorů.

Solidní základ ze synchronní infrastruktury

Mezi mnoha vynikajícími známkami Quang Ninh je důkazem průlomového myšlení a jednání v nedávné době příběh ekonomické restrukturalizace. Provincie rychle omezila odvětví, která jsou silně závislá na nerostných zdrojích a mají velký dopad na životní prostředí, a podpořila odvětví s vysokým technologickým obsahem, oběhovým hospodářstvím, šetrností k životnímu prostředí a udržitelností.

Mezinárodní letiště Van Don není jen komerční letiště, ale je také plánováno a investováno tak, aby se stalo moderním střediskem pro opravy a údržbu letadel.

Konkrétně v uplynulém desetiletí Quang Ninh prověřoval a identifikoval příležitosti a výzvy, a proto plánoval, podával zprávy ústřední vládě a synchronizoval řešení s cílem přilákat investice do provincie. Quang Ninh doposud vytváří 5 ekonomických zón o celkové rozloze 375 171 hektarů a 10 průmyslových parků o celkové rozloze 3 913 hektarů. Tyto ekonomické zóny a průmyslové parky se den ode dne rozšiřují a rozvíjejí a postupně se stávají velkými centry průmyslové výroby, logistiky a služeb, což významně přispívá k růstu HDP.

Provincie zejména upřednostňuje investice a rozvoj dvou pobřežních ekonomických zón, Van Don a Quang Yen, s cílem stát se multisektorovými a víceoborovými pobřežními ekonomickými zónami, zábavními oblastmi, prvotřídní mořskou a ostrovní turistikou , komplexními službami; mezinárodními obchodními branami, vytvářením jedinečných, odlišných a moderních produktů s vysokou kvalitou, značkami a mezinárodní konkurenceschopností; zelenými městskými oblastmi, inteligentními a moderními námořními přístavy a službami, přilákáním high-tech zpracovatelských a výrobních projektů, čistým průmyslem, podporou průmyslu, obchodu atd.

Aby se Quang Ninh připravil na tuto trasu s její vlastní atraktivitou, výhodami geografické polohy a mořem a ostrovy, na základě celkového rozvojového plánu věnoval obrovské prostředky investicím do mnoha důležitých a dynamických infrastrukturních projektů, jako jsou: mezinárodní letiště, luxusní přístav Ao Tien, silnice Riverside Road a mnoho dalších důležitých projektů, které jsou všechny napojeny na osu dálnice podél provincie Ha Long - Van Don - Mong Cai, čímž vytvořil řetězec moderních a synchronních projektů. Pobřežní ekonomická zóna Van Don přilákala 63 investičních projektů, včetně 3 projektů přímých zahraničních investic a 60 domácích projektů s celkovým investičním kapitálem 13,9 milionu USD a téměř 90 000 miliard VND. Mezitím v pobřežní ekonomické zóně Quang Yen přilákala 15 investičních projektů s využitím mimorozpočtového kapitálu s celkovým investičním kapitálem přesahujícím 16 000 miliard VND.

Výroba a montáž automobilů v automobilce Thanh Cong ve Viet Hungu.

Mezitím se na třech ekonomických zónách hraničních bran, včetně Mong Cai, Hoanh Mo - Dong Van a Bac Phong Sinh, které se nacházejí v ekonomickém koridoru Kunming (Čína) - Hanoj ​​- Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Čína)... investovalo a budovalo se do těchto tří ekonomických zón, aby se staly multiprůmyslovými ekonomickými a obchodními centry hraničních bran; komplexními městskými oblastmi s moderními a jedinečnými architektonickými prostory; vstupními branami pro výměnu aktivit, tranzitem mezinárodního obchodu a důležitými obchodními uzly, místy pro přilákání a podporu investic a obchodních aktivit na základě synchronního systému mezihraničních bran Quang Ninh a klíčového ekonomického regionu Severu.

V 10 stávajících průmyslových parcích, jako jsou Dong Mai, Song Khoai, Viet Hung, Cai Lan, Texhong Hai Ha, Hai Yen... dosáhla průměrná míra obsazenosti téměř 60 %. Jedná se o výrobní a obchodní sídlo téměř 200 projektů s celkovým registrovaným investičním kapitálem téměř 9,3 miliardy USD a přes 50 000 miliard VND a s celkovým počtem zaměstnanců přibližně 42 000 lidí. Produkty z těchto průmyslových parků každoročně významně přispívají k ekonomice provincie s průměrnou mírou růstu přes 20 %; zpočátku tvoří rozsáhlý průmyslový řetězec s mezinárodní konkurenceschopností, jako například: high-tech textilie, výroba automobilů, elektromobily, strojírenství, montáž elektrických a elektronických zařízení... které se v poslední době stávají hlavními tahouny růstu Quang Ninh.

Podle provinčního plánu Quang Ninh na období 2021–2030, s vizí do roku 2050 schválenou premiérem, bude mít Quang Ninh kromě stávajících 5 ekonomických zón a 10 průmyslových parků dalších 13 průmyslových parků umístěných v klíčových oblastech s výhodnou polohou a synchronní infrastrukturou. S cílem přilákat investice do technické infrastruktury pro tyto průmyslové parky Quang Ninh v současné době aktivně směruje příslušné odbory, pobočky, sektory a místní úřady, aby se zaměřily na přezkoumání plánovaného pozemkového fondu, a tím vytvořily seznam projektů zaměřených na přilákání investic a strategické směry pro přilákání investorů k realizaci investic do výstavby technické infrastruktury.

Průmyslový park Song Khoai přilákal 22 projektů přímých zahraničních investic s celkovým registrovaným kapitálem téměř 3 miliardy USD, což přispělo k vytvoření pracovních míst pro přibližně 3 600 pracovníků.

Obecně lze tedy vidět, že Quang Ninh disponuje relativně rozmanitým, systematickým a komplexním plánováním a infrastrukturou ekonomických zón a průmyslových parků, které splňují všechny investiční potřeby spojené s mořem, hraničními branami do high-tech průmyslových center země. Quang Ninh má solidní základ pro podporu ekonomických odvětví a oblastí souvisejících s high-tech výrobou, čistým průmyslem, inteligentním průmyslem, podporou průmyslu a obchodu, což jsou současné rozvojové trendy světa.

Rozhodné kroky od začátku funkčního období

Usnesení 16. provinčního sjezdu strany stanoví cíl, že v období 2026–2030 dosáhne průměrné tempo růstu HDP 12 % ročně, přičemž podíl zpracovatelského a výrobního průmyslu na HDP dosáhne více než 18 %, podíl digitální ekonomiky na HDP dosáhne 30 %... a udržení vysoké a stabilní dynamiky hospodářského růstu v dlouhodobém horizontu. Zejména hlavní hnací silou rozvoje a vytvoření silného průlomu v produktivitě, kvalitě, efektivitě, adaptabilitě, odolnosti a konkurenceschopnosti místní ekonomiky bude věda, technologie a inovace, digitální transformace...

Quang Ninh ihned po kongresu zavedl akční program a začal s projektem na vytvoření nového modelu růstu, plánováním a reorganizací rozvojového prostoru provincie a posílením regionálních a vnitroregionálních vazeb v souladu s dvouúrovňovým modelem místní samosprávy.

Zvláštní ekonomická zóna Van Don se stává ekonomickou zónou nové generace, která se vyrovná regionu i světu.

Provincie proto dokončuje zřizování a podává ústřední vládě zprávy o budování a rozvoji zóny volného obchodu v provincii; podporuje rozvoj zvláštní ekonomické zóny Van Don, aby se stala ekonomickou zónou nové generace na úrovni regionu a světa, centrem zábavního průmyslu, kulturního průmyslu s kasiny, luxusní mořské a ostrovní turistiky a komplexních služeb mezinárodní úrovně. Urychluje rozvoj pobřežní ekonomické zóny Quang Yen jako motoru růstu západní trasy a provincie. Důrazně podporuje výstavbu a rozvoj inteligentních hraničních bran v Mong Cai a podporuje realizaci přeshraniční průmyslové zóny spolupráce Mong Cai - Dong Hung.

Aby Quang Ninh nadále vytvářel nová, rozmanitá, synchronní a efektivní spojení, v současné době zkoumá a realizuje řadu klíčových projektů a prací, jako je modernizace státní dálnice 4B, železnice Hai Phong - Ha Long - Mong Cai a vysokorychlostní železnice Hanoj ​​- Ha Long, rozvoj ekonomiky historického dědictví, noční ekonomiky a městské ekonomiky, budování moderní a synchronní dopravní infrastruktury, socioekonomické infrastruktury zvláštní ekonomické zóny Van Don a zvláštní ekonomické zóny Co To, aby byly zajištěny jak cíle podpory socioekonomického rozvoje, tak i konsolidace a posílení národní obrany a bezpečnosti.

Pro usnadnění přilákání investic bude provincie i nadále podporovat administrativní reformu, zlepšovat investiční a podnikatelské prostředí; budovat komplexní, propojenou, synchronní a moderní infrastrukturu digitálních a informačních technologií; spolupracovat na budování datových kapacit, uplatňování umělé inteligence, veřejné správy v souladu s cíli založenými na technologiích a digitálních platformách... s cílem učinit z Quang Ninh jednu z průkopnických provincií v uplatňování a rozvoji vědy a technologií, inovací, digitální transformace a být typickou součástí administrativní reformy.

Ekonomická zóna hraniční brány Mong Cai se stane multisektorovým hospodářským a obchodním centrem hraniční brány.

Zejména co nejlépe využít pobídkové mechanismy a politiky, které provincie Quang Ninh využívá, k efektivnímu a selektivnímu přilákání inteligentních, high-tech a ekologických průmyslových projektů s vysokou přidanou hodnotou, moderním řízením, efektivním využíváním paliv, zdrojů, půdy a k významnému přispění k růstu rozpočtu, přičemž se zaměřit především na rozvoj průmyslu v ekonomických zónách a průmyslových parcích. Upřednostnit každoroční přidělování dostatečných zdrojů z rozpočtu na úkoly a plány rozvoje ekonomických zón a průmyslových parků v souladu s právními předpisy; zajistit, aby veřejné investice byly vůdčí silou, aktivujíc všechny zákonné zdroje společnosti, zejména prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru...

Na základě tradice inovací, dosažených úspěchů a motivace z ekonomických zón a průmyslových parků bude Quang Ninh i nadále používat „staré myšlení a činy“ tváří v tvář „nenovým“ výhodám a zdrojům k vytvoření udržitelných hnacích sil pro rychlý a udržitelný hospodářský rozvoj.

Do Phuong

Zdroj: https://baoquangninh.vn/kkt-kcn-dong-luc-de-phat-trien-kinh-te-nhanh-ben-vung-3383814.html